Ⅰ 日立电喷挖掘机的柴油滤芯更换后怎么排汽泵油啊
换滤芯之前给新的滤芯装满柴油，上紧之后直接启动多打两下马达就好了
Ⅱ 日立360挖掘机液压油过滤器堵塞报警怎么办
滤芯堵塞，更换滤芯，如果一时没有更换，可以把报警信号屏蔽，再合适的时候更换滤芯，记住滤芯还是要换的
Ⅲ 日立360挖掘机的回油单向阀在什么部位
液压系统的回油单向阀组在分配阀的后面，通往液压油散热器的回路。
液压系统回油单向阀的作用主要是让回油产生足够被压以补偿系统中可能存在的空穴并能防止过大的回油扰动或冲击损坏散热器和过滤器。
Ⅳ 日立电喷挖机有几个柴油滤芯啊
1.找来专用工具. 2.逆时针卸下柴油滤清器. 3找来新的柴油滤清器罐满柴油装上. 4. 泵油排空气.哦可
Ⅳ 日立挖掘机360分配泵
1、挖掘机分配阀不能启动或启动困难
1）电气系统故障
A. 蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。
B. 启动机故障，需维修或更换启动机
C. 发电机故障，需维修或更换发电机
D. 线路故障，检查线路并修复。
2）发动机油路故障
A.低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
B.油路堵塞
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。
C.喷油泵的故障
喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。
2、挖掘机分配阀工作无力
1）发动机功率足够，运转正常，而挖掘机分配阀作业速度缓慢，挖掘无力。
A. 挖掘机分配阀的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数（压力、流量、功率及变量等）
B. 挖掘机分配阀上一个重要液压元件—多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等，若这些阀所设定的压力达不到标准压力，也会导致挖机分配阀工作无力。
Ⅵ 日立200ZAX-5挖掘机两个柴油滤芯在哪 有一个在大臂后边油箱上 已经找到 另一个在哪
大柴虑就是你说的，小柴虑在发动机旁边，不好换，用不上劲，别扭。
Ⅶ 日立挖掘机ZX型号的滤芯
机型 配件号 配件名称
ZX60 4616542 柴滤（细）
4616544 柴滤（粗）版
4650205 机滤
4290940HCS 空外滤权
4326841HCS 空内滤
ZX200 4616545 柴滤（细）
4616544 柴滤（粗）
4658521RCP 机滤
4286128HCS 空外滤
4286130HCS 空内滤
日立无ZX220\ZX300这种型号的机器！
Ⅷ 日立挖掘机电喷的怎么柴油滤芯蹦不满油
检查从油箱到手油泵和手油泵到柴油滤芯的每个连接部位是否松动，如有松动说明油路里面被吸入空气柴油滤芯肯定泵不满油 如果油路没有问题则需要更换新的手油泵
Ⅸ 日立360挖掘机所用液压油的型号
是68号抗磨液压油。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在专液压系统中起属着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，而且内部都添加有消泡剂、防锈剂、减燃剂等等添加剂，不同厂家的液压油，即使牌号相同，也不建议相互掺杂，以防止内部添加剂不同所产生的理化反应加速液压油的变质。
Ⅹ 日立70-5g挖掘机有几个柴油滤芯
本人也是买了一台70-5g，现在后悔都来不及了，要是买的是五十的发动机多好了，现在搞得自己上不上下不下的，建议大家不要再买日立70-5g的了，本人深受其害。