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京东美国指南者24空气滤芯

发布时间:2022-04-24 09:32:29

❶ JEEP指南者的滤芯在哪里

一共有5个 一个是机油滤芯在发动机里。一个是空气滤芯在发动机外罩里,一个是汽油滤芯在油箱里。一个是空调滤芯在车身与发动机之间的防火墙里。还有一个是变速箱滤芯在变速箱里。

❷ JEEP指南者的空气滤芯在什么地方啊另外25000公里了,保养要加什么项目吗

被听他们忽悠,不用加什么的,您才跑了25000,我都跑了6万多了,去4S店,他们说要换这换哪的,其实真的没必要换,像您就更没必要了。

❸ 指南者保养贵吗

Jeep官方规定新车在行驶到5000公里时需要到Jeep 4S店进行首次免费保养,更换机油机滤,之后每隔5000公里进行一次小保养。

空气滤清器每隔10000公里更换一次,全车油液(包含转向助力油、变速箱油和刹车油)集中在每隔50000公里更换一次,火花塞也是50000公里更换一次。需要注意的是,指南者的汽油滤清器一般情况下是终身免更换的,而空调滤清器官方建议每隔40000公里更换一次,不过由于北京地区沙尘比较大,可酌情考虑适当缩短更换周期。

一句话,指南者的保养不便宜。

一万公里到五万公里,大概每次700元;
五万公里,5000元;

❹ 指南者空气滤芯旁的那个旋钮是干嘛的

你想知道这个指南者空气滤芯旁的那个旋钮是干嘛用的?你要看一下说明书上面都有

❺ 汽车指南者每次正常维修保养大约需多少费用

经计算,汽车指南者车型在行驶到60000公里时的常规保养成本为10475元。

由于保养周期比较规律,所以在新车行驶50000公里内的保养费用都是458元和664元这种开销交替进行的。全车油液的大保养在新车行驶到50000公里时进行。
配件方面,Jeep 4S店内提供的多数都为美国原装进口配件。适合指南者车型的原厂机油为美国进口Pennzoil品牌机油,标号5W-20的半合成机油,售价280元/5升,每次更换一桶即可。原厂机油滤清器售价78元/个,更换机油机滤的工时费为100元,对于进口品牌来说还是比较实惠的。经计算,使用原厂机油对指南者进行小保养的成本为458元。
原厂配件的价格属于中等水平,不过对于纯进口配件来说,这个价格并不算贵,工时费的价格也和同级别国产车型相当。不过指南者车型的CVT变速箱油在常规保养中算一个大开销,由于CVT变速箱油价格比较贵,为980元/桶,所以4S店给予可以半桶销售的服务,每次购买1.5桶即可。不过仅材料费(油液、衬垫、滤清器)也达到了将近2700元,加上工时费400元,使得每隔50000公里的单次大保养达到了4660元。

❻ 关于JEEP指南者的保养费用问题

Jeep指南者其1.4T和.4L车型小保养费用大概分别为660元和895元,没有必要每次都去4S店进行保养的,也可以在外面正规的店进行保养即可。

Jeep指南者更换机油滤清器的小维修费用为660元,6万公里的维修成本为5950元,总的来说,该车的维修成本比较合理,不能说高,处于比同级车低的水平。Jeep官方规定新车在行驶到5000公里时需要到Jeep 4S店进行首次免费保养,更换机油机滤。

空气滤清器每隔10000公里更换一次,全车油液(包含转向助力油、变速箱油和刹车油)集中在每隔50000公里更换一次,火花塞也是50000公里更换一次。需要注意的是,指南者的汽油滤清器一般情况下是终身免更换的,而空调滤清器官方建议每隔40000公里更换一次。

(6)京东美国指南者24空气滤芯扩展阅读:

Jeep指南者保养介绍如下:

Jeep指南者整体保养成本相比同级别翼虎等车型来说并不高。而带来这一优势的原因自然是其较长的保养周期间隔,1.4T车型为每6个月或7500公里,2.4L车型则是达到了6个月或1万公里。当然,防冻液等配件更换周期很长也是另一个原因之一。

每5000公里保养项目:机油与机油滤清器总成清洗,调整制动检查,传动转向检查,排气系统检查,前后悬挂检查,冷却系统检查,燃油系统检查,门锁/铰链/天窗/发动机盖锁及后行李箱锁检查,变速箱油检查,底盘检查等。

❼ 求助:指南者出现发动机故障灯长亮现象

汽车指南者的发动机故障灯长亮一般是传感器问题,去修理厂用电脑诊断仪查下。并维修更换就好了,最后消除下故障。

❽ 指南者节气门如何匹配

  1. 按提示来,打开钥匙(不启动车), 电脑提示,踩下加速踏板 6 5 4 3 2 1 ,释放加速踏板(此时不要松油门踏板) 6 5 4 3 2 1, 释放加速踏板(此时松掉加速踏板), 电子节气门学习成功, 仪表上会有几个灯闪烁几下 ,节气门处也会有所动作,启动车一切正常。

  2. 清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净。

  3. 喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或者在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间。

  4. 节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。

  5. 电子节气门主要通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,控制节气门的开启角度,从而调节进气量的大小。

  6. 节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。

  7. 节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一,它的上部是空气滤清器 空气格,下部是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉。

  8. 车子加速是否灵活,与节气门的脏污有很大的关系,节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。

❾ jeep指南者美国怎么卖这么便宜.那买这款车是不是亏大了

过去的进口指南者因为是纯进口车型,会有很多进口税,运输费用等,而对于美国来讲是国产车,所以进口车在国内比原产国要贵不少,基本是翻倍。还有国外车型销售一般都是一款基本车型,然后加配置另外加钱,比如大切诺基就是这样,国内标配的很多配置在美国都是需要单独收费的,比如空气悬架,座椅及方向盘加热灯功能。所以貌似在美国买便宜,但配置不如国内配置高。但我还是觉得美国的销售方式好,可以加自己喜欢的功能,没必要的可以不花那些钱,比如自由客在美国可以加低速四驱和差速锁,国内别想。还有指南者国外有手动挡的,价格肯定便宜,老款指南者自由客相对其他进口品牌来讲加的还是不算多的,不能一概而论。新指南者由于国产了,现在顶配的2.4L才和进口的最低配2.4L价格相当,配置高进口车不知多少,就是因为少了进口税这一块。

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