空滤器滤芯含油量过大

❶ 2015款本田crv空气滤芯里面有油是怎么回事

• 您的空气滤芯是湿式空滤不同于干式的，难免会有一些油渍，不用担心！属于正常现象！

  
  

  下面是一些介绍，您可以多了解一下。【希望我的回答对您有帮助，壹休i车】

• 空气滤清器的种类主要有二种，即干式和湿式。

• 1、干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器，纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点。轻型车如家用轿车所用的空气滤清器一般为单级，它的形状有扁圆或椭圆及平板式，过滤材料为滤纸或非织造布，滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料，在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车或者工程机械的发动机由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，由于旋风叶片的导向，在内部产生强烈的旋转，在离心力的作用下，空气中混有的大颗粒固体杂质被甩到过滤器壳体内表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，过滤效率在80%以上。第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。

• 2、湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。

• 三一旋挖钻上用的是干式空气滤清器，所以湿式的空气滤清器在这里不做过多讨论。

• 空气滤清器的过滤精度表示能够滤除灰尘最小颗粒的尺寸值，有2mm，5mm，25mm等，标准过滤精度为5mm。进口柴油机要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要求应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。过滤精度的高低与滤芯的通气孔大小有直接关系。孔径越大，过滤精度越低，但阻力损失也低。

• ⑵干式空气滤清器主要性能指标

• 干式空气滤清器主要是指微孔纤维滤纸滤清器，它具有重量轻、体积小、成本低、制造方便等一系列优点。其主要性能指标有：额定流量、粗滤效率、原始滤清效率、原始阻力、试验室试验寿命，储尘能力试验和累积效率等。

• 额定流量：

• 空滤器的额定流量是由主机厂所规定的，技术人员在空滤器产品图样标出。在标准大气压下通过空滤器出气口的空气流量，它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配。单位：立方米/小时。发动机的额定空气流量可根据其工作容积、额定转速和充气系数等来确定。

• 粗滤效率：

• 在额定空气流量下，粗滤器分离出粉尘的能力，以百分数表示。

• ηc=(△Mc/Mg)×100%

• 式中：ηc…….精滤效率，%；

• Mg………试验粉尘的总粉尘量，g；
  △Mc…….粗滤器集尘装置在加粉尘前后的质量增量，g；

• 粗滤器是利用惯性或离心方法在滤芯前去除一部分粉尘的装置。粗滤器的型式有：帽式粗滤器、盆式粗滤器、叶片环式和切向进气式粗滤器、旋流管式粗滤器。

• 滤清效率：

• 滤清效率是空气滤清器最重要的技术指标，它是指试验件滤除特定试验粉尘的能力，以百分数表示。

• 原始阻力：

• 总成原始阻力：当额定空气流量下通过装有新滤芯的总成时，在总成出气口所测取的静压，以帕（毫米水

• 柱）表示。

• 滤芯原始阻力：将新滤芯与阻力测量管相连接，在额定空气流量下所测取的静压，与用一理想喷嘴取代滤芯后所测取的静压之差，以帕（毫米水柱）表示。

• 堵塞终了阻力：是指总成试验室寿命试验终了的总成阻力，以帕（毫米水柱）表示。当堵塞终了阻力到了时，内燃机将因得不到足够空气供气供应而将产生排气冒黑烟，动力不足等问题。

• 试验室试验寿命：

• 在额定空气流量下，以规定的粉尘浓度，在连续均匀向总成内加入粉尘，当总成阻力达到堵塞终了阻力时，向总成内加入粉尘的累计时间，以小时表示。单级总成试验室试验寿命：≧8h；不具有旋流管粗滤器的多级总成试验室试验寿命：≧10h；具有旋流管粗滤器的多级总成试验室试验寿命：≧16h。

• 储尘能力试验和累积效率：

• 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。

• 【希望我的回答对您有帮助，壹休i车】
  

❷ 我厂的“英格索兰”空压机含油量较高，影响车间正常生产……

10立方是指本台空压机的排气量为每分钟10立方。排气压力是根据你当初选择机型的时候确定的。你说的这个耗油量严重，可以加装除油过滤器。可能你的机器比别的跑油厉害点，一般你这么大的机器4000小时补油量应该不超过20L。英格索兰的超冷制剂其实就是润滑油，只是那个品牌的一个称呼。正牌的超冷制剂使用时间为8000小时。而不是4000小时。不要看那些方位标示什么的，你可以找一家资质和信誉比较好的公司用代理商的润滑油和服务。现在市场上有好多专业做螺杆空压机的服务公司，无论是技术还是配件都比较过关，可以满足你说的这个机器的使用要求。

❸ 汽车空滤有油是怎么回事

发动机有个废气管是和空滤连着的，如果车子有下排气，也就是说烧机油内了，会从废气管容排出些机油，就会流到空滤里，估计你的车已经有点烧机油了，如果不是很严重的话可以把废气管从空上拔下，严重的话就得进行大修了。

❹ 空压机空气滤芯有油什么原因

你好,你可以检查一下电磁阀是不是坏了,
你的进气阀不能关死.长时间没有保养,进气阀脏了.不能关死.
你可以清洗或更换,你是那里的啊,我的个人资料有我的联系方式,可以互相交流啊

❺ 摩托车空气滤清器有油是什么原因

这是化油器里未燃尽的油关系不大，时间久了换个滤芯就好！

❻ 汽车的空气滤芯中有机油是什么原因

1、发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活专塞烧蚀或活塞环槽属断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速动转时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状;
2、机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量;
3、PCV阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常进行。泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行，这样使得空气滤清器内被有油污的循环气体污染;
如果机油窜到空气滤清器内，不但提高了机油的消耗量，而且污讥长罐短忒的闺痊酣花染了空气滤清器，使尘土或异物粘在过滤纸上，增加了进气的阻力，使发动机的经济性动力性都下降

❼ 摩托车的空气滤芯器怎么出来那么多的机油是什么问题

出现这种情况大都是因为机油加的太多了。国三排放的发动机有一条胶管回联通曲轴箱和空滤箱体（如附答图中箭头所示），机油加多了随着曲轴箱压力增大，会有机油冲入空滤器里面。换机油时加到800毫升就要注意，检查机油尺是否超过规定的刻度，

❽ 汽车空气滤芯里面发现有油污，是怎么回事有事吗怎么处理

汽车空来气滤芯里面发现有油污自是发动机上的曲轴箱通风阀透过来的曲轴箱油气，是正常现象，只需要定期更换空气滤芯就可以，具体操作步骤如下：

1、准备好需要用到的工具，螺丝刀和吹气枪。

❾ 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事

1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气内阻力过大，发动容机进气道内会有油回窜。
2、还有您的爱车带不带增压器，如果带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。
3、气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。
4、需要检查您油底壳内的机油量，您如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❿ 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事

你好！这种情况建议你到专业的维修店检查一下，一般来说空气滤芯里面是不会有发动机机油的，那有可能是发动机出现了严重的漏油现象，导致机油被吸进了空气滤芯里面。望采纳！