摩托车滤芯多更换

A. 摩托车机油滤芯多久换一次正常

摩托车机油滤芯的更换周期通常为4000-6000公里，具体更换周期可以根据使用说明书的要求来进行。

B. 摩托车新车机油滤芯和空气滤芯第一次多久更换或清洗保养，之后多久更换或清洗保养

新车不要纠结这个，空气滤芯2年后检查一下，脏的话就清理一下，或者更换版，机油滤芯，看是那种车权，铃木的车有机油滤芯的纸滤，直接更换，国产车仿本田的，都是没有滤芯的，只有个机油滤网，只清理就行不需要换，里面有个离心机油滤清器，那个不需要清理的，不要超过2000公里就换机油，20-30元的机油就行，不用太贵的，

C. 摩托车机滤多久换一次

机油滤清器也就是机油滤芯，用滤网的就不用换。 机滤用于去除机油内中的灰尘、金属颗粒、碳沉容淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

空滤器要根具车型和路况决定。踏板车要1000公里清洗一次，3000公里更换。如果路况差的话时间要更短。跨式摩托就省事多了一般5000公里 。汽油也有过滤器一般都在开关上，一般不用保养，只要加干净的汽油好几年不用动。空气滤芯又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室空气滤芯及各种精密操作室中的空气过滤。

D. 摩托车空气滤芯多久换一次

在灰尘少的路况下来，自每行驶12000KM左右更换一次。在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次，每行驶12000KM左右更换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型黏性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效地保证车的性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。

(4)摩托车滤芯多更换扩展阅读

如果长时间不清理/更换滤芯，会导致滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅、进去不足，汽油不能充分燃烧，导致油耗增加，并会出现排气管冒黑烟、发动机动力不足现象。

劣质空气滤芯一方面滤纸材质粗糙，过滤性能差，不能有效阻止空气中的灰尘进入燃烧室；另一方面其外形尺寸与安装壳体之间容易出现空隙，导致部分空气未经过滤就进入燃烧室。灰尘进入燃烧室，导致气缸体、活塞、活塞环等发动机零件异常磨损，从而导致发动机出现烧机油现象。

E. 新买摩托车骑多久需更换空气滤芯

新买的摩托车多久换空气滤芯，要看车的类型和使用地环境等而定。象跨骑和弯回梁车的空滤进气口比较答高，一般隔5000-10000公里检查、清理或更换滤芯，踏板车一般每隔2000公里左右就要检查、清洗或更换了。有的踏板空滤进气口较高的可延长清洗或更换间隔。如果使用环境灰尘较多，就要适当缩短清洗或更换周期。空气滤芯是否需更换，要看实际使用情况，滤芯没有透灰且能清理的，可视情况清理后继续使用，如果透灰了或干式滤芯浸湿无法清理的，就得换新的了。

F. 摩托车空气滤芯多久要换或者行驶多小公里换

海绵的一般不用换，脏了用洗衣粉加水洗干净晾干就行，纸质的用压缩空气吹，破损或有油污就换新的。

G. 摩托车滤芯多久换一次

这事看看说明书比较靠谱。一般来说万把公里换一次就行了。

H. 摩托车机油滤芯跑多少公里更换

只要平时按期来换油，源并且保证所换机油的油质，那个滤网根本就不会脏，也不用专门清洗或更换。正常情况下，只要每隔2000－3000公里换一次机油就行了。

1.机油滤芯和滤清器是一个东西，只是平常人们的叫法不同而已，每一万公里换一次 。

2.你不要把问题复杂化，你只要清楚，到时间更换机油滤清就可以了，其它不需要，不要和你的银子过不去 。

3.清洗空气滤清一般势环境而定，环境比较差的地方3000KM左右清洗一次，如果清洗有摔坏就更换了，也没有多少钱，不能不换那会影响发动机工作效率的，不可小视(空滤洗两三次就必须更换了，不更换就起不到过滤空气的作用了）一般在10000公里更换空滤 。

4.汽油滤清器有的，不需要更换，不要浪费银子，假若是汽车的话就得需要了，但汽车也要跑到5W公里以后在才换呢，你摩托车根本没这个必要了 。

I. 新摩托车多久换机油滤芯

新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油滤芯。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油滤芯，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油滤芯，全合成机油更换周期略长，大约5000左右更换。

更换机油滤芯还是有些讲究的。

一， 磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。

二， 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油滤芯，哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器，离合器片浸泡在机油里面，摩托车专用机油滤芯含有防止离合器片打滑的成分，而汽车机油却没有，因为汽车一般是干式离合器，不需要机油来冷却，所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑，同时还可能导致机油迅速失效，原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高，七八千转只相当于中等转数，而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。

三，踏板车可以使用汽车机油滤芯，因为传动方式与跨骑不同，另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油滤芯的情况下，可以使用汽车机油滤芯，这个我已经验证过了，使用了6年汽车机油滤芯，发动机无任何毛病。

四， 更换机油滤芯一定要在热车情况下进行。

拓展资料：

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。