发动机空气滤芯里面有机油是什么问题

❶ 空气滤清器底部积有机油是什么原因导致

空气滤清器里有机油的原因：
机油面过商或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。
PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行 .这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。
发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差T活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环梧断裂.环卡死等都能够造成变压燃烧气体宝入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。
拓展：
空气滤清器（Air Filter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。
空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。
其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。
空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。
轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说，一旦浸入油液或水分，滤清阻力就会急剧增大，因此清洁时切忌接触水分或油液，否则必须更换新件。
在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。
空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。
湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

❷ 发电机空气滤芯器老有机油是怎么回事

检查空复气滤清器是否有堵塞或制潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气阻力过大，发动机进气道内会有油回窜。
如果车带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。
气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。
需要检查油底壳内的机油量，如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。

❸ 汽车的空气滤芯中有机油是什么原因

你好 1.
发动机窜油严重。

2.
机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。

3.
PVC阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常运行。

❹ 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事

1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气内阻力过大，发动容机进气道内会有油回窜。
2、还有您的爱车带不带增压器，如果带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。
3、气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。
4、需要检查您油底壳内的机油量，您如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❺ 空滤上有机油，这是什么情况

空滤上有机油，这是什么情况？

3.机油长期使用后性能会下降，因此需要定期更换机油，以保持摩托车始终处于良好状态。机油滤清器壳损坏时可能会发生漏油，但这些现象中有一种属于滤芯的缺陷，即滤芯壳上出现砂眼，即滤芯壳上有杂质，杂质的流失会导致漏油。然而，这种情况很少见。在此，我想提醒大家，安装滤芯时不要使用带手铐的拆卸扳手，这样特别容易损坏滤芯外壳，可能会导致漏油。安装时请注意观察滤芯外壳是否损坏。如果损坏，请不要在安装过程中使用，否则很容易出现漏油的风险。此外，安装时请不要用力过大，否则外壳可能会损坏或变形，导致漏油或漏油不良的风险。

❻ 汽车空气滤芯有机油，怎么回事

您好，空气滤清器有大量机油的原因是：1、空气滤清器堵塞：造成发动机进气阻力过大，发动机进气道内会有油回窜；2、增压器密封失效：会引起机油窜油，空气滤清器会有机油；3、气门油封密封不良：会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器内部也会有机油；4、机油加多：曲轴箱内压力过大，造成进气道、空气滤清器有机油。空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是：滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
希望这个回答可以帮助到您，望采纳！！！

❼ 空气滤清器底部积有机油是什么原因导致

空气滤清器底部积有机油
1、发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速动转时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状;
2、PCV阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常进行。泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行，这样使得空气滤清器内被有油污的循环气体污染;

如果机油窜到空气滤清器内，不但提高了机油的消耗量，而且污染了空气滤清器，使尘土或异物粘在过滤纸上，增加了进气的阻力，使发动机的经济性动力性都下降。
3、机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。