摩托车启动不了滤芯不见汽油

A. 踏板摩托车供不上油～汽油过滤器没有油，油箱才加满的，三通（负压开关）不出油，打不着火

用嘴直接用力吸负压开关负压管看是不是流油正常。如果不流就是真空油开关坏了。有其他问题可以继续追问我。

B. 嘉陵踏板125摩托空气滤芯漏汽油，发动不了，怎么回事

踏板125
空气滤芯
漏汽油且无法起动，应首先检查负压油箱开关是否损坏，如果油箱开关损坏，停车无法关闭或从吸气
管流
油，都会造成这种故障，另外检查
化油器
浮子
针阀
是否关闭不严，
油面
是否过高，浮子是否损坏等，不过这种情况一般是油箱开关损坏的可能性较大。

C. 我的踏板摩托车打不着火跟滤芯有关系么急！！！！！

打不着火的基本排查路线：
1.踏启动杆，靠腿步重力自然下压，检测压缩，正常应有阻力感缓缓下降，反之为压缩不足，肯定打不着火。
2.拆下火花塞，检查是否有火，启动时，火花塞搭铁火花应为蓝色。
3.查看油箱、化油器内部是否有油
附：
滤芯：二冲程只有、四冲程一个有空气滤芯、一机油滤芯。
空气滤芯对于启动影响不大，仅火花塞头部汽油过多时，有影响。需拆下空气滤清器盖，打着火后在安装上。

D. 摩托车汽油老是从化油器进发动机里,然后从滤清器流出,导致发动不了,是怎么回

那是化油器的顶针封不住汽油满出来了，可能是汽油杂质卡住顶针导致漏油，可以关闭版油箱开关，拧松权化油器最下面螺丝，放掉汽油，然后打开油箱开关直到化油器流出汽油拧紧螺丝，然后就可以发动了。
如果还不行那就要拆开化油器用圆锥金属针阀敲击浮子顶针孔，使之圆滑，顶针橡胶用布擦干净，装回。

E. 为什么摩托车打不着火

问题一：为什么我的摩托车。打不着火。 10分 1.检查电源开关是否接触不良；2.检查风门状况；3.打不上火后立即检查火花塞是否潮湿，油供太大也打不上火；4.检查火花塞间隙；5.检查点火时间正不正；6.以上几条仅供参考，祝您一路平安。

问题二：摩托车为什么打不着火是什么原因造成的 长期停放摩托车,应该注意电瓶是否亏电,经常充电.注意汽油,你现在用的标号稍低了.应该用标号高的.天冷启动时攻不应该直接用电启动.低温启动,机油粘稠,难以润滑,会加大活塞和缸筒的摩擦,造成划伤,烧机油.应该先用脚踩运转机器,以达到润滑.经常更换机油、汽油滤芯、空气滤芯。机油脏了，无法达到润滑的目的。汽油滤芯脏了，就会堵油路。空气滤芯脏了，就会加大油耗，机器无力。把车调整到最佳状态，不要凑合，要知道，你对车好，车绝对是对你好的。还有可能是点火器坏了..俗称打火石..你去摩托车店买一个只要十几块钱

问题三：摩托车打不着火是什么原因 1．在火花塞与气缸体之间产生5~8毫米长的火花，并能听到放电声。同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也产生火花。此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能动， 则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确，则说明高压点火系统无故障，即电路部分无故障。那么应从油路或其它部分考虑发动机不启动的原因。 2．火花塞与缸体之间有5~8毫米火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生。此种情形表明高压点火电路仍是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。换一个新的火花塞，发动机便能启动。 3．火花塞与缸体之间产生的火花的长度达不到5~8毫米，只有2~3毫米。这时先要检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应视为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器失效（开路）了。换上新电容器便可启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。 这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机一次。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可立即启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的。 4．在火花塞与气缸体之间看不到火花遇到这种情况，要看一下在启动时断电器触点间是否 有火花产生，如有火花，可按第3种情况处理。如果没有火花，则表明点火电路初级（低压 部分）有故障。

问题四：125摩托车打不着火，什么原因！ 这问题其实很厂回答~首先是冷机还是热机？最基本是换个火花塞~还有不会启动的时候越多踩越难启动~因为燃烧室汽油进多了不工作会把火花塞呛死~这时候要把火花塞拿下来擦擦~

问题五：摩托车打不着火有几种原因 摩托车启动不了的十种快速排故方法(转） 摩托车启而不动的故障是常有的事，相信每个骑手都碰到过此种尴尬局面，几次电启动后连蓄电池剩余电量也用完了，爱驹仍然动也不动地躺着，骑手急得直跺脚也无济于事；特别是前不着村后不着店的荒郊野外突然熄火无法启动时，更是急得像热锅上的蚂蚁。 在一般气温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时，表明存在故障，其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力，发动机就能启动、正常工作。一般情况下，因汽缸无压力故障（主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起，检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈冲击，“噗”的一声，手指就被顶开，即认为压缩良好。否则，就要“住院治疗了”）而导致发动机不能启动的情况很少，大量的故障出在电路系统，其次是油路，因此，只要我们掌握这一原理，并尝试采用如下方法，一般情况下就能迅速启动摩托车。 1、停泊数天后不能启动 骑士们都有些经验，当爱驹停泊数天后，启动相当困难，发动机气喘如牛地呼吸一会后回复静止，怎么也启动不了。有经验者自然而然地尝试以推车启动的方式将发动机启动，此种方法看似容易，其实还是有一点窍门。 首先要确定不能启动的原因是电路问题还是其它问题，要分辨也不难，扭动车钥匙至【ON】位置，检查喇叭和前照灯，如果喇叭不响，前照灯不亮，表明蓄电池的电量已快耗尽。这是因为摩托车的蓄电池容量较小，停放一段时间后由于不断自放电而导致电量不足，这没有什么大不了，只要摩托车发动后，行驶一段距离还会将蓄电池充足。当然，若蓄电池已经寿终正寝，发动后仍无法对其正常充电，就应该尽快更换了。一般情况下，除无级变速的踏板车外，其它摩托车都可采用推车启动的方式将发动机迅速发动，其具体方法如下： 首先做几下热身运动舒展筋骨，避免过度用力而拉伤肌肉；然后将摩托车从泊车位置推出，朝着前方至少有10m直线距离的路段准备推动；随后检查燃料供给系统，燃料箱有否足够燃油？汽油形状是否设定于打开位置？做好准备工作后，跨骑到摩托车上，将变速器挂上2档（一般以2挡或3挡最易启动），但发动机未转动时挂2档可能有点麻烦，只要将摩托车前后晃动几下便能轻易入档。进入2档后，在离合器接合的情况下，再使劲地将摩托车前后晃动几下，充分利用摩托车自身的重量将活塞环与汽缸壁润滑一下，以减少启动阻力，同时也可以避免曲轴处于难以启动的上止点或下止点位置，有助于推车启动时发动着车。然后，下车靠在车身左侧，双手紧握方向把，保持2档，将阻风门拉起一点，扭动车钥匙至【ON】位置，左手同时紧握离合器操纵杆，脱开离合器，慢慢将车子向前推动，当车子达到尽可能高的速度时，释放离合器并转动油门，此时发动机便会应声启动了。与此同时，立即迅速脱开离合器并保持油门，右手食指及中指操纵前制动器制动前轮，让车子停下。右脚将变速器挂上空档，放下停车支架，让车子怠速运转2-3min，便可起步了。熟练的话，推动车子前进5m就能启动发动机。 2、摩托车翻车后不能启动 驾驶摩托车发生意外翻车是难免的，几经辛苦扶起爱驹后，发动机竟然不能重新启动，其实是化油器内的燃油都漏光了，只要静待10min，让汽车重新流入化油器浮子室，供油系统就能正常工作。不过，漏掉的燃油可能会积聚于进气歧管内，倘若强行启动发动机会使火花塞湿透，而无法点火，发动机自然启动不了。此时，您会嗅到一股浓烈的汽油味，应在等待的10min时间内，将油门开到最大，让化油器蝶阀尽可能张开，使过多的汽油挥发掉，发动机就能正常发动了。 3、雾天行驶时自行熄火后不能启动 雾天驾车......>>

问题六：摩托车早上老是打不着火 摩托车早上打不着火的具体原因如下：
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态――按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。
4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。
5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致

问题七：铃木摩托车打不着火是什么原因 如果是非电喷摩托车，造成启动困难的原因有很多，其主要是从油、电、气三个方面来判断。
油：是指油路，多见于化油器不过油，燃油开关不下油等症状
电：是指电路，多见于火花塞、高压包、点火器、电锁、磁电机等电器件的失效。
气：主要是指压缩比，多见于缸头漏气、缸塞磨损严重、气门漏气等问题。
在实际的问题查找中，往往会出现复合问题的存在，比如线束连电烧毁电锁的问题就会直接导致出现整车电启动失灵，同时脚启动也会出现火弱甚至是无火的故障。
所以，在没有具体症状详细描述的情况下，是无法做出准确的回答的。

问题八：摩托车打不着火怎么办 先来研究是那方面出了问题，先说下电路，你骑热了后马上做跳火试验，拧下高压帽将高压线对着缸头隔一厘米位置按起动开关，如果火花呈蓝色且叭叭直响，那电路可以排除，不过高压帽换个试下。再一个检查化油器，拔下油管按起动开关，正常的一按开关就流油，这个要注意安全，油要用东西接好，拔下负压管看有汽油没或闻下有汽油味没，有些油开关坏了从负压管出油，造成混合气过浓热机不能启动，检查进气座橡胶开裂了没，越发热裂缝就越大，以上没问题拆开化油器检查。再检查发动机了，冷车可以启动，发动机是没有大问题的，重点检查气门间隙是不是太小了，发动机别的地方不用检查，就这些了，你自己或找个修车的按我亥的检查一下，应该是可以排除故障的。

问题九：摩托车打不着火的原因 摩托车发动机起动困难，其常见的原因有：
1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。
2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。
3.火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。
4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
6.磁电机点火线圈工作不正常。
7.点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。
8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。

问题十：摩托车打不着火怎么办..... 雨天空气中的湿度较大，化油器吸入后就会使混合气质量下降，不宜被火花塞点燃，这时拉风门就可以增加混合气的浓度，所以这样就可以有所改善。另外如果点火器、高压包或点火及熄火线路如果绝缘做的不好，也会在雨天进水或受潮，使高压火花较弱，不易点燃混合气，这时拉风门也能有所帮助，但不能解决火弱的问题，所以还是燃烧不稳定或熄火。现在除检查排除点火系统可能存在的封闭不好外（很难排除或找到具体的进水或受潮点），还没有比较好的解决办法，雨天尽量避免让摩托车长时间淋雨，把化油器的通气管和废油管的管口向上塞在比较干燥的地方，或许会有所缓解。
其次就是带速太慢...可以调调...或者要大修一下..换个化油器 200多块就全搞定了

F. 摩托车化油器漏油了之后就起动不了汽油从空气过滤器里面出来油是怎么回事

摩托车化油器漏油，并且汽油从空气滤清器里往外流，而且还打不着火，这种情况是化油器油面过高或失控，导致了淹缸造成的。这种情况应拆解化油器，检查浮子是否损坏或卡诠，浮子针是否卡住或因磨损造成关闭不严，汽油里是否不干净，有微小杂质（肉眼有时都看不见）把化油器浮子针卡住造成它关闭不严。检查、清洗化油器，并调整油面至正常，如果浮子或浮子针有问题要更换，没有单独这些小配件的就只能换化油器总成了，必要时还要清洗油箱、油箱开关，更换汽油过滤器，然后重新装好化油器，把空气滤芯的汽渍处理干净，或者是更换空气滤芯，拆下火花塞，用脚起动或电起动多打几下，以排出缸内进入的过多汽油，把火花塞擦干净或换个火花塞装好，检查汽油是否渗进发动机内与机油混合在一起，如果汽油没有渗进发动机，那就可以起动了。

G. 摩托车汽油过滤器里面不存汽油了是什么原因引起的呢

摩托车的汽油过滤器作用就是过滤汽油中可能存在的杂质，只要它能正常的通畅供油，和过滤汽油中的杂质就够了，至是否里面可以“存”油并没有什么意义。一般情况下，汽油过滤器里会有一半或一少半的油，没有了也没事，不影响使用就行，至于是什么原因引起的一点油都没有，恐怕要实地看看车才能确定了。

H. 摩托车启动不了是什么原因

摩托车启动与行驶的基本条件2021：

2021-9-22

安全行驶、请勿靠近

I. 摩托车打不着车，看到空气滤芯在滴汽油，拆开看里面好多汽油是怎么回事

这种情况是化油器抄油面失控袭，汽油流进空滤打湿了滤芯，滤芯不透气不能起动，并且有可能汽油还会流进发动机造成淹缸，需要拆下滤芯晾干或更换，然后卸下火花塞，用脚起动多踩几下，排出缸内过多的汽油，擦干或更换火花塞，并检查清洗调试化油器，检查油面是否过高，浮子是否卡住或损坏不能浮起，浮子针是否关闭不严等造成油面失控。如果是采用负压油箱开关的车，有可能是负压油箱开关坏了。

J. 摩托车化油器漏油了之后就起动不了汽油从空气过滤器里面出来油是怎么回事

如果楼主换过新的化油器或已经清洗干净，确认化油器没有问题，那么很有可能就是别的原因，比如说有地方漏油，你没注意，而顺着进气口漏到了那里，还有摩托车启动不了也有可能是线圈出现了问题，确认更换了新的火花塞。楼主的车是否被雨浇过？很有可能线圈老化或受潮导致，至于漏油，这个问题很难说，因为空滤那里和油完全是分离开的，除非是某个地方漏进去的，要不然就是化油器里面出现问题。