油水分离器与柴油滤芯的区别

『壹』 换过柴油滤和油水分离器，打不着车。

滤芯密度大 过油量不足 油品差

『贰』 发动机油水分离器又叫柴油滤芯吗

两者的结构和功能是不一样的，油水分离器只能分离水，不能过滤杂质，其下边带有放水螺塞，可定期放水，不需更换。柴油滤清器可以过滤杂质，要定期更换，但有的柴滤也带水分离功能，其下边也带有放水螺塞。

『叁』 柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换

柴油车的柴来油滤芯更换周期为自换两次机油的时间，分离器为半年左右为周期一换。

柴油滤清器为将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。

柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的。

(3)油水分离器与柴油滤芯的区别扩展阅读：

柴油车油水分离器的工作原理如下：

1，由污水泵将含油污水送入油水分离器，扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。

2，含更小颗粒的油滴的污水过细滤器，出去水中杂质，进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。

『肆』 油水分离器是不是就是柴油滤芯

燃油滤清器是通过滤芯把柴油中的杂质清除出去，但不能把水清除掉。油水分离器是利用油水比重不同，水在下面，油在上面而成功分开但不会清理杂质。所以油水分离器绝不是柴油滤清器的滤芯。

『伍』 柴油车为什么要用油水分离器为什么不用两个精滤器去替代

主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份，内部还有扩散锥、滤网等分离元件。油水分离器还有过滤燃油中的杂质等功能。

如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油嘴卡死。喷油嘴损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。

油水分离器拆装扳手使用方便，操作简单，制造成本等多角度考虑制作而成；工具构造简单、操作方便。人体力学手握设计，高品质防滑手柄，手感舒适，防滑耐磨，握持有力。材质更好，经久耐用。是拆卸发动机油水分离器的必备工具。

(5)油水分离器与柴油滤芯的区别扩展阅读：

油水分离器使用注意事项：

1、使用油水分离器的时候，一定要注意污水进口处一定要安装隔渣网。

2、一定要确保整个油水分离器在同一水平线。

3、油水分离器安装后使用前必须将隔油箱注满清水，再接220V的电源。

4、.每天对隔渣箱和隔油箱清理若干次，以保证水流平缓畅通和提高隔油效果，在对油水分离器做清理之前请注意先关掉电源。

5、每月至少彻底清理油水分离器的隔渣箱和隔油箱一次，清理箱里面的沉渣和油泥，并检查电控部分是否正常工作，清理完毕后必须将油水分离器注满清水。

『陆』 柴油滤清器和油水分离器是一样的吗

两者的结构和功能是不一样的，油水分离器只能分离水，不能过滤杂质，专其下边带有放水螺塞，可定属期放水，不需更换。柴油滤清器可以过滤杂质，要定期更换，但有的柴滤也带水分离功能，其下边也带有放水螺塞。
补充:看一下柴滤外壳的下部,如果带放水螺塞就是有水分离功能的.使用时要经常放水.如果没有肯定不是.

『柒』 油水分离器是不是就是柴油滤芯

不是的这个在汽油机上是负责过滤曲轴箱废气中的油水的，然后让没有油的废气进入进气系统在燃烧，柴油机的也是过滤废气的油水 在二次利用燃烧的

『捌』 柴油车的柴虑和油水分离器怎么区分

一般普通的单纯滤芯下边是没有放水螺旋的。通常油水分离器是和柴油粗虑装一起的。

『玖』 柴油车只装油水分离器不装柴油滤芯可以吗

基本上是可以的，但是长时间会影响到发动机的性能，燃油中的杂质不仅只是只有水分，还有固态颗粒杂质什么的，如果只有油水分离装置，长时间会导致供油管道及喷油器、油泵等发生堵塞，影响供油，严重时讲无法供油，发动机功率降低，严重状况下可能无法使用。