㈠ 机油滤芯的更换周期都是多少公里
到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时就该换了。
一般矿物质机油的专使用周期是半属年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年。
当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。所以，机油到达一定的时间后，必须换掉。
在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整。比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶，当地的燃油质量不佳等，这些情况下要适当缩短机油更换周期；如果经常处于良好的路况，发动机更多的工作在经济转速下，这种情况下可以使适当的延长机油的更换周期。
㈡ 机油过滤器多久换一次，如何延长更换周期
机油滤清器对于延长保养周期意义不大。
正品的机油滤清都能使用1万公里以上。
全合成的机油，可以坚持1万公里或是1年。
目前最好的机油号称可以支持1.8万公里或是1年。
限制以上还是机油，不是滤清器。
㈢ 多少钱的机油滤芯可以满足我一万公里以上更换一次的需求
好机滤的价格不算贵，使用寿命在一万公里以上的曼牌马勒机滤差不多百来块钱就能拿下了。我车用15000公里更换一次的GT魔力红机油就是搭配曼牌机油来用的，发动机一直很健康。之前在4s店加钱换的金美孚是跑8000公里换一次，机滤当时用的是原厂机滤，跑个七八千公里也没啥问题，要是用曼牌的我觉得可能再长效个几千公里▪⋅。
㈣ 曼牌机滤多少公里换比较合适机油机滤更换周期跟机油有关吗
▫⋅品质好的汽油滤芯最多五万公里也要更换。机油机滤是一起更换的。更换周期关键要看机油的质量。我车子最早换的原厂机油，5000公里换。后来换了美孚，品质更好，更换周期也更长，可以七八千公里换。现在更省心了，15000公里换，因为机油是自己买的进口的GT魔力红。四类PAO基础油，不但更换周期长，动力也好开。
㈤ 曼牌机滤能扛到1万多公里换一次吗
曼牌机滤只能根据半合成机油5000公里的更换周期一起换。车子出保后，我是把原厂机油机滤都换掉了，换成了魔力红机油和博世机滤，一方面动力非常耐用，能跑10000公里再慢慢衰退，接着毫无压力得跑到15000公里换。第二方面PAO机油动力很有说服力，油门踩着非常流畅，强劲动力的爆发力很强。
㈥ 哪个机油滤清器品牌可以用一万公里换
机滤的更换取决于所换的机油质量。换的银美孚是半合成机油，保养周期是5000公里。想要10000公里更换机油机滤需要使用高端的四类PAO机油。我车子用的GT魔力红机油，和最早用的原厂机油比，保养轻松太多了。5000公里的保养周期一下升级到15000公里，这一年省了好几次保养。10000公里的动力衰退期也是超完美，动力一直都是完全可靠的，开车更自信。关键车子静音和动力效果还远远超过普通的全合成机油，动力更充足灵敏，车子体验更好。
㈦ 机油滤芯多少钱一个，要能用一万公里以上的
好机滤不算贵，使用寿命在一万公里以上的曼牌马勒机滤差不多百来块钱就能拿下了。我车用15000公里更换一次的魔力红就是搭配曼牌机油来用的，发动机一直很健康。之前在4s店加钱换的金美孚最多是跑8000公里换一次，机滤当时用的是原厂机滤，跑个七八千公里也没啥问题，要是用曼牌的我觉得性能稍微有点过剩了，比较浪费。
㈧ 机油滤芯一般多少钱一个，能用一万公里以上吗
好机滤不算贵，使用寿命在一万公里以上的曼牌马勒机滤差不多百来块钱就能拿下了。我车用15000公里更换一次的GT魔力红机油，就是搭配曼牌机油来用的，发动机一直很健康。之前在4s店加钱换的金美孚最多是跑8000公里换一次，机滤当时用的是原厂机滤，跑个七八千公里也没啥问题，要是用曼牌的我觉得性能稍微有点过剩了，比较浪费。
㈨ 汽车机油滤芯扳手怎么使用保养用进口曼牌是最好的吗
▪⋅自己保养可以，但没必要自己动手，直接自带机油机滤找家汽修店换要方便很多。速腾很久没去过ssss店了，都是GT魔力红机油和进口的曼牌机滤在汽修店换，15000公里保养一次比原厂机油长效太多，动力也更好。进口的曼牌或者马勒机滤肯定是最好的，配合水美版本也很长效，大概一万公里换。不过要注意的是其他版本的美孚都是水油，不是正规进口的，所以假货有很多。