适合奔腾x80机油滤芯

Ⅰ 一汽奔腾x80新车多少公里才保养

一汽奔腾x80新车一般是5000公里保养一次。
仅仅指的是对润滑系统来说的， 就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯， 5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命， 换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。 注意更换机油时一定要换机油滤芯， 如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。 另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统。

Ⅱ 奔腾x80保养灯消除掉了怎么看

重置保养剩余里程具体方法：

钥匙拧到off，按住方向盘上的ok键不放，把钥匙拧到on，继续按住ok键10秒以上，然后放开。

Ⅲ 奔腾X80的保养费用有多少呢

根据我们在广州地区的一汽奔腾4S店了解到，4S店在保养周期上与官方手册上所建议的一致。因此在下面的表格中，我们将按照厂家制定的配件保养周期直接计算出奔腾X80的具体保养费用。从上面的表格可以得知，4S店为奔腾X80提供了两种不同的机油，分别是半合成的SM 5W-30及全合成的SM 5W-40，而价格则分别是158元/桶及298元/桶，差价为140元。选择哪一种机油作为保养，需要看用户的个人需要，因为两者的差价不小。此外，机油滤芯的价格为30元，而更换一次机油及机滤的工时费为120元。这样计算下来，使用半合成机油进行一次小保养的费用为308元，而使用全合成机油的为448元。根据4S店相关人员介绍，4S店对于奔腾X80车型的保养周期是采取与官方手册一致的方式。除了之前提到的每5000公里进行一次小保养费用之外，车辆在每40000公里则需要进行一次大保养，而大保养的费用为1024元，需要更换的配件为机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、制动液及火花塞。此外，当使用半合成机油时，奔腾X80的手动挡车型行驶至60000公里总保养费用为6026元，自动挡车型为5648元。一汽奔腾4S店除了为X80提供半合成机油以外，还提供了全合成机油选择。在使用全合成机油的情况下，其不仅小保养费用有所增加，而60000公里总费用也相应会增加。通过计算可以得出，奔腾X80车型在使用全合成机油的情况下，其手动挡车型的60000公里总费用为6726元，而自动挡车型为6348元。

Ⅳ 奔腾x80机油滤芯跟什么车的通用

跟马六还有福克斯的通用

Ⅳ 奔腾x80首保多少公里

一汽奔腾X80根据保养手册显示，其建议车主5000公里进行首次保养，保养内容包括更换机油及机油滤芯。
自2013年9月1日起，一汽轿车旗下的欧朗及奔腾品牌全系车辆都能享受到3年或10万公里（以先到者为准）的整车质保期以及2年或50000公里（以先到者为准）的整车三包有效期。奔腾X80作为一汽奔腾旗下车型，在这一点上也不例外。
根据保养手册显示，其建议车主每5000公里对车辆进行一次常规保养，保养内容包括更换机油及机油滤芯。此外，空气滤芯、制动液、火花塞建议每40000公里更换一次；汽油滤芯建议每15000公里更换一次；空调滤芯建议每20000公里更换一次；转向助力油建议每10000公里检查一次，必要时更换；手动变速箱油建议每60000公里更换一次，而自动变速箱油则建议每40000公里检查一次，必要时更换。

Ⅵ 一汽奔腾x80原厂加4.4升机油,加四升机油行么

不换机油滤芯的情况下加4升可以，换的话4升太少了。太少对发动机有损害【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅶ 一汽奔腾Ⅹ80的首保是多少公里

您好，新车首保一般3000km即可进行首保

Ⅷ 奔腾x80高速加油门嗡嗡响

汽车发动机加油门时嗡嗡的响原因是；

1，机油没有充分的润滑到发动机各部件，当运行一段时间后，新机油才能均匀的润滑到发动机各部件。

2，如果过一段时间还没好，也有可能是磨损比较严重了， 然后还对发动机内部进行清洗 ，使磨损缝隙变得更大 。

3，缝隙大 ，密封不好 ，发动机状况也会随之变坏， 也有可能出现响的情况，建议去修理店检查。

4，如果不注重保养的话可能是机器积碳过多导致（发动机积碳过多，节气门积碳过多，火花塞积碳过多等等），去维修店清洗即可。

5，也可能过滤不畅导致（最常见的是空气滤芯过脏）去维修店清洗或者更换即可。

6，当然你用的汽车汽油纯度不够也会造成（因为纯度不够汽油容易在机器内部形成积碳,,90号的汽油就不如93号汽油纯）。

7.(8)适合奔腾x80机油滤芯扩展阅读；

8.保养维修

汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

9.定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

10.保持曲轴箱通风良好
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

11.定期清洗曲轴箱
(1)发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

(2)量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

(3)因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

12.定期清洗燃油系统
(1)燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

(2)使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

(3)传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性，使用，既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭，并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。

13.定期保养水箱
(1)发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

(2)冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

14.燃油系统的保养清洗
由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。