外面买的柴油滤芯可靠吗

『壹』 柴油滤芯全黑了是不是油的问题

这个东西定期要更换的,它肯定要变黑,否则还过滤干什么。

『贰』 柴油车不要柴油滤芯会怎样

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物版、水等权不断混入润滑油。机油滤芯没有安装杂质或颗粒没有经过过滤直接进入发动机，会加速发动机中曲轴、凸轮轴和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，其后果是：零部件间隙大，机油需求增多，机油压力下降，缸套与活塞环的间隙加大。

『叁』 假冒柴油滤芯危害

滤清器原本是对进入柴油机的各种物质内的有害杂质进行过滤。使发动机能够在各种工况内下正常工作，并能达到规定容的使用寿命。然而假冒，特别是劣质的滤清器，不但无法达到上述作用，反而给发动机带来各种危害。常见的危害有以下几种：
1．使用价格低廉的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能对进入发动机的物质中有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。
2．使用低质胶粘剂，不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；使大量有害杂质进入发动机，会减少柴油发动机的寿命。
3．以普通橡胶件代替耐油橡胶件。在使用过程中，因内部密封件密封失效，形成滤清器内部短路，使部分含有杂质的油或空气，直接进入发动机。致使发动机早期磨损。
4．机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足。
5．滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件，不进行防锈处理，致使金属锈蚀产生杂质，使滤清器变成了污染源。

『肆』 柴油滤清器的真伪辨别

(1)新滤清器清结度抄试验确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。
(2)气泡法试验用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
(3)过滤效率和寿命试验过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。
(4)水分离效度试验确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
(5)滤芯破损试验确定滤芯的抗破裂压力。
(6)滤油器总成破损试验测定总成承受内压力的能力。
(7)脉动压力疲劳试验测定在脉动压力下(模拟发动机起动或停止时)滤油器总成的机械强度。
(8)抗振疲劳试验确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。

『伍』 柴油滤芯和柴油滤清器有区别吗

过滤器的孔径不同，其选择性过滤的物质不同。柴油过滤器主要过滤专的是悬浮物、颗粒物，由于柴油属的粘度较小、流动性较好，所以过滤孔径较小。机油过滤器主要是过滤工作机油中的胶体物质、过滤机械磨损产生的碎屑等，由于机油粘度较大，所以过滤芯的孔径也较大。另外，高质量的过滤芯都有“选择过滤”的功能，它会根据需要过滤杂质的特定来对流体中的杂质进行选择性过滤。所以，在过滤器产品中要谨慎选择。

『陆』 在淘宝买柴油捷达的柴油滤芯靠谱吗有买过的推荐一下，谢谢。

京东好一点，，淘宝就是赶集的，，，山寨太多

『柒』 柴油滤芯原厂和副厂有什么区别

一辆卡车全身上下由上万个零部件组成，每一个零部件都可能有着至关重要的作用。近几年来， 很多卡友为了省钱，所以维修保养都不在指定的4S店进行，可是那些外围修理厂都是以盈利为主，维修保养时总推荐一些“非原厂”配件给卡友使用，可廉价背后“非原厂”配件对车辆造成的危害是无法估量的。

车辆保养可能是大家接触到“非原厂”配件最多的地方，由于每一台车都有较为固定的保养时间，并且保养中所需要更换的配件较多，所以总会有人向卡友推荐便宜的“非原厂”配件，虽然表面上便宜，若一旦发生故障那可能造成的经济损失将会是“省下来”的数十倍甚至是几十倍。

空气滤芯 看做工，称重量

如果外观看不出猫腻，那就用金属轻轻敲一下壳体，通过声音来辨别壳体的厚度。斯堪尼亚的就拿机油滤清器来说，它的壳体采用了比较厚实的防锈材料，而非原厂的机油滤清器通常壳体都比较薄。同时在结构上，原厂和副厂产品也有一定区别，比如斯堪尼亚的原厂机油滤清器采用了优质滤管，所以无需额外零部件支撑，而非原厂则需要额外加装两个内环支撑，这不仅无法起到良好过滤杂质的效果，甚至会影响油路的畅通。

『捌』 使用劣质柴油滤清器的危害有哪些

(仅供参考：福建亚南电机答)
目前，柴油发电机组常用的有纸质滤清式{干式}、惯性油内浴式和容复合滤清式三种。
使用中应注意：
1、空气滤清器盖上进气口外，其它管路接头都要密封，没有漏气，否则，会使空气不经过滤直接进入气缸。
2、定期清洗滤清器，清除积尘盖上的尘土，细心地刷去纸质芯清上的尘土，也可以用打气筒从滤芯中心孔向外吹出尘土，防止纸质滤芯损坏，如破损则应更换。
3、对于惯性油浴式及复合滤清器，定期更换油浴池里的机油，并用柴油清洗滤芯，在油池中加入新机油时，应加到规定刻线，加得过多会随空气带入气缸燃烧，造成柴油机飞车。

『玖』 国内柴油滤清器有什么缺点

主要在滤材上 国内的容易降低波纹进而减少过滤面积等 同时 国产的滤纸纳污能力和抗压能力等都不如国外的 还有救是我们的制造技术有时候不太成熟 批量生产的误差也大 主要是我们的企业只要钱 别的他不管

『拾』 柴油滤芯全黑了是不是油的问题

一般柴油滤清器的纸芯如果太脏就会发黑，滤芯黑就说明严重堵塞了，必须要换新的纸芯才行，要不然就会因为供油不畅导致柴油机加不上油门不容易提速，而且动力也会打折扣，