换机油滤芯为什么要

A. 机油滤清器为什么要定期更换

机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质、污垢,为发动机提供清洁的润滑油，降低磨专损，延长发动机属寿命。润滑油储存在油池内，当发动机运转时，带动机油泵，将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的机件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等，最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。因此汽车行驶一定公里数后需更换机油滤清器，如果不换，或延迟换，就会影响汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。机油滤清器的更换周期，一般是5000公里。大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。

B. 每次换机油都要换机油滤清器吗

机滤也来就是机油滤净器，位于发动源机润滑系统中。上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

机滤的作用

机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，把洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，延长零部件的寿命。

机滤要定期更换

滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。

油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未经过滤机油会通过旁路进入油路，携带杂质的会增加机件磨损，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤要定期更换。

机滤更换周期

经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。

因此换机油时一定要换机滤

不更换机滤，那么旧机滤的25%左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加磨损的机会，还降低新机油的性能。所以，换机油时一定要换机滤，有利于延长发动机使用寿命。

C. 汽车的每一次保养都需要换机油滤芯吗说明为什么。。。谢谢啊

发动机运转的时候会有少量铁屑、及油坭等杂质。他们都会被机滤过滤。所以如果不换机滤、杂质就会二次污染新换的机油。降低机油使用质量。所以，每一次保养都需要换机油滤芯。

D. 汽车换机油一定要换滤芯吗

是的。跑5000公里需要换机油及机油滤清器。

由于机油滤清器使用性能的好坏专，直接影响着机油对发动机润滑的属效果，所以在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内的旧油和1／4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。

(4)换机油滤芯为什么要扩展阅读

1、空气滤清器

大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤 清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一 次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清 除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换空 气滤清器。

2、汽油滤清器

多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤 清器，更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

E. 为什么汽车在保养时换机油同时也要换机油格

因为机油滤芯（机油格）把发动机里面的磨损的微小的碎屑过滤掉，车辆保养版的时候换掉伐机权油的同时，原来的机油滤芯因为也比较脏了，不利于对机油的过滤，为了发动机的润滑达到理想的工作状态，必须换掉已经使用到期的机油滤芯，才能给发动机提供较好的过滤机油的保证。

机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。

工作机理：犹如心脏的血液循环系统，机油泵中的机油也是在不断循环，在这个过程中，往往会产生很多杂质。

(5)换机油滤芯为什么要扩展阅读：

汽车更换机油其他注意事项：

1、机油不能只加就是不换

经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。

2、机油一黑不能马上就换

机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。

F. 换机油为何一定要更换机油滤清器

真的有假机滤吗？不都是一样的铁壳吗？天啊，我只知道有假机油，怎么连机滤都有假的？这些机滤我们可以从内部构造来分辨。一定要从正规渠道购买，千万不要轻易购买价格低廉的机滤。

先来认识一下正品机滤

滤清器作用：

是过滤发动机循环使用的机油中淤渣、发动机机油自身劣化所产生的杂质，防止引擎运动部位的磨损。

为什么要更换机油？并且每次要更换机滤？

无论什么品种的机油，经过长时间使用后都会丧失粘度并失去保护的作用。添加剂随着机油使用时间的延长而损失。

所以，为了减少引擎部位的磨损，更换机油时一定要更换机滤。我们先来了解一下机滤的通身构造和工作原理：

机滤的构成是：

1.外壳：用于收容滤芯维持压力运作的容器，要求承受较高压力不变形、不破损。

2.固定弹簧：用于压住滤芯，在振动和机油流动时使其在铁罐中固定并密封良好，也有使用板状弹簧的。

3.过滤介质：用于过滤机油中的淤渣、杂质，由滤纸及上、下端盖组成

4.中心管：用于支撑和固定纸芯。

5.内密封垫或止回阀：用于当发动机停止工作时，防止润滑油流回油底壳，保证发动机润滑系统内长期都有润滑油，使发动机刚启动时立即得到润滑。

6.密封圈固定器：用于封闭外壳、固定密封圈，将机油滤清器固定在发动机上。

7.橡胶密封垫圈：机油滤清器安装在发动机时起密封作用，安装在密封圈座上。

以上就是正品机滤的构造和工作原理了。

假机滤假在哪儿？

假机滤坑人之处就在于相同部件因材质和构造不同，对发动机起不到任何的保护作用：

1、滤纸方面：过滤能力之分

假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸的过滤性能上。假的滤清器通常使用劣质滤材，劣质滤材过滤性能低下或根本没有过滤性能，不能有效过滤机油中的杂质，时间长了会导致发动机部件严重磨损。

2、垫片方面：密封作用

垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，导致未经过滤的机油进入发动机润滑系统，从而导致发动机严重磨损甚至报废。

以上二个部位任何一个环节造假都可使车辆产生损坏，并且在继续使用过程中会带来更大的风险隐患，再次提醒各位：

更换配件一定要买正规品牌的机滤！假机滤真坑人！不用好机滤，浪费好机油！

G. 每次保养为什么必须换机油滤芯

一、汽车保养的时候最好都要更换机油滤清器的。
二、汽车机油滤清器作用
若机油不经内过机油滤容清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
每次更换机油时都必须更换质量合格的机油滤清器， 滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。
三、汽车机油滤清器更换周期
经常使用的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。 在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换（汽车机油滤清器更换的周期频率基本与大多汽车保养的周期基本同步）。及时更换质量优良的机油滤清器，机油中的杂质和污染颗粒，都会通过滤清器被过滤掉。 这样，进入油路中的油就是非常洁净的，可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损，因此汽车保养的时候都需要更换汽车机油滤清器的。

H. 为什么每次换机油的时候都得要换机油滤芯

机油会把发动机磨损产生的铁末带回油底壳，为了防止铁末再次进入发动机，造成发动机磨损，用机油滤芯把铁末过滤，留在滤芯里，长时间不换会造成滤芯堵塞，机油压力不够

I. 为什么要定期更换发动机机油滤芯

车辆更换来新机油时必须同时更换新自的机油滤芯。

机油滤芯是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，经过过滤的机油才能保持干净清洁，可以延长机油和发动机的使用寿命。
如果更换机油时不换机油滤芯，则新机油加注后，经过机油滤芯时，存留在滤芯滤纸中的脏污会污染新机油，使新机油迅速变脏。另外，机油滤芯长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，基本上达不到过滤效果，长期行驶会快速磨损发动机内部机构，严重的会造成烧机油。
建议更换机油时同时更换滤芯，不要为了省小钱而花了修车的大钱。

J. 为什么每次换机油的时候都得要换机油滤芯

你好，每次保养机油格是必须要更换的，机油格的作用是过滤机油里面的脏东西，空气滤芯每保养两次可以更换一次的，希望能帮助你【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】