碳罐电磁阀和汽油滤芯一样吗

1. 碳罐电磁阀的作用

碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽作为燃料释放到进气管路，进入发动机燃烧。
碳罐电磁阀工作原理和作用
碳罐电磁阀工作原理和作用
不同车型的碳罐电磁阀样子不一样,但是他们的作用都是一样的.“盒子”设有进气口和排气口,通常设计在同一侧.在碳罐的内部设计成两个或三个腔体,用来增加油气通过的路...
2年前 - 不同车型的碳罐电磁阀样子不一样,但是他们的作用都是一样的.“盒子”设有进气口和排气口,通常设计在同一侧.在碳罐的内部设计成两个或三个腔体,用来增加油气通过的路...

2. 汽车碳罐电磁阀都是一样的功能 能用其他车型的吗

碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电池阀不能打开，就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧；而如果损坏不能关闭处于常开模式，导致混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费，油耗上升。
对于活性碳罐有无更换周期这一说法，我们给出以下解释。由于活性炭的物理原因，它能够反复的吸附气体，在发动机工作时被吸入气缸内燃烧，因此如果活性炭罐外部没有破损的话，一般不会出现什么大问题，是可以使用很久的。并且使用手册上没有明确标注更换周期，建议出现损坏的症状再更换。

3. 怎么确定碳罐的好坏和碳罐电磁阀好坏的

如果汽车碳罐有损坏时，一般会有如下几种情况：

1、加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出；

2、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油；

3、加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；

4、熄火无法启动，行驶有异响。

碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的汽油蒸汽，通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧，从而达到降低油耗，防止油箱气压过高的效果。

4. 请问汽车上碳罐和碳罐电磁阀是一个东西吗还是碳罐电磁阀藏在碳罐里面的最好有图片说明

不是一个东西。碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。

5. 碳罐电磁阀工作原理

碳罐电磁阀工作原理是什么
碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因汽车燃油蒸发所排放出对空气造成污染并同时增加汽车的燃油效率的装置。
当汽车引擎关闭时，碳罐就开始吸收从汽车油箱挥发出来的汽油蒸汽，是为了防止蒸汽散发到大气中，造成环境污染，当汽车引擎启动时，又将吸附在碳罐的燃油蒸汽作为燃料输送到发动机进行工作。不同的碳罐电磁阀的形状是不一样的，但是它们的作用都是一样的。
碳罐电磁阀就像是一个人的胆囊，我们的车辆油箱一共有三根油管，一根连接发动机，一根连接碳罐，一根连接回油管。在踩油门时，行车电脑系统会根据情况调整喷油量和进气的混合比，碳罐上有一根进气管，在这根管上有一个电子磁力阀门，通常情况下为闭合状态，当行车电脑检测需要进行补气时该阀门会打开，从而达到降低排放污染物，节省汽车燃油的目的。
希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢！

6. 车辆油耗突然增加，油耗接近原来的一倍，和空滤、汽滤有关系么

车辆油耗突然增加的跟空滤和汽滤是有一定关系的，但是不应该突然增加，应该逐渐的增加。下面我介绍一下车辆油耗突然增加有哪些因素造成的。
空气滤或汽油滤太久没换
它俩的清洁程度直接关系到发动机工况，从而影响油耗。
一般北方地区或空气质量不太好的地方空气滤芯建议每1年或10000公里更换一次，空滤如果长时间不更换，就会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。
如果汽油滤芯长时间未换，它会给发动机控制单元提供错误信号，也会导致油耗的增加。建议各位车主要按期更换空滤和汽滤。
机油粘稠度高
不同季节、不同车型、不同车况适用的机油粘稠度不一样，就算使用所谓的四季通用机油，想必在油耗上也会存在一定的差距。比如公里数较少的车更适用粘稠度较低的机油（如5W-30），如果使用的是粘稠度较高的机油（如15W-40），必然会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，最终导致油耗的增加。有部分车主只在乎机油的品牌，而且不关注机油的粘稠度。一定要根据不同情况使用适合自己爱车的机油。
轮胎气压偏低
胎压值过低的话，就会增大轮胎和地面的接触面积，二者之间的摩擦力就会变大，这时候油耗肯定也会增多，时间长了还有“脱圈”的危险。
当然，也不要把胎压打得过高，那样不仅影响舒适性，也增加了夏季高温时爆胎的几率。让轮胎胎压保持在合理的数值就可以，如果不知道自己轮胎的正常胎压值，可以在车身上找找，一般在车门内侧或者B柱下方都有标注。
火花塞间隙过大
火花塞使用久了积炭增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。
发动机积炭过多
一般情况下，如果车子的油耗突然增多、动力也有一定下降，那很有可能就是进/排气、油路、喷油嘴、节气门等地方出现了严重的积炭。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积炭清洗，清洗后多跑一跑高速。
氧传感器故障
这个部件最重要的作用就是监控发动机油气配比，说白了就是一个监工，用来监督发动机在工作中，是否按正确的比例混合汽油和空气。
一旦传感器发生了故障，发动机的油气比例也就乱了，可能出现故障之前喷油量和进气比是1∶14；坏了以后就变成了3∶14，油耗自然就增加了。
四轮定位数据不准
四轮定位数据不准，如前束、倾角数据偏差过大，就会使得轮胎与地面的摩擦加大，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。一般四轮定位数据不会无缘无故出现偏差，多数是底盘件故障导致，需要先检查底盘件是否存在故障，排除故障后再决定做四轮定位，不要盲目进行，减少日常车载重物

7. 什么是碳罐电磁阀

碳罐电磁阀作为发动机汽油蒸发控制系统的一部分，安装在汽车的油箱和发动机之间，汽油作为一种容易挥发的液体，在常温下尤其是夏天，其容易蒸发形成蒸汽充斥在油箱之中，碳罐电磁阀主要的作用是在发动机熄火以后，吸附油箱中蒸发出来的汽油蒸汽，防止其进入大气中污染空气，同时在发动机启动以后，再将储存的汽油蒸汽送到发动机中进行燃烧，这样可以降低车辆的燃油效率，所以碳罐电磁阀是可以降低车辆的油耗的。