汽车暖风先经过空调滤芯过滤

A. 在开空调的情况下车子开内循环要通过空调滤芯过滤吗

汽车在开空调的情况下，内循环是必须经过空调滤芯过滤的。
空调滤芯和空气内滤芯是汽车的两个部件容，都是用来过滤空气的。空调滤芯是过滤空调空气的，比如开空调或外循环了，过滤灰尘和花粉之类的。空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。两个完全不一样，空调滤芯脏了可以自己洗洗吹吹，风沙大的地区一般1-2年换一次就可以。空气滤芯只能在汽车保养时定期更换，一般最好是每五千公里换一次，最多一万公里必须换，这样才能更好的保护好汽车发动机。

B. 车子开暖风要经过空调滤芯吗

车子开暖风要经抄过空袭调滤芯，不管是开冷风热风都要经过空调滤芯。

C. 汽车空调在内循环模式时，空气经过空调滤芯吗

今天有网友发过来一个问题，问汽车空调系统在内循环模式时，空调风经过空调滤芯吗？我给他的回答是：绝大多数的汽车空调系统，不论是内循环模式还是外循环模式，空气都是要经过空调滤芯。只有极少数的车型，空气在外循环时经过空调滤芯，而在内循环时就不走空调滤芯了。
我们来看一下汽车空调系统中空气的循环流动方向。下图是汽车空调系统配风装置简图。首先来看一下外循环模式。在外循环模式下，阀门1向上翻转，将室内空气入口堵住，让外界空气进入。外界的空气进入后，首先经过空调滤芯过滤，然后流经空调蒸发器或者暖风水箱，从中控台的出风口流出，调节室内空气温度。
如果调节到内循环模式，阀门1向下翻转，将室外空气入口堵住，禁止外界空气进入，空气只能从车内吸取。从图中可以看出，车内的空气同样首先经过空调滤芯过滤，然后流经空调蒸发器或者暖风水箱，从中控台的出风口流出，调节室内空气温度。
所以，不论空调是内循环还是外循环，都是要经过空调滤芯的。现在的汽车空调开启时默认的都是外循环，内循环需要手动开启。有些自动空调在快速降温、挂倒挡等情况下会自动的切换为内循环，当达到设定温度时又自动切换到外循环，这样可以保证车内空气的清新。
例外的车型也有，比如老款的桑塔纳、捷达等，它们的空调滤芯安装在前挡风玻璃右下方，外界的空气从这里进入驾驶室；如果切换到内循环，内部的风道挡板就直接把这个入口封死了，空气只在驾驶室内部循环，此时就不经过空调滤芯了。与此类似的还有卡车的空调系统，它们的进风口在车头的前方，只有一个空调滤芯，当切换到内循环时，这个口就被挡板挡住了，空气就不经过空调滤芯了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 汽车空调滤吹一下继续用，会对汽车造成什么影响呢

一般厂家建议的空调滤芯更换周期是5000-10000公里。但这只是个参考，具体还要以实际情况来决定。比如你经常行驶在空气质量不好的地方，经常开空调和外循环，那么可以适当缩短更换里程。毕竟空调滤芯也不贵，为了健康适当“奢侈”一下也无可厚非。

E. 汽车空调暖风不出风，是哪里出了问题呢

首先你打开风量开关是否有自然风吹出，或有没有听到鼓风机的工作声音？如果没有听到声音，也没有自然风吹出来，那就是鼓风机不转造成的，检查鼓风机电阻、保险丝或鼓风机本身是否正常，以及相关线束插头是否存在接触不良的状况。

汽车空调突然没风了可能是以下故障：

1、鼓风机故障

鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了，一般人自己动手是不太行的。

2、空调滤芯堵塞

空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，太脏了就自己动手换新的吧。

3、控制系统故障

如果不是上述两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，这个不好判断，而且自己动手也难以修复。碰上了还是乖乖去4S店修理吧。

F. 汽车暖风用空气滤芯吗

开暖风也是会经过空调滤芯的。 不管汽车开启冷风、暖风、车内循环还是车外循环，空气的流通均会通过空调滤芯。车内的空调滤芯，其实就是不错的空气过滤装置。它由发动机来提供运行动力，效率比小小的净化器高得多

G. 开暖风会用空调滤芯吗

开暖风也是会经过空调滤芯的。

不管汽车开启冷风、暖风、车内循环还是车外循环，空气的流通均会通过空调滤芯。车内的空调滤芯，其实就是不错的空气过滤装置。它由发动机来提供运行动力，效率比小小的净化器高得多。不过，要时常注意更换高品质的空调滤芯，否则效果就适得其反。

如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。

而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是10000公里换一次。

(7)汽车暖风先经过空调滤芯过滤扩展阅读：

空调滤芯的作用：

1、可以使空调格贴紧壳体，杜绝未过滤空气进入车厢内。

2、能有效分隔过滤空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

3、可以吸附空气中的水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等。

4、可以减少汽车玻璃出现水蒸气的现象，保证车主和乘客的视线清晰和行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。

5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

H. 开暖风或空调，内循环状态是不是经过滤

都经过空调滤芯
只是风机工作，风就先经过滤芯再过热交换器再经过管道到出风口

I. 弱弱问一下各位高人,暖风的气流经过空调滤芯吗

不管冷风暖风,只要是外循环的吹风,都要过滤。
2.不管是冷风暖风,只要是内循环的吹风,都不需要过滤。
3.如果是冬天,只要车内不起雾,就不需要按亮“A/C”按钮,因为发动机是热的,直接就通过发动机的热度吹热风了。
4.如果起雾,就按下“A/C”,即压缩机,可以达到消除车内水雾的作用。
5.一般春秋夏天开车,最好使用内循环,因为蚊虫很多。
6.一般冬天开车,可适当使用外循环,因为蚊虫少。
7.一般5000km可以清理一次空调滤芯,但是千万不要用水洗,不然会让上面的活性炭失去效果。
8.一般1Wkm可以更换一次空调滤芯,费用也就20元一个吧,因为这时候旧的空调滤芯差不多起霉了。
PS:我的实战经验:我曾在5000km换下来清理过一次,当时是夏天提车的,我那时候经常开外循环,那时候取下来清理,空调滤芯上面全部是树叶和蚊虫、飞蛾等,这就是过滤的作用。后来,我就没有使用外循环了,全部使用内循环。现在跑了17000Km了,我前两天才去更换,取下来一看,基本没有什么虫子和树叶,(这里就证明了开内循环是不用经过空调滤芯的),但是空调滤芯已经起霉了,而且当你使用空调时,如果哪天你感觉使用空调有一股味道,那要么就是起霉了,要么就是蚊虫的尸体太多散发出的臭味,说明你该拿下来清理或更换了。
麻烦采纳，谢谢!

J. 冬季汽车开暖风是否经过空调滤芯

冬季汽车开暖风是会经过空调滤芯的。

不管汽车开启冷风、暖风、车内循环还是车外循环，空气的流通均会通过空调滤芯。车内的空调滤芯，其实就是不错的空气过滤装置。它由发动机来提供运行动力，效率比小小的净化器高得多。不过，要时常注意更换高品质的空调滤芯，否则效果就适得其反了。

通常，4S店和卖空调滤芯的商家，都会建议车主半年更换一次空调滤芯。不过，还得看汽车的使用频率，频率高的自然要换得勤一点，频率低的可以延长至一年换一次。

(10)汽车暖风先经过空调滤芯过滤扩展阅读

空调滤芯的作用：

1、可以使空调格贴紧壳体，杜绝未过滤空气进入车厢内。

2、能有效分隔过滤空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

3、可以吸附空气中的水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等。

4、可以减少汽车玻璃出现水蒸气的现象，保证车主和乘客的视线清晰和行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。

5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。