撬体滤油机滤芯堵塞

A. 真空滤油机滤芯如何清洗

摘要 您好，方法如下

B. 滤油机过滤压力不足怎么回事

滤油机在使用过程中,因为是采用的压力过滤方法，真空油泵将废油抽入系统中，加热过滤然后通过油泵排除设备到达储油罐中，在使用时很多客户会发现使用就了之后设备压力不足，设备无法正常使用等情况，要知道真空滤油机的过滤原理就是减压状态下对设备净化，下面利菲尔特为您详细分析一下滤油机压力不足的8种情况：

1. 启动滤油机时，请注意不要使机油泵倒转，以免引起机油泵轴封爆裂并吸入空气。

2. 在使用机油滤清器单元期间，机油泵可能会吸入空气并影响机油泵的流量。为了达到机油滤清器单元的额定流量并确保精滤器元件的正常运行，请检查机油滤清器管是否正确插入。

3. 机油滤清器使用一段时间后，如果粗滤器的表面被污染物严重阻塞并且吸油不畅（吸油量不足），这会在机油泵中造成过多的噪音，则机油滤清器应关闭并取出。清洁或更换滤芯。

4. 使用一段时间后，细滤芯很容易被污染物堵塞，导致滤芯压力升高。 当压力表值达到0.4MPa时，需要及时更换精滤滤芯元件。

5. 为确保滤油效果,吸油软管和出油软管应始终保持清洁。

6. 如果滤油车无法输入燃油,请检查并确认以下几点：

a.燃油输送泵转向是否正确；

b.油箱到达以下位置：吸油口之间零件的密封是否可靠，吸油口是否已离开油面或吸取了制造商的油或吸油管吸收了枪管壁；

c.粗滤芯是否被严重堵塞；

d.油泵轴封是否损坏。

7.滤油车的输出流量大大减少。请检查并确认：

a.粗、和半精滤滤芯是否被严重堵塞；若堵塞需要及时更换滤芯。

b.油泵轴封是否磨损或由于长时间反转而爆裂。

8.过滤压力突然下降，请检查细过滤器元件是否损坏或损坏。

C. 重汽豪沃自卸车空气油滤芯堵了会对动力有影响不

摘要 汽车空气滤芯脏了的影响有：1、进气量不够，车的动力不足，车子的耗油量增大。2、节气门也会容易脏，积碳多，进而怠速就会不稳定，造成在等红绿灯时会熄火等原因。

D. 真空滤油机过油慢是怎么回事

咨询过几大专业厂家，比如福建绿钢联及温州黎明，真空滤油机过滤油慢有以下原因：①杂质过多，滤芯堵塞；真空滤油机能过滤水分，也能过滤杂质，其中过滤杂质的功能是通过强磁吸附和滤芯拦截实现的，强磁主要吸附铁元素的金属，其他杂质主要通过滤芯拦截，一旦拦截的杂质过多，堵塞了滤芯，一方面表现出压力过大，一方面就是过滤油很慢，严重的时候直接损坏过滤网。②加热器损坏，导致油品粘性增加，流动性变差，过滤油也会变慢；一般真空滤油机的加热系统有两个功能：加热油液增加流动性和增加油温实现真空蒸发。③油品标号很高，没有考虑过滤高粘度油品的真空滤油机，选择了错误的设备，也会导致过滤效率过慢。一般而言真空滤油机过滤粘度过高的油品，必须要双泵才行，否则抽力不够。如果是过滤齿轮油等高标号的高粘度油品采用了普通真空滤油机，流动性差，过滤油肯定慢。

E. 柴油滤清器多久换一个柴油滤芯堵了有啥症状

一般建议柴油滤清器使用了5000-10000公里就需要更换，而如果柴油滤芯堵了的话，会由于供油不足，油压过低，使得柴油机出现动力不足，行驶无力，甚至是排气冒黑烟等症状。因此要遵守柴油滤芯的更换要求，定期进行更换，保证柴油滤芯时刻都能正常过滤柴油。

4、更换上新的滤芯，装好上端密封圈，上紧螺母。
5、拧紧排污口堵丝，安装好上端盖，上好紧固螺栓。
使用柴油滤清器时，需要常更换，为了让参与燃烧的柴油质量更好一些，使其参与燃烧更加充分，给车辆提供更好的动力，让驾驶员行驶时拥有更加舒适的体验。

F. 真空滤油机的注意事项

1、接通电源，必须要接好地线才能操作。
2、操作前，注意电机转动方向，要符合箭头方向。
3、没有油循环时，不得打开加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。
4、排油前，必须打开出油管所有阀门。
5、工作环境温度低于—30℃，高于+40℃，不宜使用。
真空滤油机的检验检查
1.1检查真空滤油机的电气设备(各类表计)应经试验单位定期进行检验试验，合格后方可投入使用。
1.2机器安置是否平稳，试转检查不能有摇摆、震动。
1.3检查进、出油管安装是否正确，外接管道是否安装牢固，软管与金属管对接处均应用猴箍箍紧，做防止油管路运行中脱落的措施。
1.4检查外接电源是否正确，所接的电源电缆是否能满足滤油机容量要求。
1.5检查机器外壳应可靠接地。
1.6检查所有转动部分应无卡阻现象。
1.7进行试转，检查油泵、真空泵等电机转向应符合要求。
1.8检查冷却水连接是否可靠，水路应畅通。
1.9检查现场配置的灭火器材是否符合要求。
真空滤油机的使用和注意事项
2.1由于真空滤油机使用次数少（一二年才用上一次），因此操作前，操作人员应仔细阅读说明书，必须熟悉滤油设备的操作方法。
2.2 严格按照说明书操作顺序进行操作，严格控制油罐油位，防止补处理油品吸入真空泵内。
2.3 油温一般控制在40～60℃（说明书有特殊说明除外）。
2.4使用中经常检查滤油设备各油管接头、阀门是否有堵塞、漏油现象，如发现故障应立即停机检查、处理。滤油机及油系统的金属管道应采取防静电接地措施。
2.5真空滤油机在运行过程中出口油压力大于0.3Mpa时，应检查原因，有堵塞时停机清洗或更换过滤器元件。
2.6操作人员必须严守工作岗位，认真负责，值班时不得做其它无关的事情。
2.7滤油机工作现场严禁使用烟火，不得在滤油机设备附近吸烟。
2.8 值班人员应注意进、出油和电机运转情况。严禁缺相运转。
2.9采用油加热器时，应先开启油泵，然而投用加热器，停机时的操作顺序相反。
2.10如果投用加热器,应在停机前5分钟停用加热器,以防干烧加热器发生事故。
2.11工作完毕后，切断电源，清理现场。
过滤器的维护管理
1）检查滤芯的堵塞情况。
2）在没有堵塞情况下1~3个月更换滤芯或清洗，同时排空壳体内脏油，洗净内部。
3）定期更换过滤器。
4）不可带入异物。

G. 滤油机器如果滤不起来油是什么问题

一般来说滤油机都有泵前过滤，看一下粗滤滤芯是否堵塞，如堵塞可看是否可以清理一下继续使用，无法使用可找厂家购买新的更换，如果粗滤可以正常使用，看下压力表出口压力，如果压力高就证明泵后精密滤芯有杂质堵塞，那就看你那滤油机是几级过滤了，看相应压力表压差更换滤芯。希望能帮到你，如果检查在不行那你就得问下厂家了

H. 透平油真空滤油机的滤芯多久更换一次

1、这个要看你们油品本身的杂质含量情况，以及真空滤油机滤芯本身的质量以及功能。譬如你们透平油杂质含量较高，那么滤芯就很容易堵塞，堵塞就需要清洗或者更换（注意有些滤芯可以清洗，有些不可以，买滤油机的时候需要问清楚，而且一般可清洗滤芯比不可清洗滤芯价格要高）；另外如果购买的滤油机以及滤芯质量不过关，强度低、过滤精度不好、纳污能力小，那滤芯也容易堵塞。

2、滤芯更换频率和滤芯质量、纳污能力以及透平油杂质含量情况息息相关，就如通打印机加墨水的频率一样，如果你平时打印多，肯定墨水消耗的也就多，当然如果打印机设计质量都问题，有漏墨水，那么墨水消耗的也就快。
3、为了减少透平油滤油机滤芯耗材的成本，可以选择考虑以下想法.[1]增加一个板框滤油机先过滤一遍杂质，把绝大多数颗粒物过滤之后，再用真空滤油机过滤，这样可以让更干净的油进入真空滤油机，减少滤芯堵塞几率；【2】采用可清洗滤芯，不过一般来说最后一个精密滤芯过滤精度高，一般无法采用可清洗滤芯。【3】采购质量更好，纳污能力更强的滤芯。

I. 更换汽油滤清器应该注意哪些问题

更换汽油滤清器需要注意的问题有：

1、汽油格和机油格更换安装后，都版要注意接口的密封性，警权惕漏油现象。

2、更换汽油滤清器或者对汽油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火。

3、更换汽油滤清器时必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时排气管排出的高温废气能够将燃油点燃。

4、滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

5、在更换汽油滤清器之前，应当按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。

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汽油滤清器的作用

清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。

J. 滤料堵塞问题常采用什么办法解决

压滤机滤布堵塞的原因主要有几点：
一、由于滤机本身的原因:

1、主机冲洗系统: 因为滤布冲洗水使用的是工艺水,一般不会堵塞.而滤饼冲洗水一般使用的是工艺水+滤布冲洗水回水+真空泵循环水回水(采用水环式真空泵),主要是真空泵循环水+滤布冲洗水回水,工艺水只是偶尔进行补充.滤布冲洗水回水中石膏含量比较高,所以容易造成滤饼冲洗水喷嘴堵塞.主机冲洗系统喷嘴的压力一般大于3公斤,当小于这个数值时对于滤布的冲洗效果达不到,长时间冲洗不净就会有石膏淤积在滤布表面,也会出现滤布表面堵塞.

2,刮刀与滤布表面间隔太大,有大量石膏淤积在滤布表面,造成很难清洗,长时间也容易在滤布表面结垢,出现率不表面堵塞的现象.

3、主机的密封性: 如果二次脱水石膏含水率大于10% 还应该考虑主机的密封性,密封性不好会导致整个系统真空度低,脱水后的石膏滤饼含水量明显偏高,影响过滤效果. 出现这种问题的主要原因有:

A、真空室对接处脱胶,真空室一般由高分子聚合物制造,这种材料伸缩变形很强,如果没有及时固定或固定不好,那么就有可能造成真空室脱胶,出现这种情况时,只有等停车后,放下真空室重新补胶并固定每段真空室.

B、真空室下方法兰连接处泄漏.这通常会有吹哨声.解决这种问题需要停车后放下真空室,检查垫片情况,如果垫片有问题则更换垫片;如果不是垫片问题,那么只须将泄露处的法兰螺栓拧紧即可.

C、 滤液总管泄露,只须拧紧泄露处的螺栓,如果是垫片有问题则需要停车后更换垫片. 预防真空泄露,需要在系统安装好后、滤布安装前进行真空度测试.这样可以把问题控制在开车之前,避免开车后的麻烦.

二、滤布本身的原因

1、滤布的品质是由其材质、编制工艺、接口工艺等多方面因素决定

2、聚酯材料:这种材料在酸性条件下十分理想的选择,耐高温(PH值1---9时用温度小于150度),抗拉力强纵横向稳定,耐磨性仅次于尼龙.

3、聚丙烯:耐酸碱性比较好,(ph值1---13)使用温度小于90度,但是抗拉强度不高.大多数国外滤布生产企业都不选用此种材料.由于吸收塔出来的浆液一般ph值在4-7之间,石膏的温度在70-80度. 美国带坦士Dacotex滤布采用耐高温,耐碱性好的百分百 聚酯丝线来编织烟气脱硫用滤布.

4,编织工艺: 国际上一般都采用单丝加复丝线混纺加缎织编织工艺,这种织法的优点在于,表面光滑,背面粗糙,前后开孔大小不同.表面孔大,背面孔小,这样就易于截获固体,易于排水,表面光滑使表面的固体排除更为高效. 很多滤布生产厂家的聚酯丝线中含有聚丙烯,不是百分百聚酯材料,滤布受吸收塔内石膏浆液温度、PH值影响,滤布易出现变形、撕裂的情况.

滤布堵塞怎么清洗：

1.对于碱性的滤料使用的滤布，清洗时，需用弱酸液浸泡;

2.对于酸性的滤料使用的滤布，清洗时，需用弱碱液浸泡。

浸泡时间为1天到2天。然后清洗。

或者：

1.高压水枪清洗;

2.洗布机清洗，投加清洗剂;

3.利用盐酸或柠檬酸清洗;

4.烧碱或双氧水清洗;

5.洗布周期制定，需要根据实际情况，一般不超过2个月。

滤布使用时注意事项

1、带式过滤机类注意事项：

①应正确测量所需滤布长度(包括接头长度)。

②缝合时要保证两端纬线重合或平行，以防运作时滤布出现跑偏。

③接口应注意运作方向，以免刮刀阻挡滤布接口而损坏滤布或使滤布前进受阻。

2、立盘机类(立式圆盘机)注意事项：

①所选用滤布不宜过厚，过厚不利于滤袋装机时的缝制。

②所选滤布表面不宜太光滑，太光滑不宜滤饼的形成，影响生产效率。

3、劳式机类(立式带滤机)注意事项：

①要求滤布有一定的厚度和较强的抗伸强度。

②接头要保证两端纬线重合或平行，以防运作时滤布出现跑偏。

③接口应注意运作方向，以免刮刀阻挡滤布接口而损坏滤布或使滤布前进受阻。

4、袋式收尘器类注意事项：

①滤布不要挂得太松或太紧，太松容易积尘，太紧容易拉毁。

②新旧滤袋不要混装，避免毁坏时间不同影响设备正常的工作。

③更换下来的旧滤袋，先用压缩空气吹干净，然后检查有没有破洞，有破洞修补好后留待更换。如被粉尘堵住的滤袋，用水冲干净，凉干后留待更换。

5、木耳机类注意事项：

①安装木耳滤袋的时候，要避免被硬物挂到滤袋，以免损坏合纤丝，造成滤袋短时间内穿孔。

②要在滤饼适宜厚度时停止，卸饼后再进行工作，这样可延长滤袋的使用时间。

③换滤袋时不要用硬物直接扣住滤袋朝下拉，应用力在滤袋上缝制的辅助带上拉。

④卸滤饼时，卸饼工具应与滤布尽量保持平行，以防损坏滤袋。