Ⅰ 机油滤芯漏油是什么原因
导致机油流光， 发动机没有机油润滑机械摩擦的温度急速上升 ，最后 ，活塞 曲轴 都会被高温所烧坏更严重的是 ，四配套直接被融化 ，活塞 曲轴直接抱死， 那时候 ，发动机都报废了。
发动机润滑系统是一个较复杂的动态系统，系统内的所有零部件出现问题都会导致系统发生异常。设计成熟的发动机对其润滑主油道所需润滑油的流量、压力和清洁度包括温度等都有明确的指标要求，它涉及到发动机结构、摩擦、润滑、清洁、冷却等，过多的涉及到流体力学范畴，不同型号发动机对这些指标要求都有不同。为了保障其可靠工作，对其系统中的零部件包括滑油供给（机油泵）、杂质过滤（滤清器）、压力控制（调压阀体、管道和截面）、安全保障（旁通阀体）、温度控制（冷却器）等都有明确的性能指标要求。其中的机油泵和各类控制阀体都有其液力特性曲线，涉及很强的专业性。
作为润滑系统的零部件，首先要保证满足主机厂提供的指标要求，在此前提下，如出现异常，要在系统中进行分析，找出出现异常的原因。
关于机油滤清器为什么漏油？是质量问题吗？我认为80%以上属于滤清器总成质量问题，这里所说的总成是包括滤清器座和安装在座子上的各类阀体，现在主机厂从集成化模块化设计和采购考虑，把这些东西都放在一起。中高端发动机，机油泵、各类阀体从选型到加工制造都比较可靠，如出现问题，主要在滤清器罐子上；中低端发动机，其机油泵、各类阀体设计加工制造水平都不高，都可能出现问题。
现在出现质量问题的大都发生在滤清器配件市场，不是原厂配套的滤清器配件对其主机所要求的指标大都不是很清楚，或者就是不清楚。调压压力到底多大、阀体的通过能力到底需要多大、滤清器罐子的流量阻力指标、最大破损压力到底多大，都不清楚。所以出现所谓的质量问题都是可以预见的。
我厂注重人才和技术改造的投入。现有高级工程师、高级管理人员多名。优秀的队伍，雄厚的技术力量和资金实力，保证了产品的研制、开发和生产。现已开发了空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、液压油滤芯、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 适应机型如下: 英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、寿力、宝驹、天鹅、凯萨、神户制钢、丹佛、艾高、日立、昆西、向阳、富达、三井、田边油气分离滤芯、油水分离滤芯、不锈钢折叠滤芯、各种金属粉末烧结滤芯、滤片、滤网、滤管、烧结网滤芯、各种管道过滤器。
Ⅱ 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事
1，发动机窜来油严重。
2，机油面过高自或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。
3，PVC阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常运行。
Ⅲ 我的科鲁兹换完机油和机油滤芯，地盘下面就突然漏油了，是什么原因啊
你好 好多科鲁兹都有这个情况 这个密封圈必须得用专用滤芯里的密封圈，没有的情况下可以用生料带缠几圈在密封圈下面应急用 。希望对你有帮助
Ⅳ 换了机油.机油滤芯后漏油了，什么鬼
漏油的原因有三个：1、没有拧紧。维修手册上一般给有拧紧力矩的。一般修理回工是凭经验来拧答紧的。有可能没有拧到规定的力矩附近而导致漏油。2、密封圈质量不佳。如果密封圈质量不好的话，则密封效果不好，会导致漏洞的。3、密封口处变形。因拧紧时用力不当，导致密封口变形而致漏油。这种情形很少见，一旦出现则很麻烦，可能伴随汽车终身。
发现漏油后，应该到保养处作检查，查看拧紧力是否足够或者更换密封圈试一下，看是不是还漏。
Ⅳ 什么原因会导致机油滤芯变形
您好：
对于您说的问题，除了车辆发生剧烈撞击外，只有在更换机油机滤时，机滤安装时工作人员违章操作，才会导致机滤严重变形，其他没有什么特殊原因，是不会损伤到机滤这个部位的，希望我的回答会对您有所帮助。
Ⅵ 机油滤清器出现漏油现象，这是怎么回事啊是不是高效过滤器胶的原因
你好，这种情况下我个人感觉应该是你的机油滤芯的密封条密封不严，导致的漏油。
Ⅶ 汽油发电机加机油为什么会有大量机油从空气滤芯处流出
一点点是有的大量的就有问题了。可能是气门油封磨损了。
Ⅷ 车子机油滤芯拿下后为什么油还是不出来是什么原因
这个要看机油滤芯的安装位置，机油滤芯从下而上安装的，发动机中部安装的，取的时候都会出油，像大众波罗，帕萨特，EA888发动机这样，从上到下的安装，大部分都不会出油，一小部分会出油。
Ⅸ 汽车机油为什么从空气滤芯里漏出来
你的车用的时间比较长了吧？这是发动机的废气里面带上来的。也就是说窜气比较厉害。
Ⅹ 空滤里经常有机油是什么问题
检查进气道支管是否有堵塞，节气门是否故障。如进气道进堵塞阻力过大，会导致发动机进气道回油串出。涡轮增压车型，需要检查涡轮部件。