㈠ 丰田雷凌机油滤芯装在车什么位置图片
油底壳后面，纸虚心。
㈡ 丰田雷凌，汽车保养，三滤加机油多少钱
丰田雷凌建议保养周期为五千公里保养。第三次保养为机油机滤小保养项目。 机油为5W-30(专用机油）160左右。 机油滤清器35. 工时费50左右
㈢ 雷凌1.6CVT机油滤什么型号
1.6的雷凌发动来机有2种 1种是1ZR如果是这源个，你可以直接买维克斯的51394，如果是4ZR发动机就要看具体出厂日期了，14年的第一批车（看有其他车友15年8月的还是进口的4ZR）进口发动机用的是纸的用维克斯57064,如果是16年以后的4ZR要具体看下自己车是铁的还是纸的，实际上这批车读发动机电脑是1ZR发动机，只是车门铭牌上写的4ZR，自己看下如果是铁机滤就直接买维克斯51394就可以，空气滤型号是49104，空调滤含活性碳的是24511，不含碳的是wp9290
㈣ 雷凌双擎的，保养用什么机油和机滤比较好，现在四万公里了
一般都是选择5w-20或者5w-30标号的机油，半合成即可。这样油门轻提速快，油耗也低些。选择全回合成机油也不是不可以答，就是贵了些，当然，用全合成其下次换机油的时间也长。 如果是雷凌1.2t车型，最好使用全合成机油。
㈤ 丰田雷凌机滤怎么卸
你好，机油滤芯拆卸需要有专用工具在可以，保养最好还是去汽修厂或者4s店比较好！
㈥ 2019款1.8升雷凌双擎机油滤芯是纸质还是铁质
1.燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效
果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还
会导致车辆不能正常工作。
2.发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早
老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;
车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
3.柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转
向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使
用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。
4.发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可
装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸
风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎.
5.在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和
有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆
螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，
在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会
导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵
入，加剧各部机件磨损。
㈦ 雷凌是每半年或5000公里保养换机油机滤吗
不需要复，雷凌的机油机滤制都是每1万公里更换一次，空气滤清器在行驶到4万公里时需要更换，之后在6万公里时进行检查；空调滤清器则是每2万公里更换一次；刹车油的更换周期为每4万公里一次。其它的油液和滤清器都是在保养时进行检查，如有需要则进行更换，工作人员会提醒车主。
官方保养手册显示雷凌提供3年或10万公里（以先到者为准）的整车质保期。
㈧ 18款丰田雷凌双擎机油滤网是什么材质
机油滤芯是铁的！只有雷凌在泰国组装的那一款是纸的！
㈨ 雷凌机油滤芯是铁的还是纸的
雷凌1.2T、1.8包括混动机滤都维克斯51394，空气滤维克斯49104，空调滤含活性碳24511，不含碳wp9290
1.6雷凌专发动机有2种，1ZR你可以用属维克斯51394铁质，4ZR发动机要看具体出厂日期，14年第1批车（其他车友15年8月还进口4ZR）进口发动机用纸滤用维克斯57064,16年以后的即使车门铭牌写着4ZR也要看自己车是铁的还是纸的，这批车读发动机电脑是1ZR，用51394是铁的
㈩ 雷凌1.6车型机油滤清器是纸的还是铁
1.6的复雷凌是发动的1ZR发动机用制铁的，4ZR发动机的15年8月以前的进口4ZR用纸的，可以用维克斯的57064这个型号，16年的车门铭牌写着4ZR但是实际上读发动机电脑发现有一些还是1ZR，要用铁的，对应的维克斯型号是51394。遇到这种如果没条件读电脑，那就要自己亲自看看了