马勒空气滤芯使用寿命

『壹』 汽车空滤多长时间换一次

汽车空滤5000公里或6个月时间换一次。为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，就是为了防止杂质混入机油中，但是，机油滤芯时间长了会有杂质堆积堵塞，所以每次更换机油的同时，就必须要机油滤芯也给更换。

汽车空滤作用

汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。

如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

『贰』 机油滤芯一般能用多久

机滤的寿命，它是按照它的过滤有效性来算的，不是说用着用着一直要用到这个机滤堵住了，机油过不去了才是寿终正寝，而是说它的过滤效果差了，而不能起到很好的清洁作用的时候就算它是寿命到头了。
一般我们常见的品牌比如说什么曼牌、马勒、豹王、博世、KN等等。基本上它的更换周期是在5000到8000公里左右，像美孚的长效可以到2万5千公里，曼牌最长的可以到1万公里一换。
对于我们平时日常车辆的机油滤芯来说的话，我们理解为5000公里就差不多是它的最长寿命了
一、机油滤清器的更换
在专业的汽车维修站，首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。
二、空气滤清器的更换
空滤换起来很简单，先用改锥松开管箍，再松开空滤壳体上的一圈弹簧卡子，逆时针方向将空滤上盖转一个角度，即可拆下上盖，如果觉得气门室盖上的通风管碍事，可以将其拔下。拆下空滤后，把新空滤装上，再把所有拆下的零件反向装回原位。启动发动机，听听空滤周围有没有嘶嘶的漏气声，如果没什么异常，就OK了。

『叁』 汽车的空气滤芯器多久更换一次

建议汽车每行驶两万公里左右拆换一次，在恶劣环境下（工地、沙漠）的汽车，能够每1万公里拆换一次。发动机空气滤作用：空气滤装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，进而保证燃油燃烧充分。打开发动机舱能够见到一个大的塑料盒子，空气滤芯就装里面，发动机里面所有参加燃烧的空气，都要从这里进去，通过空气滤芯过滤才进到发动机的气缸里面参加燃烧，气缸烧起来才有劲，才干净。空气滤芯既然针对发动机这么重要，到底多久换一次呢。通常情况下空气滤芯的拆换周期，都写在了车子的使用说明书上面，去4S店保养他也会定期地提醒你什么时候应该拆换空气滤芯。可是使用说明书上的拆换周期是针对于厂家认证的空气滤芯，以及厂家测试的当时的空气环境。最实际的做法是根据自己的用车环境，去决定自己的拆换周期。
假如用车环境比较好，那么1万公里拿出来检查看一看，假如比较脏了就换，如果不脏，不换问题也不大，假如用车环境不好，绝对不要到1万公里再拿去检查，基本上到了5000公里，就拿出来检查看一看，如果是跑工地常常开粉尘区域，那么空气滤芯检查的时间可能要缩短到3000公里就可以拿出来看看，是不是里面就趋于饱和了，假如空气滤芯比较脏了是一定要拆换的，假如不太脏，建议大家把空气滤芯拿出来拍一拍，把灰拍掉再放进去还可以用一段时间。

『肆』 汽车空气滤芯一般换哪个牌子的使用寿命可以长一点

曼牌和马勒相对质量要更好一些，空滤一万到两万公里更换都很正常。但是这机滤的更换周期主要看用什么机油，我车同样用的曼牌机滤⋅，现在用GT魔力红机油是一万五公里更换的机油机滤，以前用原厂机油不到5000公里就要换掉了，不然车子动力不行，根本没发继续开。▪

『伍』 汽车空气滤芯需要多久更换一次

很多朋友问喵哥空气滤芯应该多久换一次？空气滤清器滤芯安装在发动机舱内，以保护发动机。当发动机运转时，汽油在发动机中燃烧。汽油的燃烧需要氧气来帮助燃烧。氧气是从外面吸进来的吧？但是现在空气质量不是很好，pm2.5严重。出门戴口罩，家里装空气净化器。现在车越来越好了。如果我不戴口罩，光着身子吸外面的空气，车子用不了多久就会像我们一样有哮喘的感觉。为了防止汽车生病，保持吸入的空气清洁，在发动机的进气口安装了空气滤清器元件。

汽车行驶15000公里或一年左右需要更换空气滤芯，但具体更换周期取决于汽车的使用情况和驾驶环境。如果汽车经常在尘土飞扬或烟雾弥漫的地方行驶，更换周期应该缩短。空气滤芯价格在30-50元左右，具体价格与品牌和型号有关。一些大品牌比较贵，比如博世、马勒、曼派，价格在50-100元左右。虽然价格贵一些，但是这些大品牌的产品质量更好，选择更多，更安全。通常，网上的价格会比一般的4S商店或修理店便宜。毕竟店面租金和第三方没有区别。当然一切取决于你自己。在店里换衣服省时省力，DIY网购便宜实惠。

『陆』 如何保养汽车空气滤清器

汽车发动机是汽车最重要的动力系统，里面的部件也是非常的紧密的，不能受到任何损伤，而空气滤清器就是保护发动机的一个部件，所以空气滤清器是需要定期更换，或者保养的，下面就是小编给车友们整理的一些关于空气滤清器的一些相关知识。

它相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，作用是对进入发动机汽缸的空气进行细密过滤，过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净，因此对于它的保养尤为关键。下面我i就在这里为大家盘点一下空气滤清器的保养方法，希望对于广大车主来说有所帮助。

定期清洁空调滤清器

如果说空气滤清器是汽车的“鼻子”，那么空调滤清器直接关系到车内乘客的鼻子是否能呼吸到健康的空气。

过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，保证车内乘客的身体健康。车辆如果经常经过灰尘多的路面，保持空调滤清器的清洁性十分重要。在冬天比较冷的气温下，有的车主开车时紧闭车窗，只开内循环并不开空调，师傅指出，这样的做法并不正确，长时间行车后会造成车内空气浑浊，对人体健康带来一定的隐患。

正常来说，车辆行驶8000公里~10000公里时空调滤清器需要更换一次，平常只需要在每个季节交替时定期清理即可，特别是在冬季过后。空调滤清器同样也可以自己动手进行清洁，这并不难。

『柒』 汽车空气格多久需要更换

汽车空气滤芯的来更换周期一般在源10000-15000公里左右，当然实际的更换周期会受到以下2个方面的影响：

空滤品质：

首先使用高品质的滤芯肯定在使用寿命上会更长一些，不管是质量还是过滤性，使用马勒、曼牌等品牌滤芯肯定是要比杂牌更好的。

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空气质量：

在空气质量差，风沙尘土大的地区因为空滤的过滤压力大，空滤的寿命会要缩短一些。这就跟使用抗衰减差的三类全合成机油，机滤只能跟着5000公里更换，而使用GT魔力红这类抗衰减强的四类PAO机油，可以15000公里更换机油机滤道理是一样的。

『捌』 马勒滤芯怎么样

马勒滤芯简介

马勒滤芯是过滤行业的专业名词，为了净化原生态的资源和资源的再利用，而需要的净化设备，现在滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业。除去液体或者空气中少量固体颗粒的，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。 马勒滤芯
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使用领域

马勒滤芯主要应用在电厂企业、钢厂企业、造纸企业的动力液压站系统过滤，广泛应用于石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域。在钢厂、电厂等的液压系统和润滑站系统中，马勒MAHLE滤芯主要用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。
各个行业的具体应用
冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
石化：滤芯用于炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
电子及制药：反渗透水，去离子水的预处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理。
纺织及包装：聚酯熔体在拉丝工程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩机的除油除水。
火电及核电：汽轮机、锅炉的润滑系统，速度控制系统、风机及除尘系统的净化。
机械的加工设备：造纸机械，矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，喷涂设备的粉尘回收过滤。
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特点

1、滤材层数多，波纹整齐
2、安装方便
3、内骨架坚固
4、过滤精度高
5、纳污量大
6、过滤速度快
7、减少轴承磨损
8、延长油液的使用寿命。
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性能指标

性能参数
过滤精度：1 ～ 100μm
工作压力（MAX）：21MPa
工作介质：一般液压、磷酸脂液压油、乳化液、水-乙二醇
工作温度：-30℃～+110℃

『玖』 机油机滤，多久换一次空气滤和火花塞

机油复机滤，要看使用的制机油，如果是矿物油，建议在5000内更换，如果使用全合成油，8000以上更换是没问题的，但是大众等部分烧机油的发动机，建议每2000公里左右检查下机油尺，如果机油量减少要适当补充。机滤一般和机油同步更换，如果5000公里以内换，普通机滤就好，用长效点的机油，建议换好一点的机滤，如曼牌、宝孚的机滤感觉都是不错的。
空气滤，一般可以一年半更换，如果私家车开的很少，也可以看里程一到两万换一次，中间可以拆出来吹吹就行。空调滤根据我自己的习惯，建议三个季度左右换一次，这个还是比较容易脏的。这两个感觉用马勒的产品还不错，更换也很简单，完全可以自己动手。
火花塞很多车型原厂是建议4-6万进行更换，具体可以参照保养手册上的要求，一般镍合金的建议3万后更换，铂金的4-6万，铱金8万以上，但是也没有绝对，根据车况来综合决定。火花塞NGK的不错，如果自己有扭力板手和火花塞套筒，自己更换也没什么难度的。