A. 汽车发动机机油滤芯盖边渗油怎么办
有两种可能,一种可能机油滤芯装的时候是没有拧紧,另一种可能是拧得在紧把密封垫给拧坏了。应该根据机油滤芯上标注的力矩,用扭力扳手拧紧滤芯。
B. 机油滤芯漏油,汽车发动长时间缺油,是否发动机已经损坏
哈哈哈哈 ,楼上估计是一点也不懂汽车知识的,在瞎起哄。我以20多年的驾驶经版验告诉你,权只要机油报警灯没有报警,对车的发动机是没有任何损伤的。机油标尺的刻度只是一个参照数据尺度。一般的车辆在设计的时候,只要机油标尺能够到机油,就不会对车辆造成影响。所以啊,你的发动机机油指示灯只要没有报警,是没有什么影响的。和变速箱更是风马牛不相及的。再说一下,你怎么会半年才保养一次呢?就是跑的不多,最起码也要一季度,三个月保养一次啊。
C. 机滤漏油,短时间对发动机有损坏吗
有,机滤里面正常是有压力的,如果漏油他的速度就会越来越快,到你缺油的时候自然问题很大了。
D. 汽车漏机油后发动机有没有问题
如果机油泄漏,油面降低到一定位置后,曲轴拐档接触不到机油,飞溅作用将会消失;油面继续下降的话,油泵将抽不到机油。因为汽缸飞速运动,主要是依靠飞溅润滑和冷却,恐怕机油用不着漏光,,汽缸和活塞就会过热“抱死”,导致发动机最严重的事故。
汽车漏机油可能原因如下:
螺钉松动,衬垫损坏或者安装不当,会导致气门盖四周漏油,需要及时的把螺钉拧紧。曲轴前后油封漏油,油封安装不当而产生的机油渗漏。
2.润滑油过滤器,限压阀,传感器等地方漏油,因其安装不当而产生渗漏,应更换衬垫重新安装,并处理好。
3.螺栓松动,油底壳有裂纹、洞孔等等也会导致发动机机油渗漏。
(4)机油滤芯渗油对发动机危害扩展阅读:
汽车漏机油可能原因如下:
一,螺钉松动,衬垫损坏或者安装不当,会导致气门盖四周漏油,需要及时的把螺钉拧紧。
二,曲轴前后油封漏油,油封安装不当而产生的机油渗漏。
三,润滑油过滤器,限压阀,传感器等地方漏油,因其安装不当而产生渗漏,应更换衬垫重新安装,并处理好。
四,螺栓松动,油底壳有裂纹、洞孔等等也会导致发动机机油渗漏。
五,油管松动、断裂或者配合不佳等造成漏油,汽油泵与气缸体连接处衬垫损坏漏油。
六,凸轮轴承后油封盖漏油,其油封厚度可能不够,外缘与其孔配合不良或锈蚀漏油,建议去专业的维修店处理。
发动机的工作原理是:
1、向气缸中喷入燃油和空气的混合气体并点火,混合气体燃烧时体积膨胀,产生的能量推动活塞移动,再通过曲轴将活塞的上下移动转变为旋转运动,使发动机运转。几乎所有汽车都采用该类发动机。
2、混合气体燃烧所爆发出的能量使活塞上下移动,从而带动曲轴等部件进行旋转运动。上下移动转换为旋转运动空气由进气歧管供给,燃油从喷油器中喷出,将空气和燃油充分混合后通过进气门输送至气缸。
3、混合气体在气缸内经火花塞点燃后燃烧,气体的体积急剧膨胀,压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下,活塞迅速向下移动,随后因废气的排出又向上移动。
4、与活塞相连接的连杆同时也固定在曲轴上,通过连杆可以将活塞的上下移动转换为曲轴的旋转运动。活塞的上下移动分为进气、压缩、做功、排气四个冲程,拥有这四个冲程的发动机就称为四冲程发动机。
参考资料:网络-发动机
E. 机油滤清器漏油会引起哪些严重后果
机油减少,发动机因缺机油而损坏,影响发动机使用寿命,重则使发动机报废
F. 汽车机油滤清器漏油能行车吗
不能
漏机油,顾名来思义,指的是机源油泄漏。一般是由于发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈损坏,或者曲轴前后油封、凸轮
轴油封损坏,亦或是各紧固螺丝松动等造成的,停车检查发现有机油渗出,严重者机油减少量较为明显,发动机护板会聚有
大量机油。
漏油故障是车辆使用过程中出现比较频繁的情况,一但出现漏油的情况,润滑油会过度损耗还会浪费过多的燃油,动力
损失也比较严重,严重的时候就是发动机润滑不良、冷却不足、过早损坏或者有事故隐患。发现车辆漏油时,有时并不能立
刻前往维修检查,大部分情况是仍在行驶时,如果继续行驶是有极大的安全隐患,也会减少汽车的寿命以及耐用性。一但发
现漏油,立即检查,日常也要注意检查维护。
G. 机油滤芯有点渗油没有事吧
机油滤芯渗油,建议更换掉机油滤芯!渗油时间一长,机油渗漏就多,对发动机会有影响!
H. 发动机渗油要紧吗
发动机渗油:随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,一般情况下,它都会从油封渗透出一点,这是一种普遍现象,它不是一种故障现象。
1、渗油
主要体现在机油并未快速减少,但是发动机密封处可见少量油迹,但发动机护板或地面未发现明显油迹。
1、如果是轻微渗油,或其中包含油气的话,不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位,一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。
2、如果长期渗油,建议去专业的修理店检修,虽然这个渗油不会影响发动机整车运行,但会消耗润滑系统的机油(渗的肯定是机油),使发动机润滑系统的机油越来越少,长期下去使润滑系统效果变差,最终影响发动机的使用寿命。
2、发动机保养:
1.使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。[3]
2.定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。
3.保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。加长了汽车的使用寿命。
5.定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。
6.定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。
7.燃油系统的保养清洗
由于汽车燃油分配系统非常精密,不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时,要用发动机免拆清洗剂,因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统,一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用,另一方面有利于保护发动机的燃油系统。
I. 发动机渗油有什么危害
受一楼启发:路政及城管会说你故意污损路面其实是:不管是燃油还是机油外渗在高温情况下都有可能引起燃烧事故。刘建车祸据说和这个有点相似