❶ 选A4L还是迈腾
你好,这两款车建议选择奥迪a4这款车的技术相对较为成熟,故障率较低,操控性较好。
❷ a4l和迈腾哪个耐用
都挺耐用的,经济实惠,或者家用 ,迈腾比较适合。
❸ A4L的发动机和迈腾的是不是一样
虽然全新A4L的2.0TFSI发动机与迈腾的2.0TFSI同是大众最新EA888系列产品,但是奥迪回A4L所用2.0TFSI发动机出自奥迪开发的纵置模答块平台,而迈腾的2.0TFSI出自大众开发的横置模块平台。这两种平台在细节设计上有明显差异。例如:全新A4L的2.0TFSI发动机具有AVS奥迪气门升程技术,且压缩比与迈腾的2.0TFSI也不同。
❹ 迈腾和A4L有什么区别
迈腾来是横置发动机,A4L是纵置,源发动机的调教不同,而且底盘的技术,结构调教不同,还有就是变速箱
也不同,几乎可以说没什么太多相同的,两个车还是有差异的,高配的迈腾正好是A4L的低配入门儿,就两个车技术而言,肯定还是A4L更高级一些,最早的帕萨特的领驭就是用了A4L淘汰的多年的底盘技术,迈腾就是升级版的新款帕萨特,所以迈腾和A4L还是有差别的。
❺ 奥迪a4l双离合与迈腾变速箱,有什么区别
DL382的实际表现在A4L和Q5L上可以接受,低速换挡顿挫出现的概率不高,在平顺性方面与一般AT基本相同但在传动效率方面有非常明显的提升;以托森差速器全时四驱版本为主力车型的A4L是台不错的运动商务型轿车,比迈腾的等级高一级。
只适合前置前驱的变速箱级别并不一定低,只是各项参数都要比DL382差一些所以事实级别确实低一等级。而且380的实际表现在低速顿挫的控制方面比381还要逊色一些,实际为381的低阶版;迈腾用380、新帕萨特用381,变速箱的不同决定了迈腾的优惠幅度总是大一些。
奥迪虽然属于大众但使用的机型还是有一定领先的,当然Q2L这种奇葩车不在讨论范围之内,供参考。
❻ A4L的发动机和迈腾的一样吗
现款A4L使用的是EA888 Gen3B,理论上比迈腾上的EA888油耗更低,动力反映更快
但是实际表现拉不开明显差距
❼ 新迈腾和A4L对比,噪音与操控。
我的A4L开了一年半了,总的来说非常满意,大体说说这个车的优缺点
优点 动力强劲内且CVT变速容箱的换挡平顺性是其他两个车无法比拟的
省油2.0T虽然动力大,但实际是2.0的油耗,加之CVT模拟8档,更是将省油做到了极致。
空间在三款车里面是最大的,并且外形我感觉甚是拉风。而且高速表现良好。
音响真是没话说,尤其是低音
缺点 我买的是32.98万舒适款的,车子确实有小瑕疵,这是我用车一年多发现的,而且经过调查是通病,烧机油,但不是很严重,5000公里烧一升左右,车子略微有点噪音,可能是涡轮的缘故。
动力跟迈腾比起来两个伯仲之间吧,操控我感觉A4L略好,因为悬挂不一样,空间A4L大没悬念,CVT变速箱比迈腾省油没的说,外形自然是不用说,但不得不说迈腾是个好车,价格便宜,性价比更好,同样价位配置比A4L丰富。
打这么多确实很累,能加点分最好,望采纳.
❽ A4L和迈腾同属B8平台出来的车,到底怎么选
不是同平台的,A4L是MLB平台,发动机纵置,迈腾是MQB平台,发动机横置。
同价位的情况下,迈腾的配置更丰富空间更大,保养维修相对便宜,A4L性能更好尤其是底盘比迈腾好太多,结构完全不一样。