发动机润滑系统更换机油及机油滤芯流程

『壹』 换机油步骤

小编是一个比较爱折腾的人，而且喜欢自己动手折腾，相信和我一样爱"折腾"的车友们是不愿把自己的爱车交给他人去捣鼓，宁愿自己去维护，解决一些小毛病，最起码自己鼓捣的东西心里有底！虽然这样累了一点，但也能带来满满的成就感和快乐感。今天小编就手把手教你如何自己做小保养（机油和机油滤芯的更换）。

上一篇帖子已经说过机油更换有两种方式：重力更换和真空抽油机更换，两种更换方式需要准备的工具是不一样的，步骤也不太一样，下面给大家详细介绍。

前期需要准备的事情：

• 工具：十字头螺丝刀、快速扳手（棘轮扳手）及套头、机滤碗或链条扳手、翼子板布（不是必须）、接油装置（比如废旧脸盆）、抹布若干。



步骤五、检查

检查发动机上无遗漏的工具，确保各个部件（机滤、油底螺丝、机油盖等）是否安装到位。然后着车让发动机运行一分钟后熄火。然后检查：机油滤芯、油底螺丝处是否有机油渗漏，如有渗漏说明未拧紧，需重新拧紧后再次检查；发动机静置几分钟后重新通过机油尺检查机油量。

步骤六、收尾

检查是否有遗漏，清理盘点工具；将换下的旧空滤及各种包装纸收好扔进垃圾箱；将换下的旧机油、旧机滤妥善处理；关闭前机盖并确定锁死机盖锁；重新着车，绕车一周进行检查。

上面就是关于小保养（更换机油和机油滤芯）的全部过程了。有经验的车友可以检查一下发动机舱里面各液面位置、轮胎磨损、刹车系统、减震系统等等。想要自己动手换机油的朋友不妨看一下，希望对您有帮助！最后给个小建议，自己动手小保养1~2次后最好去店内做一次全面检查，避免自己有遗漏疏忽的项目。

『贰』 想要更换汽车机油滤清器，正确的步骤是什么

在汽车的保养过程中，经常更换一些内部零件都是非常正常的现象，而更换最频繁的就是机油的滤清器。它不仅能够去除机油中的灰，还能够减少一些汽油中的杂质，同时还达到了保护发电机的效果。但是在更换机油滤清器的过程中需要掌握正确的更换步骤，才能够减少一些对机器的损坏，也能够在更换的时候保障汽车的系统安全。

我们在拧好滤芯之后，再把我们的螺栓放回原处，接着用手旋转拧好再用扳手固定。在加注新机油的时候我们需要插好漏斗并注入适当的油，同时还需要拉出油尺确认是否装好，最后再盖上机油盖。等到装好了之后我们需要发动几分钟后再关闭，确认位置是否合适，再看看是否漏油。

『叁』 更换机油滤清器的步骤是什么

（1）取下放油螺塞，排放发动机机油。
（2）排放完毕后，擦净放回油答螺塞。再装上放油螺塞，按下述要求拧紧。拧紧力矩：30N·m
（3）用机油滤清器扳手拧松机油滤清器。
（4）用发动机机油涂抹在心机油滤清器的O形圈上。
（5）用手把新的机油滤清器拧在机油滤清器支座上，知道滤清器O形圈与安装表面接触，再用机油滤清器扳手将其拧紧。为了恰当地拧紧机油滤清器，注意识别滤清器O形圈与安装表面初始接触的精确位置。
（6）与安装表面接触后，用机油滤清器扳手再把滤清器拧紧3/4圈。拧紧力矩：15N·m。

『肆』 更换机油机滤步骤

01
预热发动机：换油最好是在行驶一段里程后立即进行，如果不能，也应该在换油前后启动车辆几分钟，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出。

02
放机油放机油：打开位于发动机底盘的放油口，将机油全部放入事先准备好的容器中（如上图），此时机油较热，小心烫伤。完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，保证发动机内残油完全流出。还有一种放机油的方式是使用机器将旧机油抽出（如下图），其优点是能够将残余的废机油排放得更干净。

03
用机器抽出机油：用机器抽出机油观察流出机油状态，如果有臭味，十分粘稠或有分层现象，应当缩短换油周期，如果有强烈的燃油气味，说明发动机燃烧室密封不好，建议进行维修。

04
更换机油滤清器：更换下来的机油滤清器关闭放油螺栓，更换发动机机油滤清器。机滤的作用是过滤机油内各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损，如长期不更换机滤，会使机滤因污垢而部分堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损；如仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环，所以，每次换油时应更换机滤。

05
添加新机油：擦干净发动机顶部的注油口周围尘土，打开注油口，加注新鲜机油，然后使发动机急速运转3分钟左右，再将机油加至机油油尺上限，关闭注油口，启动发动机，怠速几分钟，关闭发动机。

06
检查机油量：检查油尺适当补充机油至油尺上限，关闭注油口，结束换油。

『伍』 汽车更换机油的步骤和过程

汽车更换机油的方法和流程：

1抬高车辆，在4S店和维修厂，采用举升机，如果自己更换机油可以采用垫高方法，拆掉前部底盘护板。
2把机油回收桶（接废机油容器）放在发动机底部换油螺丝下面，距离不要太远，50cm以内避免废油溅出。
3.用扳手小心取下放油螺丝。
4.带上橡胶手套，抽油机连同气泵，把抽油管,接到放油口上，废油通过吸力排出，如果自己换油，用重力放油即可。
两个小提示：
1,6以下车辆机油用量在4升以内，2.0排量车辆用油量一般都在4升半左右，2.4以上在5-6升之间。选购机油的时候，如果在换油周期没有严重机油消耗情况，一般家用中小排量，2,0以下车辆，有三个选择：
一1L装机油5桶，
二4L装机油加1L装，
三进口5L装机油。视情况和价位选择。
如果是涡轮增压车型，推荐使用全合成机油，并且要ACEA A3/B4级别机油，最低也要用API SN级别机油。自然吸气使用半合成以上机油为佳，为了车辆使用平顺性和寿命，矿物油就尽量不要考虑了。
为了把旧油清理的更加干净，金引擎采用从机油注入口用风枪把残油吹出方法处理。
先把车辆放低，然后用风枪往机油加注口吹气，大约2-5分钟
注意车底要放置比较低的接油容器，比如盆等。同时风枪使用时要用干净毛巾密封注油空。
再次抬高车辆，安装放油螺丝。检查密封性。
拆除更换机油滤清器，注意每次换油都要更换机油滤清器。如果没有专用拆卸工具，购买10元一个简易工具即可。
更换新机油滤清器。
安装发动机护板，降下车辆，准备加注机油。
从机油加注口加注机油，如果新手没有准确度，建议用漏斗辅助加机油。这使用金引擎1L包装机油，按照本次放旧油量，需要加4桶机油。本次采用全合成润滑油，每10000公里以上更换机油，多余的400毫升可以备用，在缺机油的时候补充。
拔出油尺，检测油尺油位，在油尺中间为宜，不易过多，不能低于油尺最低位。整理发动机舱。换油流程结束。

『陆』 更换机油的步骤及注意事项

更换步骤：
1、选择合适的机油
选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法，雅士机油一桶即可。
2、放油与检查
在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧;装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了。
3、适量添加机油
为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。
4、换油后再检查
当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3~5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。
注意事项：
过分追求品牌和价格，选用粘稠度过低或过高的机油。例如NA车选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度机油，涡轮车或经喜欢高转区行车的却选择了粘稠度最低的机油。前者会大量损耗引擎内部功率，后者则会加速引擎内部部件磨损。
使用副厂机油滤清器(很可能买到假货)和不更换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱，但实际上许多非原厂产品的过滤效果都不好，会有损坏引擎的风险;另外，继续使用原来的垫圈，一旦垫圈老化变形，就可能导致漏油。所以千万别为捡了芝麻掉了西瓜。

『柒』 更换机油滤清器的步骤是什么

更换机油滤清器应该是您日常车辆维护的一部分，并且是一个相对简单的过程，您可以将其添加到定期换油中。我们汇总了这 11 个易于遵循的步骤，以帮助您开始更换机油滤清器。机油滤清器可帮助您的发动机平稳运行。一旦您购买了最好的机油滤清器之一，我们建议您在更换机油时更换机油滤清器。这有助于简化流程并确保您的发动机机油系统处于最佳工作状态。

使用干净的布擦拭过滤器安装表面。在安装新过滤器之前，在垫圈或橡胶 O 型圈周围放少许新鲜机油以润滑垫圈或橡胶 O 型圈。这有助于减少摩擦并确保新过滤器紧密贴合而不会过度拧紧。用手拧上过滤器并拧紧，直到它与发动机缸体接触。请勿使用扳手进一步拧紧。它应该感觉舒适但不紧绷；确保你不要把它拧得过紧。取一个干净的漏斗，将适量的新鲜机油倒入发动机中。检查油位，并在接下来的几天内检查过滤器和排放塞是否有任何泄漏。

『捌』 发动机机油滤芯怎么换

虽然机油滤芯的位置会有所差别，但主要是位于发动机前顶部和发动机下方。1、因为大多数车辆使用不同型号尺寸的机油滤芯，因此要准备好合适的工具。

2、排出旧油。放好废油盆，然后用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝，让旧油滴出来。

3、取下机油滤芯。等排放完旧油后，打开发动机机油盖， 用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯。

4、 重新安装机油滤芯。安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去，机滤不要拧的太紧，一般情况下是用手拧紧以后，再用扳手拧3/4圈就可以了。

5、 最后往机油油箱加注新的机油。

机油滤芯行业品牌众多，有很多优秀品牌都很值得人们考虑。在我国市场中前十的品牌有：曼牌、马勒、豹王、博世、索菲玛、方牌、弗列加、3M、科德宝、AC德科。

『玖』 怎样更换发动机机油

汽车机油机滤怎么更换 汽车机油机滤更换方法
一般汽车的机油机滤你们怎么更换呢？有没有系那个动手换换，下面小编我分享一下机油机滤的更换方法给大家。
润滑油（俗称机油）储存在油池内，当发动机运转时，带动机油泵，将机油从油池中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的机件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等，最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。就发动机而言，机油起着润滑、清洁、降温、密封等功能。
所以说，不管什么车型，都必须要按照说明书规定的里程更换机油。
a.提前准备。
汽车驶入操作间，发动机应在运转后应停机几分钟，为的是使油道中的机油回流至油底壳，回流的同时机油中的金属碎屑，也会沉淀到油底壳底部，最底端的放油螺栓是带有磁性的，能够把沉淀下来的金属碎属吸附在上面。然后把机油标尺拔出，为的是使润滑系统不再保持压力，放油也能放得出来，接着就是把车升起来，拧开放油螺栓放油，必须等到机油不再滴了，才能把放油螺栓拧回去，而且拧之前必须把油污擦拭干净。

b.选择油品。
车辆用户手册会建议你正常行驶条件下应使用的油品级别，以及更换一次油品可以行驶的公里数（最大消耗间隔）。如果在严苛状况下行驶，诸如极端温度、经常短途行驶，停停开开或牵引、拖拉，这种给发动机的额外压力需要你更频繁地换油。一般司机对这种情况没有意识，但在行驶中大多数都是这种情况，这就是大多数机修师都会根据制造商建议的“严苛”驾驶条件下的较短换油时间来换油的原因。一般行驶3000km或每3个月（按较早的）就应更换机油和机油滤芯。这样做可以更好地保护发动机，从而延长发动机的寿命。
c，排出废油。
找到位于车辆底部的排油塞，它位于发动机油箱或油盘的后部。不要误将传动液的排放塞松开（它通常位于更后面一点的地方）。将排放桶放置在排油塞下面，并稍微向后放。使用扳手，逆时针方向转动塞子直到它能轻松旋转，然后用手打开塞子。这时候，你需要小心里面的机油，因为它会快速留下来并有可能很烫。最好不要把塞子丢在盘子里。
d.取下机油滤芯。
接下来用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，机油滤芯有可能是温的。然后用手把机油滤芯拿下来，注意不要碰到热的排气集管。机油滤芯中可能充满了机油，感觉有点重，所以应当小心取下并远离发动机，再把油倒在排放桶上。

e.更换机油滤芯。
用抹布擦拭发动机上滤芯的底盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜（新油或废油）。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易装上。用手将滤芯拧紧，注意不要拧得太紧。清洁油塞和排放装置，然后将油塞装回原处。先用手旋转油塞，再用扳手固定。同前面一样，不要拧得太紧。
f.加入新的机油。
在发动机的上方，你会看到有“油”字样的盖子。打开盖子注入一定量的油，检查量油计确定是否已经装满。然后盖上盖子，擦去溢出的油。发动机启动时油灯应当消失。开动发动机几分钟，然后关闭，再次检查量油计确定油量是否合适。

g检查是否漏油。
加入新的机油过后，最为重要的就是检查其是否漏油。
这样，整个换机油就大功告成了。最后提醒广大车主，换机油过后请务必记录下仪表盘上的公里数和每次换油的日期，这样就可以很清楚地知道下次该什么时候换油。同样，如果你决定以后卖掉你的汽车，定期更换油品的证明可以提高其转手价。

『拾』 更换发动机机油和机油滤清器的步骤

一、机滤、空滤、空调滤(三滤)
1、机油滤芯，与机油相同

2、空气滤芯，时间周期:1年; 里程周期:10000Km

3、空调滤芯，时间周期:1年; 里程周期:20000Km

二、汽油滤芯

内置式汽油滤芯，更换周期基本在5年或者10万公里;

外置式汽油滤芯，更换周期大致为1年或1万公里。