① 黎明滤芯，颇尔滤芯，贺德克滤芯，唐纳森滤芯，翡翠滤芯这些滤芯可以互换吗
你好，这些滤芯不可以互换的，这些滤芯各有各的优势与特点，唐纳森的滤芯，需要更换的话，是指定哦。
② 唐纳森液压油滤芯怎么样
唐纳森滤芯在液压系统中，它被用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。工作介质：酸脂液压油
乳化液
水-已二醇材
质：玻纤滤纸-BN
不锈钢编织网-W
木浆滤纸-P
不锈钢烧结网-V
唐纳森滤芯润滑系统的压油过滤
③ 请问为什么樱花滤芯比唐纳森的便宜樱花滤芯是不是假的
我们是唐纳森中国区代理，据我了解樱花滤芯比一般国产的品牌还是要稍微好一些，工艺和技术很多都是和唐纳森相仿，据说樱花的老板就是从唐纳森出来的，所以可想而知。
④ 请问为什么樱花滤芯比唐纳森的便宜樱花滤芯是不是假的
品牌不同，外观尺寸也会不同，所用材料也会不一样，产品价格定位也不相同，不能因为价格便宜就怀疑是假的。
⑤ 液压系统如何选取吸油滤芯器
液压系统中回油滤芯顾名思义是系统回油中用到的滤芯，在执行元件做工后，由于设备运转的磨损等有可能产生颗粒杂质及橡胶杂质等，要想不把油中的杂质带进油箱，只能在回油系统中用滤芯或者过滤器进行过滤。
液压油滤芯回油过滤器滤芯吸油过滤器产品介绍：该系列液压回油滤芯[1]是安装在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，可延长液压系统寿命；低压系列滤芯还设有旁通阀。当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，保证系统正常运转。目前颇尔PALL系列产品是美国，德国，英国、意大利等国同类产品的替代品。替代国外进口PALL（颇尔）滤芯、HYDAC(贺德克)滤芯、MAHLE（玛勒）滤芯、PARKER（派克）滤芯、ARGO（雅格）滤芯、FILTREC（富卓）滤芯、STAUFF （西德福）滤芯、VICKERS（威格士）滤芯、EPPENSTEINER（EPE）滤芯、TAISEI KOGYO（大生）滤芯、INTERNORMEN（英德诺曼）滤芯、MANN（曼）滤芯、DONALDSON（唐纳森）滤芯和MP-FILTRI（翡翠）滤芯等进口产品。此外，还有国标滤芯、过滤器和滤油机等产品。
滤芯特点：1）轴向刚度：滤芯在承受产业工艺文件标准的轴向负荷时，应不产生变形和损伤。
（2）压扁刚度：滤芯在承受产业工艺文件标准的极限压降时，应不产生变形和损伤。
（3）压降流量特性：在产业工艺文件中应标准滤芯的压降流量特性曲线。
（4）流动疲劳特性：在标准的流量和压降条件下。一次性使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于10000次，可重复清洗使用滤芯的流动疲劳循环次数不低于20000次。
⑥ 什么滤芯能替代唐纳森p553004
唐纳森p553004液压油滤芯采用国外或国内优质滤材和不锈钢骨架制作，具有透气性好、阻力小；过滤面积大，纳污量大；耐高温、耐腐蚀性好等特点，广泛应用于石油、化工、冶金、水处理、制药等领域。
⑦ 弗列加滤芯和唐纳森滤芯哪家的好，小松挖掘机用
一般滤芯都是品牌对应，指定用这个的，不可以其他品牌，除其他的
⑧ 谁能把我们工厂用的PALL的滤芯换掉，但要求进口的
不要什么都相信进口的，我的客户就把我们的滤芯运到国外弄上自己的包装再卖回来，价格翻了近10倍。现在国内做滤清器的技术也差不多成熟了，支持国产吧
⑨ 维克斯（WIX）这个品牌的滤清器怎么样
1939年，约翰.度安.维克斯和保罗.G.克瓦索创立了维克斯滤清器公司。距今已有70年的历史，现在归属美国阿菲尼亚集团旗下。
维克斯发明了世界上第一个旋入式罐状机油滤清器，并首先应用于重型车及工程机械上，
维克斯获得了美国政府的支持并全力投入于国家的需要当中去，为军队的车辆及各种设备提供滤清器，从而完善了自己产品线及市场分布。 目前全球有13家工厂，6家分销中心，中国工厂设在山东。
维克斯现在为美国赛车协会官方合作伙伴，目前配套的主机厂家有约翰迪尔、通用、大宇、福特、悍马、久保田、科勒等43家主机配套厂，现刚刚进入我们国内市场，正在跟各大主机厂家做配套事宜。
售后市场主要以性价比高的产品替代唐纳森、曼·胡默尔、弗列加等品牌厂家，价格及利润也有很大的空间。无锡宇博好像是它在中国代理商
⑩ 唐纳森空气滤芯专利有多少项都有那些是专利
纳森空气过滤器滤材 空气过滤器滤芯结构 Ultra-Web® 滤材 标准滤材 标准滤材 唐纳森公司设计和供应回许多主机厂答的进气系统，因此 唐纳森空气过滤器 唐纳森空气过滤器 副厂件 我们的维修配件能达到或优于原厂设备的标准。 99.0% 过滤效率 10克灰尘 加强防护网 滤芯的径向密封 电镀的耐腐蚀钢网，用于支撑过滤材 在安装和维护时，RadialSealTM径向密封的滤芯能够很方便地从出气管处滑进滑出。RadialSealTM径 料并能在工作时通过最大的气流量。 向密封技术属于多级密封，能确保滤芯的密封性。 受专利权保护的过滤材料配方 经过实验室试验和现场使用验证，过滤效率达到99.98%，高效率滤芯能够捕捉到更 细的杂质颗粒，因此能减缓因杂质进入发动机系统面造成的磨损和拉钢。 聚氨酯端面和加工工艺 聚氨酯高科技材料，柔韧性和回弹性非常好，不易老化。聚 99.9% 氨酯端面与滤芯及滤纸的完美结合，有效避免脏空气直接进 过滤效率 入发动机