柴油机dpf滤芯品牌

『壹』 柴油机颗粒物捕集器（DPF）再生能否将过滤材料拆卸下来水洗

1，机箱1内设清洗槽、净水槽3和缓冲槽4，清洗槽2通过第一离心泵5与净水槽3相连，净水槽3通过水管与缓冲槽4相连，缓冲槽4通过第二离心泵6与清洗槽2相连，净水槽3置于缓冲槽4上方。清洗槽2中设有金属网格清洗架8、超声震子17、电加热及温度传感系统18、液位传感器19。金属网格清洗架8用于放置柴油机DPF，网格状清洗架还可以辅助被清洗的污物排出；超声波发生器装置工作电压AC220±10V，超声波发生器具有过压、过流、输出短路等保护措施；温度传感系统采用数字智能式温控器；液位传感器19检测到清洗剂有少量损失后可补加清洗液，保持清洗槽2中清洗液容量。清洗槽2上方敞口、下方设排水口穿过机箱1并配有阀门7。清洗槽2底部设有抽水管道，利用第一离心泵5将清洗槽2内的液体抽入净水槽3内。优选的，第一离心泵5为卧式离心泵，第二离心泵6为循环水泵。

设备工作时，将柴油机DPF系统拆下，将其排气口与清洗槽上方的接头相连接后，置于装有清洗液的清洗槽中，浸泡一段时间后，开启超声震荡，必要时辅以加热手段对柴油机DPF进行清洗，与此同时，清洗槽上方接头流出的清洗液对柴油机DPF系统进行反向冲洗，带动清洗液形成细微回流，使DPF孔道中污垢在被超声剥离的同时迅速带离DPF孔道表面，通过两者协同作用来提高清洗效率。清洗后，在加料罐内加入回收添加剂，经絮凝沉降后，排出沉淀，清洗液通过水管流至缓冲槽，经缓冲槽内过滤网过滤，再通过第二离心泵从缓冲槽回流至清洗槽，达到循环再生的目的。

『贰』 柴油车日常把DPF系统拆了用怎么样

DPF定义： 柴油机排放标准不断在提升，现代柴油车在处理尾气上不管是采取EGR[废气再循环技术]还是采取SCR[催化还原]等技术的应用，排放后处理装置设备或应用技术都成为汽车时代发展的必需！DPF简单点讲就是对于后尾气的一个排放处理技术、装置或控制单元。 发展成为必须的缘由： 现代汽车由于各国能源的紧张，由汽油转向柴油的趋势较为明显，柴油发动机由于比汽油发动机节油30%，二氧化碳排放量低30-45%，故柴油机的发展目前已经成为汽车行业的重要发展方向。 但柴油目前面临的一个排放解决难点：尾气排放当中的发动机经排气筒排出的颗粒物、氮氧化物... ...等排放于大气对环境的污染很严重，如何让其达到最低，环保更合格？所以目前柴油车上DPF技术的应用或配备这样的装置成为必须。 发展状况： 欧美：早于2008年开始对小汽车、轻卡或重卡实施欧V排放标准，DPF已被要求作为柴油动力车辆的标准配置。发达国家如美国，其环保法规制定标准越来越严格。DPF装置设备基本上都成为柴油车的必备装置。 中国：2010年中国要执行欧IV排放标准，目前也在不断提高标准，甚至超越某些欧州标准。

『叁』 简述dpf有哪些过滤机理

DPF定义：来
柴油机排放标准不断在提升源，现代柴油车在处理尾气上不管是采取EGR[废气再循环技术]还是采取SCR[催化还原]等技术的应用，排放后处理装置设备或应用技术都成为汽车时代发展的必需！DPF简单点讲就是对于后尾气的一个排放处理技术、装置或控制单元。

发展成为必须的缘由：
现代汽车由于各国能源的紧张，由汽油转向柴油的趋势较为明显，柴油发动机由于比汽油发动机节油30%，二氧化碳排放量低30-45%，故柴油机的发展目前已经成为汽车行业的重要发展方向。
但柴油目前面临的一个排放解决难点：尾气排放当中的发动机经排气筒排出的颗粒物、氮氧化物... ...等排放于大气对环境的污染很严重，如何让其达到最低，环保更合格？所以目前柴油车上DPF技术的应用或配备这样的装置成为必须。

发展状况：

欧美：早于2008年开始对小汽车、轻卡或重卡实施欧V排放标准，DPF已被要求作为柴油动力车辆的标准配置。发达国家如美国，其环保法规制定标准越来越严格。DPF装置设备基本上都成为柴油车的必备装置。
中国：2010年中国要执行欧IV排放标准，目前也在不断提高标准，甚至超越某些欧州标准。

『肆』 汽车排放DPF是什么意思

DPF是柴油袭颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。

柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。DPF能够有效地净化排气中70%——90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，已在国际上实现了商品化。

(4)柴油机dpf滤芯品牌扩展阅读：

颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。

捕捉器的再生有主动再生和被动再生两种方法:主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度,使微粒着火燃烧。当捕捉器中的温度达到550℃时,沉积的颗粒物就会氧化燃烧,如果温度达不到550 ℃,过多的沉积物就会堵塞捕捉器。

参考资料：颗粒捕捉器DPF-网络

『伍』 锡柴DPF柴油机好么

骗人的技术，太不行了，我要曝光投诉锡柴，

『陆』 柴油机后处理技术中的WF-DPF和PF-DPF是什么意思我知道DPF是颗粒捕集器！

WF—DPF是指壁流式颗粒捕集器
PF—DPF是指流通式颗粒捕集器

『柒』 什么叫做DPF（柴油机微粒捕捉器）的再生，希望详细解释下，谢谢

基本是应该是这样的 微粒捕捉器主要是过滤未燃烧完全的炭微粒 它们聚在捕捉器上 通过加热其燃烧掉

『捌』 柴油dpf清洗机

高压清洗机一般用的发动机就是柴油机或者电机。

『玖』 柴油车在出厂时是否安装dpf

如是你做的是机动车环检,出厂日期与进气方式如果做的是自由加速烟度,涉及到具体不同限值及检测流程,因此须登记才有办法准确定位.

你好先看一下车子的说明书，DPF灯的状态如何定义的。如果正常时不亮，亮起有故障的话，可能是DPF滤芯有点堵 的原因，建议你跑一下高速，至少超过半小时，或是车速超过50KM/h，跑上半个多小时应该就会清除了。

节气门就是我们常说（汽油机）的｀油门｀，它的作用是控制混合汽进入气缸的量的多少的，它安装在进气总管适当的位置，用一根金属拉线与油门踏板相连，开车时驾驶员｀加油｀或｀松油｀实际上就是在改变节气门开度的大小（改变混合气进入气缸的多...

先看一下车子的说明书，DPF灯的状态如何定义的。如果正常时不亮，亮起有故障的话，可能是DPF滤芯有点堵 的原因，建议你跑一下高速，至少超过半小时，或是车速超过50KM/h，跑上半个多小时应该就会清除了。如果还亮，请说明具体情况，我帮你解决。

国二应该不属于绿标的，现在已经到国四了。

变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到欧三标准，就属于绿标车，柴油轿车没有具体报废年限，只要检验合格就可以上路，但15年以后会一年两验。希望我的回答你能满意。