400机油滤芯通用

1. cb400机油滤芯和cbr500滤芯通用吗

你好，我以前换过，是一样的，谢谢

2. 同排量车的机油滤清器是否通用

不是的，机油滤清器同一个发动机的可以通用，不是一个发动机也不是一个品牌的车就算排量相同也不能通用。如果是同一个品牌同一系列的发动机就是排量不一样也有通用的。
机滤全称机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

3. 小车机油滤清器是通用的吗

不是通用的，机油来滤芯一般情况下同车源系是通用的。
机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

4. 机油滤芯 可以通用吗

不是通袭用的，机油滤芯一般情况下同车系是通用的。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

(4)400机油滤芯通用扩展阅读：

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。

机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

5. 汽车机油滤芯是通用的吗

一般的复汽车机油滤清器都不是通制用的，因为每款汽车的型号以及车身构造都是不一样的，所以，更换汽车机油滤清器最好是到相关车型的4s店，车主不要嫌麻烦，因为这样专业的工作交给专业的人来做，效果会更好，也更安全。

6. 一般汽车机油滤清器是不是通用的

有部分车的机油滤芯接口是通用的，但机油滤价格不贵，买回原车型的比较好

7. 机油滤芯是不是通用的

不是通用的，机油滤芯一般情况下同车系是通用的。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

拓展资料

如何更换滤芯：在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。

更换滤芯的方法：

1、单桶预过滤装置滤芯的更换：

a.关闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开）；

b.拧开排污口堵丝，排净污油；

c将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；

d.换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母；

f.拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。

2、双桶并联预过滤装置滤芯的更换：

a.先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀，数分钟后关闭出油阀，然后拧下端盖螺栓，打开端盖;

b.打开排污阀，彻底排净污油，防止更换滤芯时污油进入净油腔

c.将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯;c.换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母;

d.关闭排污阀，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。

E.先打开进油阀，再打开排气阀，待排气阀出油时立即关闭排气阀，然后打开出油阀即可;再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。

8. 川崎w400机油滤芯和哪种通用

咨询记录 · 回答于2021-10-21

9. 雅马哈Xmax400机油滤清和Xmax300通用吗

通用 但是雅马哈比较性价比高

10. 川崎400能用曼牌的机油滤芯吗

可以是可以，但是用时间长了会对机芯造成一定的损坏
扩展：
川崎忍者400新的造型类似于川崎忍者H2、忍者ZX-10R以及忍者650。尽管排量更大，但它比忍者300轻17.6磅（约8.0千克）。它具有一个钢制框架，引擎作为受力构件，从而减轻了6千克（13磅）的重量，并带有LED大灯和尾灯。发动机有一个大的空气箱，可提高进气效率，同时还提供向下进气。座椅高度比忍者300低30mm，改善了站立姿势。与ABS并配有拖鞋离合器。离合器上的拉力比忍者300轻20％。
它的悬架比忍者300更大（41 MM）更硬。与忍者650相似，它具有更坚固的5辐轮毂，与以前的产品相比，具有较低的弹簧悬挂重量和更好的转弯稳定性