滤芯与润滑油匹配

A. 汽油滤芯更换是不是要配合机油的更换一起进行

周期：如果驾驶环境较好，均速较高，驾驶习惯温柔，那么可以适当延长保养 时间和里程；反之，如果道路拥堵，经常暴力驾驶，那就适当缩小保养时间和里程。

使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
1.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。

4.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
5.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

6.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

B. 保养用壳牌润滑油搭配什么牌子的机油滤芯最好

一万公里保养来一次最好用曼牌的自机滤吧，国际大牌，也是质量最好的。不过壳牌机油一般还是7000公里更换一次居多，要是平时跑滴滴很多应该换好的长效机油啊，像PAO基础油的GT机油不都是12000公里才保养一次吗？灰壳、极护、金美孚正常都是七八千公里就衰减了，真要按广告上说的一万公里，那后期噪声那么大，开起来也肯定不舒服。

C. 如何自己换机油，机滤搭配有没什么特别要求

自己换机油注意三点，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。一般情况下，选择机油要注意以下四点：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加得过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
机油滤芯参照说明书上选择就好。

D. 滤芯和润滑油怎么使用，更换周期是多少

1，一般是按公里数来换，城市车辆一般5000公里一换。
2，机油滤芯就是机油滤清器专，机油滤清器的作用是滤属除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

E. 派克滤芯的Par-Fit 替换滤芯特点

与相匹配的抄滤芯直接互换 严格的质量管理系统保证了滤芯在长度，直径和密封面上的尺寸误差 Par<>Fit 替换滤芯的过滤效率与原始滤芯的效率相当或更高 防腐蚀端盖和全粘合结构保证了最大强度 符合所有制造和试验的ISO标准 价格具有竞争力 具有成本效益的全系列、优质滤材选择 可与大多数液压油和润滑油兼容 Parker 过滤器、配件和增值服务为全方位的滤波器应用提供了节省成本的解决方案。
Par-fit 是美国派克公司推出的一些列过滤滤芯中的产品，他可以用来替代很多品牌的率次年。 该系列滤芯在液压系统中用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，从而保证设备的正常运行。本系列滤芯可替代颇尔、贺德克、MANN、玛勒、英德诺曼等国外进口产品的滤芯，其主要的替代和滤芯服务在国内主要是为客户做替代和技术服务。

F. 换机油的时候，为什么要连同机油滤芯一起更换呢

发动机润滑油对车辆来说非常重要，所以一定要使用优质的发动机润滑油，而且要按照标准及时更换，发动机润滑油的主要功能是润滑，清洁，散热，往往是发动机的“保护者”角色，在购买汽车时有保养手册对此给出标识，目前，国内各个汽车品牌的发动机润滑油保养周期都不同，可分2个月/3000公里，6个月/7500公里，车友们在给车辆换发动机润滑油保养的同时，机油滤芯，也要一并更换，这样双重作用下，发动机润滑油所承担的润滑，冷却，密封还有清洁作用，才会事半功倍。

G. 机油滤芯每次都需要配合机油一起更换吗

机油滤芯和机油一样都是每次保养必须换的。我以前用4s店的原厂机油还不到5000公里就要把车送去保养，机油机滤也跟着的换掉，不过自从用了GT魔力红机油，机油、机滤更换周期都延长了不少，都是跑到15000公里再换；而且还不用每次保养都清洗发动机∞

H. 用全合成机油怎么匹配机油滤芯

机油滤芯99%都是一个小的铁皮桶，内部有滤芯。只要转下来扔掉，拿个新的再转上去就行了。无论你用的是合成油或者是普通的矿物质润滑油，换油的过程都一样。

I. 用壳牌润滑油搭配什么牌子的机油滤芯

这款发动机是日本原装进口的很不错，机油就是速霸2000或者磁护吧，当然，全合成也可以。机滤型号就用曼w610还有马勒579滴吧。十几块钱很便宜。

J. 原厂汽车滤清器使用哪种机油一起才会发挥最好的效果

我现在也是用的曼牌滤清器，搭配的GT魔力红润滑油一起使用车子的驾驶体验特别好。GT机油特别好使，品质特别高∞，使用了PAO基础油+酯类成分，开车动力强劲特别多。开起车来动力特别足，踩起油门来都顺畅很多。