A. 机油滤用铁壳的好还是纸质的好！
机滤就是一层“窗户纸”
机滤其实分两种：一体式机滤，就是外面带一层铁壳的；分体专式机滤，就是属那种“裸体”滤纸的，更换的时候只用打开外壳更换里面的滤纸，外壳不需要更换。
比如这款宝孚机滤，就是只有滤纸，当然和包装一起来的可能还有若干个密封圈
同样的宝孚品牌机滤，用在不同车型的不同型号，这个就是铁壳的一体式机滤
样子不一样，但从原理上，机滤都是靠“滤纸”过滤掉机油里的有害颗粒的。
问题来了，既然原理都差不多，为什么还有两种方案？
高端车更多用分体式
如果你注意观察，基本稍微高端些的车才会采用纸质分体式机滤，这就说明，采用裸体滤纸式滤芯，绝不是为了节省外壳和节约成本，而是另有考虑。
一般来说，高端车虽然尺寸大，但需要的附加设备非常多，发动机舱留给布置发动机的空间也都不那么“奢侈”甚至寸土寸金，而一体式机滤要把旁通阀、止回阀集成在一起(这两个是啥东东我们下面会聊)，体积会稍微大一点。有时候，一点点的尺寸减少都是很重要的，所以高端车更多采用分体式机滤。
B. 大众朗逸纸质机油滤芯好还是铁壳滤芯好
纸滤芯基本上是一次性的，只能更换没办法清洗；铁壳滤芯可以定期清洗，坏了再换就行
C. 机油滤芯铁皮的与纸芯的哪种好
机油滤芯虽然分铁制和纸制。只要是正规的滤芯，是没多大区别的。一般铁芯和纸芯都应车型而定。
D. 汽车滤清器滤芯是铁的跟纸的吗区别是什么
纸的滤芯只能是一次性,
铁的滤芯可以清洗后循环使用,两者来说,铁的更环保,另外,铁的吸气更快更好,
你搜一下KN进气,是空滤的著名品牌，主要作用是提高进气量，提高动力.
E. 汽车的三滤都有什么
1. 汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。
2. 空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净
空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。
3. 汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻
汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。
4. 机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的
内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。
F. 1.3T机油滤芯到底是铁壳的.还是纸的
铁滤和纸滤的区别就是多了一个壳,有得车型是不用换壳的,机油滤清器主要靠滤纸过滤机油,铁只是个壳,车型不同装法不同而已。
G. 如何维护保养滤芯
滤清器的保养都是到达规定里程或者时间以后需要对其进行更换处理。个别地方如果用车使用环境较好，可以首先进行拆检，必要时再进行更换处理。
H. 2016款吉利帝豪1.3T尊贵版，换机油，师傅问我滤芯是铁的还是纸的，帮忙回答下
所有汽车的滤芯都差不多一样，外面是铁壳子，里面是纸质的，只不过有的滤芯只换里面的，有的滤芯整个换
I. 怎样识别机油滤芯尺寸怎么看
铁壳的滤芯就看滤芯帽是几边形的，纸质滤芯就看直径和长短，去买配件哪里告诉他你是什么车他就会给你选对的了。
J. 奔腾b30机油滤芯能用铁壳的吗
可以用，建议首选纸质的。
在同等的机油滤芯体系情况下，纸质机油滤芯比铁质机油滤芯过滤面积更大。那么机油在经过机油滤芯的同时，就会过滤的更为彻底，机油的通过性更好。纸质机油滤芯比铁质机油滤芯密封做的更好，在我们维修过程当中，纸质机油滤芯的密封渗油比铁质机油滤芯的渗油几率要小很多。还有就是铁质滤芯在装配的过程中，铁质机油滤芯的外壳很容易变形。
铁质的机油滤芯已经很少用了，大部分都是用纸质的了，纸质的都是一次性的，不能清洗，效果好，成本低，维修更换方便，运用十分广泛。铁质的成本高，生产麻烦效率低，反复拆卸清洗也麻烦。