1. 您好 我在网上买了一个空气滤芯去外面换完之后我发现空气滤芯外面的盖子上有一条缝隙 这是怎么回事
您好,这个是您没将滤芯安装到位,滤芯顶住了盖子所以有间隙。谢谢,希望能帮到您~
2. 解放j6空气滤芯总成外壳哪有买
一般配件的 汽配城 修车的都有
3. 空滤外壳有裂缝,才导致发动机坏了
空滤壳破了个洞对怠速是没有影响的。
一. 空滤的作用。
空滤主要是起对空气中细微颗粒的过滤作用,还有就是阻挡异物的进入,比如说砂石。确保进入气缸的空气比较干净,减少发动机的磨损和确保发动机安全运行。空滤安装于进气岐管,节气门之前。
二.发动机怠速
1. 发动机怠速的控制是发动机电脑通过接收到的各种信号,如水温,氧传感器,空调开关,发电机负荷,通过控制进气量和喷油来实现的。而这个进气量是控制是通过控制节气门开度或怠速旁通阀来实现的(有的车配备节气门和怠速旁通阀,怠速进气量控制就控制怠速旁通阀,而只有节气门的车辆就通过打开节气门的大小来控制)。
2. 一般情况下,发动机电脑会维持一个比较稳定的怠速,如果怠速高了,发动机电脑会控制节气门或者怠速阀减少进气量,进而减少喷油,降低怠速。直至维持在目标值。
三.空滤破了个洞的影响
空滤安装在空滤壳当中。空滤壳是空滤的一个外壳,载体,破了造成的影响就是有一部分空气没经过过滤直接通过节气门或者怠速阀,进入了发动机与汽油混合燃烧。所以空滤壳破了个洞对怠速没有影响,即使不装空滤,相当一个大洞,对怠速也没有影响,因为它不会增加发动机的进气量,进气量由节气门或都怠速阀控制。除非有不受发动机电脑,节气门或者怠速阀控制的空气进入,才会造成怠速的不稳。如节气门后面管路会漏气。
4. 福田瑞沃160空气滤芯总成。
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音,也可说成敲缸,故障原因可分三种:
a、燃油不合格,使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。
b、发动机正时控制错误,比如点火提前角过大等,重新调整正时。
c、发动机内部积碳过多,可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果,不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。
如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除(如何选择机油可参考《如何正确选择机油》)。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所失误,比如正时调整不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门(气门被顶歪),此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了。
6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音,只是感觉发动机声音明显变大,极有可能是机油变脏变质,更换新的机油之后,能够明显的感受到发动机噪音减弱。
7、发动机舱内的塑料件松动,比如说发动机上边的塑料盖板,发动机进气管,空气滤芯外壳等,紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音,比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等,可能是皮带过松或过紧,也可能是皮带老化,调整皮带松紧度,往皮带上涂抹黄油,或者更换皮带即可解决。
9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声,极有可能是轴承异响,比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等(一般轮状旋转物都是有轴承的),更换相关配件即可。
10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音,有时候还感觉启动困难,是起动机故障,需要更换起动机。
11、水泵故障。水泵如果损坏,比如漏水、堵塞等,就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,多发生在六万或八万公里以上,更换水泵、防冻液即可。
12、发动机机脚垫的问题,机脚垫中有橡胶成分,时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用,更换机脚垫即可。
13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障,尤其是后期加装过金属护板的,很有可能是装配不好,有螺丝松动,调整紧固即可解决。
5. 跟空气滤芯外壳连着的下面叫什么
跟空滤总成和进气阀连接应该是导风管。
6. 汽车空气滤芯外壳换个小点的,可以吗会影响发动机的进气吗进气口比原车的空气滤芯外壳的进气口细点。
建议不要更换,改小肯定会影响发动机工作
7. 空气滤清器总成是什么
空气滤清来器(Air Cleaner)主要应自用在气动机械、内燃机械等领域,作用是为这些机械设备提供清洁的空气,以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳,其中滤芯是主要的过滤部分,承担着气体的过滤工作,而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作,不为空气流动增加过多阻力,并能长时间连续工作。
空气滤清器的滤芯。
8. 空气滤清器滤芯总成和乘客厢空气滤清器总成有何区别
这2个滤清器的主要作用就是过滤空气中的细小颗粒。
发动机空气内滤清容器是过滤空气的颗粒,保证进入发动机的空气干净度,这样空气和汽油混合形成可以燃烧的混合气,混合气进入缸内燃烧。如果空滤太脏就会导致进入发动机的空气变脏,形成的混合气不好,缸内燃烧就不好,车辆会出现动力不足和油耗增加的故障。
9. 福特福克斯空气滤芯外壳后挡板
你好 那个是跟滤芯一起的 在滤芯上面 换滤芯就有 .
希望对您有帮助😊感谢您对我们的支持,您的支持就是我们的动力。祝您行车愉快☺☺☺
10. 福田康瑞h2空气滤芯总成
你那里的时代服务站就有。