神钢挖掘机空气滤芯堵塞报警

㈠ 神钢挖掘机动作做快了空气滤芯器报警是什么问题

空气滤芯器脏了，进气量不足，清洁或更换空气滤芯器。

㈡ 神钢挖掘机空气滤芯总是报警

换滤芯时装反了，再清洗一下粗滤

㈢ 神钢460挖机B073报警动作缓慢是什么毛病

挖掘机出现冷机正常，热机动作缓慢时应着手以下三方面检查：1、检查油品检查使用的燃油是否符合挖掘机的要求，若燃油太久没有更换，或者油品过脏，都需要更换燃油。同时若进油滤网附有铜屑，会刮伤主泵形成磨损，此时要清理滤网。2、滤芯阻塞滤芯阻塞会导致油路不顺，因此检查时需查看先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯是否被堵塞，若滤芯堵塞，则需清理堵塞物质，严重时需更换滤芯。3、主泵调理器主泵调理器的活塞上沾上泥巴，挖掘机日常工作大部分时间都是和泥土打交道，因此活塞沾上泥巴也在所难免，但是活塞阻塞会导致主泵的泵压降低，输出动力减少，使挖掘机动作缓慢。因此挖掘机日常检修维护时，要清理各个部位的泥巴。挖掘机动作缓慢，是挖掘机给大家的一个信号，一定要细心地检查挖机故障。全面检修挖掘机做好挖掘机的日常保养很重要。/dawa/

㈣ 卡特320D2挖掘机换的新的燃油滤清器，但总是报警燃油滤清器堵塞！什么原因求解！！！

卡特320D2挖掘机是柴油滤清，就要按照柴油机性能展开讨论。
如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。

柴油机的进气系统的主要部件是：空气滤清器、进气管路、压气机、中冷器、进气歧管等。这些部件主要掌管柴油机的呼吸问题。进气系统对柴油机动力性能的影响很大，如果进气不足，会导致柴油机消化不良；而如果进气不洁，又会导致柴油机早期异常磨损。具体分析如下。

⑴空气滤清器因素。空气滤清器的作用是滤去空气中的尘埃和杂质，将清洁的空气（或空气与燃油的可燃混合气）送入燃烧室，以减少活塞与气缸套之间、活塞组之间和气门组之间的磨损。此外还有抑制柴油机进气噪声的作用。
如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。
⑵进气管因素。由空气滤清器到柴油机的进气歧管（对增压柴油机而言，是压气机进气口）间的连接管路中，通常都有一段橡胶软管连接。如果因某些原因造成该软管被压瘪或内部脱皮损坏等，就会影响空气的通过量，其结果与空气滤清器堵塞相同。也将导致柴油机因进气不足而造成动力不足的故障现象。
⑶如果空气滤清器质量低劣或进气管路上有破损或空气短路现象而使不洁空气进入气缸，将导致柴油机气缸套、活塞和活塞环的严重磨损。并造成柴油机排气冒蓝、黑烟和动力不足、烧机油等故障。
⑷增压系统的影响。柴油机的废气涡轮增压系统的目的是提高进入气缸的空气压力，进而增加进入气缸的空气密度，达到增加喷油量而提高功率的目的。
当某些原因导致增压压力不足或涡轮增压器压气机之后管路（如中冷器、进气歧管接口等）出现堵塞、泄漏等因素时，柴油机也会出现因进气不足而导致动力下降等故障。
另外，如果气缸盖上进气口处的密封垫因损坏而导致密封不严时，会降低增压压力，这也将导致柴油机出现动力不足故障。

㈤ 神钢挖掘机报警显示z010什么意思

Z010报警是共轨压力低,主要是喷油嘴磨损,建议更换原厂滤芯,勤排放油箱和油水分离器的水和沉淀物,加优质柴油.

出现这种状况与柴油油质和日常油路的保养有关,Z010这个报警检测的是喷油嘴的泄压时间的变化情况.

Z010为喷射器前期故障预警,是检测共轨压力在停止喷射后下降到10MPa的反应的量请客户注意清洁燃油系统,更换柴油滤芯,如果报警继续,请联系服务人员进行解决.

(5)神钢挖掘机空气滤芯堵塞报警扩展阅读

（一）燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；

每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。

最低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

柴油牌号 0# -10# -20# -35#

（二）日常维护注意事项：

日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。

查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。

查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。

空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。

经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

㈥ 挖掘机空气滤器器报警器为什么一直亮着

一般说明你的空滤过滤性能不行了，一般过滤器上会装一个压力传感器，当你的滤网太内脏导致过滤能力容下降最终使得过滤器进出口压差过大就会使得压力开关接通发出指示灯的信号。建议你把滤芯拆洗或更换。拆洗不是用水洗哦，而是用高压气冲。赶紧处理，要不然改换的就不只是滤芯了。
如果不是滤芯的问题，就有可能是电气问题或压力开关坏导致的误指示。

㈦ 请问下师傅们，这个是什么标志，亮几天了，昨天有人说是空滤堵了，今天换了还是在亮，跪等回复！

黄色的三角形一个感叹号的是：VSA车辆稳定控制系统或者是主警告信号灯
中间黄色回有个箭答头那个是：空气滤清器堵塞指示灯。如果换了还亮哪有可能是感应器坏了，把根线拔下来搭铁就不会亮了。
红色那个驻车制动你知道的。
绿色那确实没见过，不知道什么意思，我想应该是关于制动方面的指示。如果你以后知道了告诉我一声。
！！！望采纳意见！！！

㈧ 挖掘机报警图标大全

挖掘机有以下19个报警图标。

1、自动怠速报警。

㈨ 挖掘机仪表盘个报警图标解释

你得先说说是什么样子的图标，一般报警图标都是很形象的，常见报警故障有空气滤芯堵塞，油泵压力不足，发电机不发电，发动机水温过高，液压油温过高等等。

具体如下：

解决状况：

1、发动机故障

不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。

2、自动变速器故障

有提速缓慢，自动换档时冲击大，油温过高，没有高速档，不能起动，档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外，大多数故障是由于维护调整不及时引起。

3、转向车轮摇摆或方向盘摆振

汽车在行驶时，出现方向不稳来回摆头或方向盘发抖的现象。是由于转向车轮偏摆大，转向车轮动不平衡，转向机构机件松旷、前轮定位失准、动力转向液压系统进气等原因所致。

4、制动失效

行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车;一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。

5、雨刷失灵

表现为雨刷不工作或工作乏力，摆动范围和摆动角度不正确，变速快慢不明显或速度不能控制等。与雨刷电动机、变速开关、以及雨刷摆动杆等机械部分的失效或失调有关。

㈩ 现代挖掘机仪表里显示的报警图标各代表什么

一般报警图标都是很形象的，常见报警故障有空气滤芯堵塞，油泵压力不足，发电机不发电，发动机水温过高，液压油温过高等等。

B、C字头报警代码排查方法：

1、将出现故障的低压传感器/高压传感器和其他低压传感器/高压传感器对换一下，原代码消失，出现其他报警代码，说明该传感器坏了，更换就可以了；

2、换传感器后，报警依然持续，需要根据配线要领检查处理；

3、如以上检查都没有问题，说明电脑板故障，更换电脑板后再确认报警是否消失；

具体报警图标见下图：

(10)神钢挖掘机空气滤芯堵塞报警扩展阅读：

挖掘机安全操作注意事项：

1、掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

2、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

3、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

4、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。