进口自由光24机油滤芯

⑴ 吉普自由光，提示尽快更换机油，是否需要更换什么时候换

提示尽快更换机油，实际再行驶1000公里也是可以的，更换机油滤芯，空气格和机油就可内以。电脑提示更换机油的容数据在你汽车的设置中，可以自己手动更改，可以更改成10000公里 8000 15000公里都可以的。
使用的是全合成机油，10000公里更换就可以，用不着提前更换。
建议每次更换机油的时候，车子行驶了10000公里需要清洁一次油路，机油的功效是预防金属过早磨损，清洁油路的作用也是预防积碳产生和油路水分增加。吉普专用的有司有普燃油添加剂。

⑵ 自由光2.0机油传感器在哪里

一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。 电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。

基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

⑶ 自由光更换机油后怎样消除仪表显示更换机油灯

自由光换机油保养提示灯提示该做保养了，如果刚刚做完保养，还不到这次保养的周期，在仪表里面找到机油寿命一项，长按住OK就可以复位。也可以就近到修理厂复位。

1、运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。

2、在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。

3、将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。

4、参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。

5、接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。

⑷ 自由光2.4真的烧机油吗

Jeep自由光2.4L发动机烧机油怎么办Jeep 自由光 （ 查成交价 | 车型详解 ）2.4L发动机烧机油怎么办 准确来说，所谓的烧机油是：发动机机油消耗过量，原因有可能是机油粘度、活塞环、废气二次循环等，国产自由光2.4机油消耗量在0.39L／1000km以内为正常值，这点很好观察，做完保养先看机油尺，应该在上限位置，跑三千公里再观察。如果在下限左右，为正常值，这里不要以为机油下线就是没油了！刻度线上下线之间机油油量为0.8L，消耗量在范围值之内，如果够不到尺子了，应该去4s店检查，确认是否消耗过量！ 有一点的关系，但不是最主要的，还是跟发动机本身有关的，建议选用好一点的全合成机油，例如赛倍飒、美孚、嘉实多和壳牌等大品牌。其中，赛倍飒是赛车级润滑油，在解决发动机烧机油方面是通过大众、奥迪、宝马、奔驰和保时捷认证的，F1赛车红牛车队指定润滑油品牌。 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。 自由光2.4L发动机到底烧不烧机油烧机油是蓝烟，烧多少？机油不抗磨啊，换机油试试；呵呵，我知道奥迪车和宝马车烧机油是机油不抗磨，有车主用过超美共晶机油，不拆发动机，解决了烧机油的问题，大货车挖掘机用了也不烧的。 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗 有，看你用的什么机油，自由光本身使用粘度较低的0W20机油，由于油膜较薄，就要要求油膜强度要够，现在市面上真正的全合成0W20很少，大部分是国内灌装，基础油使用的基本上是三类矿物基础油，热稳定性与粘度指数远不及4类全合成基础油PAO，PAO粘度指数高，机油粘度不会因为发动机温度升高而变化太大，比较稳定，降低机油窜烧的情况，而且抗剪切力较强，HTHS高温高剪切粘度的值较高，保证油膜强度，减少因为油膜破裂带来的机械磨损。德国进口MOTORGOLD全合成0W20机油，执行欧洲标准，基础油为纯4类PAO,HTHS的值超过3.56，而且闪点较高，达到200度以上，这在低粘度机油中是很少见的，有效缓解精密发动机使用低粘度机油出现的烧机油现象，所以说车辆保养不是那么简单的事情，选对机油很重要，特别是向JEEP,斯巴鲁，路虎这种使用0W20机油的特殊车型，保养用油选对，不会出现烧机油现象，。 你听谁说的自由光烧机油？这谣传有点假吧？你知道什么车烧机油？为什么烧机油？你听说过自然吸气的车会烧机油？ JEEP的发动机不分排量前期保养用错机油都会烧，主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，国内很多0W20机油根本不达标，导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，保护能力下降，加大了磨损，发动机烧机油现象更严重了。向JEEP,路虎，斯巴鲁等比较特殊的车型是，建议使用德国进口的全合成机油，基于ACEA A3/B4的标准（要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5）同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达到高油膜强度，德国MOTORGOLD 0W20全合成机油的HTHS达到了3.56，闪点为200度，保养里程达到了10000公里，说明基础油成分是相当优秀的，推荐自由光车主使用，只要用保养用对机油不会出现机油消耗较严重的现象.。 普遍是2.4的比2.0的烧机油多一些。其实每个汽车基本都有烧机油的现象，只是烧多少的问题，而且还是取决于汽车的发动机好坏。一般烧机油的解决方法：1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。 发动机烧机油-产生原因综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。 JEEP自由光的机油粘度为0W20，如果指标较低，很容易出现烧机油的现象，新车的话建议使用符合A3/B4标准的全合成0W20机油，高温高剪切粘度要大于3.5，这样会缓解烧机油的现象。如果行驶总里程较长，那么适当提高机油粘度，来加强汽缸的密封性，减少机油窜到燃烧室燃烧，建议使用5W30的全合成机油。。 @2019

⑸ 自由光2.0机油传感器在哪里

自由光2.0机油传感器在发动机侧的发动机主油道上。用于监测发动机润滑系统的供油压力，判断润滑系统是否正常工作，防止发动机因缺油而损坏。传感器是通过在油进入容器后改变传感器外壳和传感电极之间的电容，并将这种变化转换成电流变化来检测容器中油的位置（高度）的部件。

机油传感器的定义

汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线（信号线和报警线）等组成。

机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大。通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

⑹ jeep自由光多少公里保养一次

Jeep自由光来首保时间自：自由光的首次保养需在车辆行驶到5000公里或6个月时进行（以先到者为准），首保不收取任何费用，服务项目为更换机油、机油滤清器以及相关检查。另外，车辆的官方保养周期保持间隔每12000公里或6个月一次。

拓展资料：

1、同级唯一全系采用9速自动变速箱，拥有9.81倍业界最宽齿比范围，搭配同级创新MultiAir2.4L技术发动机，配合发动机自动启停功能，带来平顺、高效动力输出和极佳燃油经济性。

2、同级最丰富的4种驾驶模式Selec-Terrain路况模式自选系统，涵盖自动、运动、雪地和沙泥驾驶模式，轻松应对各种路况。

3、业界首创具备电子化后轴分离技术的Active Drive智能四驱系统，实时在两驱、四驱之间无缝切换，公路、越野完美结合。

4、同级唯一ACC增强性自适应巡航系统和车道偏离辅助系统，如同“驾驶助理”让旅程更轻松、惬意、安全。

5、同级唯一配备增强型FCW前撞报警预防系统，更多主动安全为你保驾护航。

⑺ 三菱原装进口汽车08款2.4机油滤芯在哪里

三菱原装进口汽车机油滤清器是在发动机前顶部和发动机下方位置。根据查询相关资料信息，需要使用专用工具或同大小的扳手即可以拆卸下来，不过需要注意的是需要先将机油放干净，发动机底部有放油螺丝，拧松即可以放油，使用容器盛放即可。机油滤芯是属于汽车的易损件之一，每次更换机油就需要更换机油滤芯。

⑻ 自由光的变速箱滤芯在哪个位置

变速箱纸滤芯位于汽车变速箱的侧部。变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与传动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。

1、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

2、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

3、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。

4、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

⑼ jeep自由光2.4要加多少升机油

一、机滤、空滤、空调滤(三滤)
1、机油滤芯，与机油相同

2、空气滤芯，时间周期:1年; 里程周期:10000Km

3、空调滤芯，时间周期:1年; 里程周期:20000Km

二、汽油滤芯

内置式汽油滤芯，更换周期基本在5年或者10万公里;

外置式汽油滤芯，更换周期大致为1年或1万公里。

更换火花塞的方法步骤: 打开机盖，拆开发动机面板看到缸线；直接用手拨下缸线，千万要注意的是一根缸线对应一根火花塞，记住拨缸线的顺序；用加长套筒把火花塞拧下来；把新的火花塞安装.

⑽ 2016款2.4自由光的发动机是国产还是进口

国产的。

2015年12月28日，广汽菲亚特克莱斯勒官方宣布，国产自由光车型正式上市，JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。

自由光搭载了2.4L Tigershark四缸发动机，匹配了9AT自动变速箱，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m。

自由光发动机配备了MultiAir®电子气门正时可变升程技术，5驾驶模式Selec-Terrain®路况模式自选系统，具备电子化后桥分离技术的Active Drive智能四驱系统。

(10)进口自由光24机油滤芯扩展阅读

自由光发动机保养维修：

1、定期更换机油和机油滤芯：

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好：

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱：

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。