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踏板空气滤芯进水

发布时间:2022-04-24 19:25:54

① 125踏板摩托车空气滤芯水会进怎么样

冒黑烟是混合气过浓或淹缸等造成的,应检查空气滤芯是否堵塞或浸油,负压油版箱开关是否损坏权无法关闭或从吸气管直接向缸内流油,检查电控风门是否不能关闭等,加不上油有可能也是化油器堵塞或淹缸造成的,检修空滤和化油器即可。空滤一般是不会进水的,除非是在过水路面行驶,不过踏板车缸头上有一条通气管会接到空滤,空滤上一般还会有一条管子专门收集缸头废气里含的水或油水混合物,如果车子倾倒过,那里的水有可能灌进空滤或化油器,只需要清洗干净空滤和化油器就行了。

② 摩托车空气滤清器有水怎么回事我的摩托车空气滤清器

摩托车空气滤清来器里的水,有可能自是发动机通气管排出的热气在空滤中冷凝形成的。很多摩托车的发动机通气管,都会接到空气滤清器上,发动机在工作时会通过通气管排出发动机内的压力,这个压力气体有一定温度,进入空滤后热气有可能会凝结成水,再沉淀在空滤底部,通过一个积水管沉淀或排出,这是比较正常的现象,发现空滤里水多或空滤下面积水管里有水时拔下管子放掉或清理干净就行了。另外,有时下雨、洗车等也可能会使空滤进水。

③ 空气滤进水发动机就会进水么

会。

如果空气滤芯进水的话,尽管进水不是很严重,也会导致发动机出现加油不畅、沉闷和供油不足的情况。那如果严重到连气缸也进水的话,那么发动机在运作的时候,很容易就会出现“顶缸”的现象,从而加剧发动机的磨损,甚至直接报废也是有可能的。总的来说,我们不能够忽视空气滤芯进水的问题,必要的时候就得进行更换了。

空气滤注意事项

在打开空滤总成盖子之后我们发现,这辆车的主空气滤芯颜色已经与车身上的灰尘颜色相同,虽然滤芯并不是直接暴露在车体外部,但是通过过渡管、高位引气管等通道,主空气滤芯相对来说也是直接暴露在空气下的。

主空气滤芯的滤纸可以将悬浮在空气中的各种杂志和灰尘阻挡在进气系统外面,图片中我们不难看出,这台车的主空气滤芯的滤纸表面,除了颜色完全变“灰”之外,在滤纸外部也附着着大量的纤维和尘土。

④ 踏板摩托车渉水之后提不上速是什么原因

踏板车涉水后提不上速,有可能是因为踏板车的空滤进气口太低,滤芯进水造成的,拆下空气滤芯检查一下,如果进水浸湿了晾干或更换即可,另外检查化油器是否进水。有时过水时会打湿点火或熄火电路,也会造成加不上油门,这样的无需修理,只要把车彻底晾干就行了。

踏板车

基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。

⑤ 摩托车空气滤清器进水怎么办

空气潮湿,导致滤芯材料膨胀(大部分空滤材料为纸质),将微网眼堵住,进气量不足,熄火专就再属所难免,当然这也只是可能的原因,还有一个原因可能是排气管进水,倒灌进发动机了,但从你后面可以启动来看,这个可能性很小,那么把空滤晒晒干吧,然后用电吹风从里向外吹吹气(不可从外向里吹)再装上试看看。
在水中行进,记得要记住,绝对不可中途停车熄火,否则真有可能排气管进水。

⑥ 踏板摩托车纸质空气滤清器进水,晒干后还能继续使用吗

因为是纸做的,如果没有损伤的话,晒干用是没有问题的,但是如过被泡成了浆糊最好换掉。
一般来说纸湿了晒干后会变形的,也就是说滤清的效果会受到影响的,如果因为而造成损失就不好了。换一个也不贵嘛。

⑦ 踏板125昨天换空气滤芯时孩子拿水枪往滤芯里边管道喷水了,现在打不着火怎么弄

把空滤拿出来看看进气道是否有水份 打火试试看 管用的话 把滤芯吹干即可

⑧ 汽车空气滤芯进水有什么异响或影响

你好,空气滤芯进水发动机会沉闷!严重会影响进气量从而影响动力

⑨ 摩托车空滤进水了什么后果

摩托车空滤进水,或造成空气滤芯不透气,造成混合气过浓,出现动力不足、油耗增加、发动机温度更高、加不上油门等多种不良反应。如果水透过空气滤芯再进入化油器、电喷阀或发动机,还会造成熄火或损伤发动机等故障。

⑩ 空气滤芯进水能证明发动机进水吗

能。

空气滤进水发动机就会进水。空气滤芯进水没关系,只需及时更换就行,不要让水通过空滤进入到发动机内,不然会影响发动机工作。汽车空气滤芯进水解决方法:停止发动机运转;拆卸所有的火花塞;拆掉空气滤清器;再次启动发动机,将水从火花塞排出。

空气滤芯的作用

各种车型的空气滤芯型号不一样,但是功能都是过滤。发动机点燃需要气体,首先空气从车外进入进气管道内,经过空气滤芯过滤后,再通过空气流量传感器进入节气门,最后进入发动机燃烧。

所以空气滤芯特别重要,空气中夹杂着一些较大的粉尘或颗粒需要空气滤芯进行过滤,过滤后的空气通过空气流量传感器进入节气门,而剩下两个环节空气流量传感器负责监控单位时间内通过节气门的进气量,然后由油门踏板直接控制节气门开度,从而控制进气流量大小,最后混合空气和汽油合成在发动机里燃烧。

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