恒建魔术师空气滤芯清洗

Ⅰ 如何清洗空气滤清器

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里

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空气滤芯的作用：

空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。

因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障。

空气滤芯进水了怎么办？

现这种情况时，建议车主先熄火，以免造成发动机进水顶缸！正常做法，推出车辆，打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），最好找个正规修理厂做简单清理，之后建议将进水的空滤换掉。

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空气滤芯的作用，进水后怎么处理？——凤凰网

Ⅱ 怎样自己清洁空气滤芯

需要注意的是：空滤罩子四周都有卡子卡住，一定要检查好，否则使劲会造成罩子或卡内子的损坏容。
打开空滤的罩子，看到里面的洁白空气滤芯，大家可能以为这是新换的滤芯，其实不尽然。这其实是滤芯的背面，进气是从底部进入，所以这面很干净。
空滤的背面，这才是它本身的面目。
拿掉空滤后，其实进气口那边也会很脏，我们可以用干净布来擦拭干净。
严师傅说空气滤芯的清洁，最好不要像空调滤芯那样用水去洗，因为空气滤芯大部门都是油质材料，用吸尘器吸去表面赃物即可，如果太脏还是建议直接更换。因为油质滤芯洗完后过滤性会大幅下降，过滤颗粒也会加大，进入发动机会很得不偿失。

Ⅲ 空气滤清器多久需要更换一次怎样清洗

通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

对滤清器的过滤要求

1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）。

2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。

3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。

4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。

5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。

6.安装空间小，结构紧凑。

7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。

8.阻燃。

9.密封性能可靠。

10.性价比好。

11.无金属结构，利于环保，可再利用， 利于储藏。

清洗方法

1.自己动手清洗滤清器

打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装，在安装空气滤清器时，也先将里面吹一下。

2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。

如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。

新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。

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维护与保养

空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。

1.干惯性式滤清的保养

干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意：

（1）经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。

（2）除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。

（3）有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。

2.湿惯性式滤清的保养

湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：

（1）定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。

（2）油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。

3.干过滤式滤清的保养

干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成，使用中应注意：

（1）定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。

（2）不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力；同时柴油易吸入气缸，造成装后超支“飞车”。

（3）当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件。

（4）安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。

4.湿过滤式滤清的保养

这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成，使用中应注意：

（1）定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。

（2）装配时先用机油浸润滤网，待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐，并保证滤网内、外胶圈密封良好，以防进气短路。

在对空气滤清器保养时，应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯，接触大气一面的外表面因沉积了尘土，颜色呈灰黑色；而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后，滤纸的本色能够显露出来，则滤芯可继续使用。

当滤芯外表面经过清除灰尘后，其纸本色不再显现，或滤纸内表面颜色发暗，则此滤芯必需更换。通常情况下，每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期，车主只需按要求去做就可以了，如果道路灰尘较多，应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。

更换时量好到特约维修站进行，如果车主习惯于自己购买配件，那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯，一定要使用厂家指定的优质空气滤芯，购买时要辨别真伪，绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。

Ⅳ 摩托车的海绵空气滤芯如何清洗维护

摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。
湿式空气滤清器的清洗：
1、拧松空气滤清器壳盖螺丝，取下空气滤清器壳盖。
2、拧松滤芯固定钩，取下滤芯和支撑架，并使两者分离。
3、将汽油或清洗剂倒入清洗盆中，将滤芯浸入清洗液中并轻轻的捏洗。
4、用两手掌挤压举不胜举洗过的滤芯，将脏清洗液全部挤出，不用手拧绞滤芯，以免将滤芯绞裂。清洗时，应仔细看滤芯是否断裂或龟裂，若有损坏现象应更换新件。
5、如果滤芯和支持架是固定在一起的。可将它在清洗液中浸泡10-15分钟，取出后将清洗液甩掉。
6、将清洗干净的滤芯表面滴几滴汽油机润滑油，使其略带油潮湿。
7、用干净抹布将空气滤清器外壳擦净，再将滤芯安装在支撑架上，然后按拆卸时的相反顺序安装。安装位置正确，否则空气滤清器将起不到滤清作用。
干式空气滤清器的清洗：
1、拆下空气滤清器的滤芯，拆卸时要记住滤芯安装方向。
2、不要将滤芯弄湿轻地振动敲打，也可以用压缩空气从内侧向外吹，将内部的灰尘吹净。
3、用毛刷刷净外部的灰尘。
4、清除干净后，应察看滤芯是否破损，若有破损现象，可使用粘合剂修补，若滤芯严重破坏或无法清除干净，应换新件。

Ⅳ 摩托车的空气滤芯器用什么清洗怎样清洗

摩托车的空气复滤芯有干式和湿式两制种，干式的纸质滤芯不能清洗，如果过脏或透灰必须更换，湿式的海绵泡沫滤芯或以清洗，要用不燃性的洗涤剂清洗，比如一般的洗衣液类的就可以，但不要用汽油类的东西洗，如果用汽油洗，会使滤芯膨胀，失去过滤效果。清洗后的滤芯要先晾干后，再在进气方向的一面涂少许干净的机油，以增加过滤效果，注意不要涂多了，薄薄一层就可以了。

Ⅵ 空气滤芯器脏了可以清洗吗

空气滤芯器脏了可以清洗，但是空气滤芯器脏了最好直接更换，清洗是清洗不干净的

Ⅶ 空气滤芯多长时间清洗

现在汽车的空气滤芯一般都是纸质的，主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。再使用一段时间以后，空气滤清器除了会沾满灰尘变脏之外，还会由于空气中水汽等等使得滤清器变质、变硬，空气过滤性能下降，清洗只能去除灰尘，无法改善性能，通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。 汽车空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。

Ⅷ 摩托车空汽滤清器怎么清洗

摩托车的空气滤芯，一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，纸质干式的在回清理时，可以先轻轻在答地上磕，震落大部分灰尘，如果有气泵，可以从里往外吹，吹掉灰尘即可；如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿，就应更换新的。

如果是泡沫海绵的湿式滤芯，可以用水+不燃性洗涤剂（不要用汽油等清洗）洗净污渍，然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了，用汽油之类的洗会使滤芯膨胀，影响过滤效果。

清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。

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空气滤清器的作用是对进入化油器及气缸的空气中的水分、尘动作及微小颗粒杂质进行过滤，以减少气缸内运动件的磨损。

空气滤清器若长时间不清理，车一般仍能启动行驶，表面看来不影响车的性能，但被滤芯吸附的灰尘、杂质多了，时间长了便会造成滤芯内滤孔堵塞影响进气量，引起功率下降，油耗增多，有的小杂质还会被迫吸入发动机内，加快了气缸内运动件的磨损，缩短机体寿命。

若发现滤芯的滤孔变大，必须尽快更换同类型滤芯，不然会降低滤清度，加快机件的磨损。如果有条件，还是更换的空滤为好。

Ⅸ 空气滤芯能用水洗吗

空气滤芯复不能用水洗。

1、因为用制水清洗了滤芯之后，即便晒干，滤纸也已经变形不复以前的效力了，因此，空气滤清器万万不可用水来清洗。最好先用干净软刷顺着滤清器折皱刷去表面灰尘，再使用振动法来清除滤清器内部的灰尘，通过拍打形成振动将灰尘除去。

2、因为滤芯为纸质，因此一旦纸芯吸附了水分，将增大进气阻力，缩短使用寿命。在使用时，一定要防止空气滤清器被雨水淋湿，洗车时也应防止水接触到纸滤。还有，纸滤芯还万万不可与油及火接触。

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汽车空气滤清器的作用：

汽车空气滤清器位于发动机进气系统中，其主要作用是过滤除去进入气缸的空气中对发动机有害的颗粒杂质，以防止气缸、活塞、活塞环、气门及气门座等机件的磨损。

现在大部分的汽车发动机使用的是纸芯空气滤清器，纸芯滤清器过滤效率能达到99.5%（比油浴式空气滤清器的98%要高），灰尘的透过率仅为0.1%—0.3%，结构紧凑，质量小，成本也低。有了这些优点，纸质空滤也大规模地应用在了汽车上，所以说，现在的空气滤芯基本上都是以滤纸作为过滤材质。