保养车机油滤芯多久换一次好

1. 机油滤芯多久换一次

汽车机油滤芯的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。

机油滤芯采用的为纸质式，滤芯为经过特殊处理的纸，一般是经过树脂处理的微孔滤纸。

机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

更换汽油滤清器需要注意的问题有：

1、汽油格和机油格更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象。

2、更换汽油滤清器或者对汽油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火。

3、更换汽油滤清器时必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时排气管排出的高温废气能够将燃油点燃。

4、滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

5、在更换汽油滤清器之前，应当按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。

2. 机油滤芯多久换一次正常

机油、机油滤清器大概每5000公里就要更换一次，而空气滤清器和油滤清器需要每一万公里进行更换。汽油滤芯也叫汽油滤清器，存在于发动机的润滑系统中，它的最主要功能就是过滤掉汽油里面的水分和杂质，有化油器式和电喷式两种类型。

更换汽油滤芯的时候，一般是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换。但是在实际的用车过程中，也是要根据我们汽车的发动机使用情况进行延长的，毕竟国内的汽油生产工艺水平较高，从生产到销售也比较封闭，燃油滤芯堵塞的情况很少出现。

(2)保养车机油滤芯多久换一次好扩展阅读：

注意事项

（1）更换机油及机油滤清器工作提前准备

油底壳底部的放油螺栓是带有磁性的，能够把沉淀下来的金属碎屑吸附在上面。把机油尺拔出，接着举升车辆，拧开放油螺栓放油，必须等机油不再滴了，才能把放油螺栓拧回，而且拧之前必须把油污擦拭干净。

（2）选择好机油

车辆用户手册中有建议正常行驶条件下应使用的油品级别以及更换机油可以行驶的里程数（最大消耗间隔）。然而如果在极端路况下行驶，诸如极端温度、经常短途行驶，需要更频繁地换机油。一般每3000km或每三个月就应更换机油和机油滤清器滤芯。

3. 汽车机油滤清器多久更换一次

您好，发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。汽车机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。汽车机油滤清器是随汽车机油一起更换的，更换机油时必须更换机油滤清器，一般5000公里换一次或者半年换一次机油，这两个指标哪个先到就先按哪个。普通矿物油提前到3500-4000公里换一换；半合成机油提前到5500-6000公里换一换；全合成机油则提前到7500-8000公里换一换。回答如满意，请采纳，谢谢。

4. 机油机滤多久更换一次

机油和机滤的更换是汽车小保养的两大主要内容，定期及时的进行保养非常必要。专
机油经过属一段时间后会变脏、黏度和耐热性会变差，一定程度后将无法起到对发动机的保护作用；机油滤清器正常使用一定程度后会变脏，其过滤作用变差，需要定期更换新的机油和机油滤清器。
对于有汽车血液之称的机油来说，在长期使用之后就会变质，如不及时更换就会加大发动机的磨损甚至造成部件损坏，因此建议车主们都要按照车主手册的说明及时更换机油，一般来说，大概每5000公里要更换一次机油。更换机油时要首先需放出变质旧油，随后从发动机舱加入新油。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准
（点击查询厂商规定的保养周期）。
由于机油要经过机油滤清器（简称机滤）才能到达润滑部位，因此机油滤清器的作用就是对进入发动机系统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程不断混入的杂质（灰尘，金属碎屑以及机油遭氧化形成的胶质物）造成油道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出现。而目前大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器，因此一般来说，在每5000公里更换机油的同时也应更换机滤，以保证机油对发动机的良好润滑效果。

5. 汽车机油滤芯多久换一次

汽车机油滤芯5000公里换一次。

有时候也要看发动机使用的机油。如果是矿物质油3000-4000公里或者半年一换，半合成机油5000-6000公里或半年更换一次，全合成机油8个月或者是8000-10000公里换一次。

机油滤芯的更换方法：

1、首先启动车辆1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火，打开机油加注口盖，用工具拧松机滤和油底螺丝，将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止；

2、接着拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹，将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧，从机油加注口添加新机油，添加量建议事先咨询4S店，添加好后拧紧加油口盖，重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油；

3、若无漏油情况，应在熄火后检查机油尺的机油量，添加到标准位置（机油刻度中线偏上的位置），更换完毕。

6. 汽车滤芯多久换一次

一般汽车滤芯是5000-20000公里换一次。而且汽车滤芯有4个，分别为机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。

1、机油滤芯一般5000至8000公里更换一次。

2、燃油滤芯一般1至2万公里更换一次。

3、空气滤芯一般1至2万公里更换一次。

4、空调滤芯一般2万公里更换一次。

机油滤芯的寿命跟滤纸的材质、过滤面积、强度等有关，滤纸的材质越好、过滤面积越强，机油滤芯的寿命越长。一般机油滤芯的寿命为5000至8000公里，要根据机油滤芯的质量、用车习惯、车辆的磨损状况、机油质量进行综合判断。

滤芯维护保养

1、滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养。

2、当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗。

3、在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。

一般根据使用的原材料的不同，滤芯的使用寿命也是不同的，但是随着使用时间的延长，空气中的杂质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月需要更换。活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。

7. 机滤空滤多久换一次

2万公里更换一次。

实际上空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换，而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。

当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗，在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。

汽油滤芯的作用

汽油滤芯能把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，不但可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，还可以保证流入燃油系统的汽油油质，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。但是这个汽油滤芯属于汽车的易耗品，用久了也是需要进行更换的。

在正常的使用环境下，3万公里更换一次是比较合适的时间节点；如果平常加的油品质量不是很高的话，可以适当缩短这个更换周期，2-2.5万公里就要进行更换。但是如果车主是个比较仔细、平常所加油品也比较好的话，更换周期可以延长到五六万公里，但是一旦过了8万公里，再好的滤芯也要换掉。

8. 汽车汽油滤芯多久换一次

4万公里更换一来次。

汽油源滤芯，也叫汽油滤清器，主要功能是滤除汽油中的杂质，有化油器式和电喷式之分。油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。

汽油滤芯能把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，不但可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，还可以保证流入燃油系统的汽油油质，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。但是这个汽油滤芯属于汽车的易耗品，用久了也是需要进行更换的。

在正常的使用环境下，3万公里更换一次是比较合适的时间节点；如果平常加的油品质量不是很高的话，可以适当缩短这个更换周期，2-2.5万公里就要进行更换。但是如果车主是个比较仔细、平常所加油品也比较好的话，更换周期可以延长到五六万公里，但是一旦过了8万公里，再好的滤芯也要换掉。

9. 更换机油滤要多久一次，5千公里必须换吗

各位车主都知道机油对汽车的重要性，在买车的时候，4S店给大家的建议通常都是5000KM换一次机油，然而在国外1万公里有的一万五千公里才换一次机油，这又是为什么呢？针对换机油一事，国内的汽车商给说的说法事，因为我国交通拥堵，空气质量差，所以导致机油的更换周期就会缩短，但是很多司机换的机油都是SL级别的，简单来说，只有7500公里的时候才能将机油的最大功效的发挥出来，所以很多司机都是等到7500公里后才更换机油，五千公里就要换一次机油？别再被忽悠了，老司机教你多久换才最好。

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首先告诉大家按照4S店说的5000公里换一次，这样是不对的！4S店当然希望你们换的越频繁越好，关于机油5000公里一换这个说法，在20世纪中期开始有这样的说法，然后一直流传下去，当时汽车发动机技术落后，用的机油由于品质不高以及公路路况普遍不好，因此许多汽车厂商将机油的换油周期定为5000公里或3个月一换，所以，5000公里换机油确实是一个标准，但也是一个早就过时了的标准。

4S店，卖车的赢利并不大，他们的首要收入来历都是售后的维修、保养，这么一看，机油和三滤是维护周期相对较短的一个保养项目，因而，你换的越频繁，他们的赢利越大。有些时分，即便使用的是全合成机油，也会通知你5000公里一换，这就亏了！很多新买车的朋友都会比较爱护自己的新车，那么就一定会在轿车行进了5000公里时替换机油，其实这样做没什么必要。因为新轿车上路最重要的是磨合，只要磨合的好就没有问题，另外，也不是所有的轿车都合适特别的好的机油，机油要选合适自己爱车的。

在这里教大家两个方法，让你自己就可以准确判断机油是否要更换，第一：通过机油试纸来观察，通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害，第二：根据换机油后的驾驶感觉来判断，机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了，另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程，最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。

我们可以看出，消费者都照此规定行事，汽车厂家的售后服务商和OEM润滑油供应商就能够通过缩短换油周期，获得可观的利润。但如果延长一倍的换油周期，消费者就会少买一半的单，相关润滑油供应商就会多损失一倍的进项，但同时也会少产生一倍的废油。这一缩一延，一多一少是个没有悬念的答案，不要盲目听信别人。