普通保养都不换机油滤芯的吗

『壹』 汽车保养时，是否必须更换机滤

机油滤清器必须随机油一起更换，并且一定要更换质量有保障的原厂件或正品件，千万不要贪图便宜更换劣质的机油滤清器。从某种程度上来说，机油滤清器比机油还重要，并且机油滤清器也能影响机油的更换周期。有必要更换滤芯。发动机长时间运行，难免会产生一些渣滓。如果更换不及时导致滤芯拥堵难免发动机受损。建议换机油时就更换滤芯。

机油滤清器也是我们常说的机滤，发动机在工作时零件表面摩擦产生的金属屑，空气中的污染物等都会渗入到机油中，机油本身也有很多的胶状物质，如果不经过机滤的话，我们都知道发动机在工作的过程中难免会产生一些金属磨屑、尘土、胶状沉淀物等杂质，而机油滤芯的作用就是滤掉这些杂质，保证油液的清洁，延长机油的使用寿命。

『贰』 做保养时机油滤芯有没有必要更换

做保养时，机滤必须更换。这个钱不能省。机滤顾名思义，是过滤机油杂质的。经过一个保养周期，润滑系统里积存的杂质都附着在机滤表面，如果只更换机油，不换机滤。过脏的机滤会加速新机油老化。同时因为滤芯过脏，会导致机油通过效率降低。润滑系统得不到足够的机油润滑，会造成机件磨损加剧。当滤芯脏到一定程度时，机油压力过大，旁通阀会打开。未经过过滤的脏机油裹挟着杂质进入润滑副表面。发动机磨损会进一步加剧。
所以，省啥也不要省机滤的钱。况且机滤本身也没有多少钱。

『叁』 汽车日常保养有必要每次都更换机油过滤器吗

这是不行的。因为发动机在工作时，必须用机油滤芯来过滤杂质。更换机滤的周期是和换机油的周期是一样的。如果想用的更长效，就要换好的全合成机油。我都是换G‎T魔力‎红机油，GT的清洁性好能清除积碳，而且15000公里的更换周期内动力都很充足。 想了解更多可以网络一下

『肆』 汽车保养时，必须更换机滤吗

首先，您非常清楚，必须用机油更换机油滤清器，并且必须更换原装零件或质量有保证的原装零件。不要更换低成本的机油滤清器。在某种程度上，机油滤清器比机油更重要。发动机机油滤清器滤芯（如发动机机油）是任何保养中必须更换的零件。在更换发动机机油之前，应更换滤芯。这是因为滤清器滤芯过滤发动机运行期间产生的许多杂质。如果不更换，滤芯会长期堵塞，

更换机油滤清器的主要功能是过滤机油中的大部分杂质，确保机油的清洁，更好地润滑零件的摩擦面，延长发动机的使用寿命。最后，如果我们想驾驶更长的时间，我们应该好好照顾它！所以我们应该定期更换机油滤清器！每次更换发动机机油时，都需要更换发动机机油滤清器滤芯，因为发动机机油滤清器滤芯会过滤铁丝和发动机机油杂质。如果不更换发动机机油，发动机机油过滤系统和发动机润滑系统可能会出现故障，从而导致发动机损坏。建议更换原装滤芯，以确保发动机正常运转！

『伍』 汽车保养需要换机油滤芯吗

必须要更换，机油滤芯使用了一段时间就脏了，所以旧的需要换掉。

『陆』 保养换机油必须换机滤吗

每次更换复机油的同时制，必须更换质量合格的机油滤清器，究其原因如下：

1、长期不更换机滤，会使机滤因污垢沉积而堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损；

2、仅更换机油而不更换机滤，那么旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去了意义。

拓展资料：

机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。

油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。所以，机滤需要定期更换。

机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。

如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机滤就是汽车的肝肺。

『柒』 机油滤芯是不是每次保养都要换

一般机油滤芯有进油口和出油口，机油泵把机油打到进油口，通过滤芯把回机油里脏东答西挡住，经过过滤的机油从出油口出来，润滑各个零部件。
原则上换机油的时候都是要更换机油滤芯的。如果不换机油滤芯的话，可能由于机油滤芯里面过滤下来的脏东西太多而堵塞滤芯，这样机油就不经过滤芯直接进入润滑部位。
短期之内不会出明显问题，时间长了就伤发动机了。

『捌』 每次保养机油滤清器都要换机油滤吗

机滤也就是机油滤净器，位于发动机润滑系统中。上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

机滤的作用

机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，把洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，延长零部件的寿命。

机滤要定期更换

滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。

油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未经过滤机油会通过旁路进入油路，携带杂质的会增加机件磨损，严重时，甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以机滤要定期更换。

机滤更换周期

经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。

因此换机油时一定要换机滤

不更换机滤，那么旧机滤的25%左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加磨损的机会，还降低新机油的性能。所以，换机油时一定要换机滤，有利于延长发动机使用寿命。

『玖』 车辆保养，每次换机油都必须更换机油滤吗

答案是肯定的。机油到期更换是因为机油在润滑过程中会携带大量机械研磨产生的金属碎屑和其他杂质，这些杂质使得机油变得粘稠，流速减缓，降低润滑效率。而机油滤的作用是在机油循环过程中，不断将杂质阻挡吸附在滤材中，让清洁机油通过。滤材是有饱和度的，一但超过使用时限滤材中的孔隙被杂质填满，机油就难以通过。如果保养中只更换机油而不换机油滤，那被杂质充满的机滤将无法让清洁机油通过，而丧失过滤作用。

现在市场上有一些长效机油，更换时间比普通机油更长，这种情况下机滤的更换频率甚至要比机油更频繁，以滤芯避免阻塞。其实，今天机滤的更换已经比早期方便了很多。最早的机滤是分体式的，需要打开外壳，排放出机油，然后装入新的滤芯，并安装新的密封垫圈，再装好外壳...... 1954年，美国品牌维克斯发明了旋装式机油滤清器，将金属外壳、滤芯、密封圈、阀门（止回阀、旁通阀）等集成在一起，也就是我们今天俗称的“小铁罐”，更换时只需拧下整个总成并将替换装重新拧上即可，这个发明成为机油滤清器的通用标准，并一直沿用至今。