摩托空气滤芯

『壹』 摩托车空气滤清器的作用是什么

摩托车滤抄芯的作用是过滤燃油中的袭杂质，保护化油器和发动机。、
由于炼制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质。滤清器的作用就是滤除燃油中的这些杂物，向发动机供给清洁的燃油。若燃油滤清不良，汽油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道，使化油器工作不良，可燃混合气变稀。若燃油中的水分、胶质进入气缸中，会使可燃混合气燃烧不良，使发动机的动力性下降。

『贰』 摩托车空气滤清器作用大吗.具体是干什么的.有什么效果

摩托车复空气滤清器作用大吗制.?具体是干什么的.有什么效果

作用很大，主要是控制空气和汽油的配比，还有

就是拦却大部份的杂物，在行驶过程中增加动力。推进汽油的燃烧。摩托车调好混合比后，可以配合风门临时改变混合比，以达到需要的效果，而空滤要保持基本畅通，空滤过脏，混合比会发生变化，影响性能，包括难以启动、容易熄火、火花塞积炭等，所以，空滤一定要保证畅通，而且要对应摩托车，不能混用。

『叁』 摩托车空气滤芯要不要换

空气滤芯是需要定期更换的。更换周期在3000-5000公里，若经常在灰尘较多的道路版上行驶，可以缩短更换权周期。摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。
空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

『肆』 空气滤清器在摩托车上那个部位呀

空气滤清器一般布置在摩托车左侧位置的车座下面。把外壳拿下来，顺着化油器往上找就看见了。

踏板车的空气滤清器基本上都装在发动机左侧，传动箱的上面，一般都是一个黑色塑料盒子，打开它的盖子就能看到空气滤芯并清理或更换。

不同的车，空气滤清器位置也不一样，但无一例外都是通过一根粗胶管与化油器相连，化油器也很容易找到，顺着连接化油器的粗胶管（进气管）找到一个黑塑料盒子就是空气滤清器了。

活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

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摩托的空气滤清器是为了保护引擎维持良好的运转效果，主要是防止灰尘的过多进入引起引擎的非正常损坏，另一方面就是可以增加进气量从而加大功率的输出。

空气滤清器的工作状况如何，何时需要保养或更换，可按下述方法进行鉴别：

理论上，空气滤清器使用寿命及保养间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流量之比来衡量。当流率大于流量时，滤清器工作正常。当流率等于流量时，滤清器应进行保养。当流率小于流量时，该滤清器不能再继续使用，否则发动机的工况会越来越差，甚至无法工作。

实际工作中，当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时，发动机工作状态即会出现异常：如轰鸣声发闷，加速迟缓，工作无力，水温相对升高，以及加速时排气烟度变浓。

当这些症状出现时，就可判断为空气滤清器堵塞，应及时拆下滤芯，进行保养或更换。 在保养空气滤清器滤芯时，应注意滤芯内、外表面颜色的变化。

清除灰尘后，如果滤纸外表面本色清晰，而其内表面又鲜艳时，该滤芯可继续使用，若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时，就要更换了。

通常建议每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次
空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

『伍』 请问这摩托车空气滤芯应该换了吗

从图片上看，这个摩托车的纸质空气滤芯状态还算可以，如果上面的干灰能清理掉，并且滤芯的反面没有透过灰尘等现象，并且这个滤芯的使用时间也没有太久，那么在清理干净后就可以继续使用。

『陆』 摩托车空气滤芯多久换一次

在灰尘少的路况下来，自每行驶12000KM左右更换一次。在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次，每行驶12000KM左右更换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型黏性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效地保证车的性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。

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如果长时间不清理/更换滤芯，会导致滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅、进去不足，汽油不能充分燃烧，导致油耗增加，并会出现排气管冒黑烟、发动机动力不足现象。

劣质空气滤芯一方面滤纸材质粗糙，过滤性能差，不能有效阻止空气中的灰尘进入燃烧室；另一方面其外形尺寸与安装壳体之间容易出现空隙，导致部分空气未经过滤就进入燃烧室。灰尘进入燃烧室，导致气缸体、活塞、活塞环等发动机零件异常磨损，从而导致发动机出现烧机油现象。

『柒』 为什么我的摩托车空气滤清器里会有汽油

摩托车的空气滤清器里有汽油，一般是化油器油面过高、浮子针阀关闭不严等造成内油容面失控引起的，仔细检查、清洗、调试化油器即可解决，还有的是因为车子倾倒后，化油器内的汽油流进空滤造成的，这种情况只要把滤芯处理干净或换个新滤芯就行了。

『捌』 踏板摩托空气滤芯的作用

摩托车空气滤清器是对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。大气中有各种异物，例如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。 为了增加进气量，空气滤清器壳体一般都较大，许多赛车甚到把车架的一部分设计成空气滤清器壳体，以提高其容积。 在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。 空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。 湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。 如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

『玖』 摩托车空气滤芯在哪

机油滤清器位于抄发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

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空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在实际使用中，空气滤清器却对发动机的使用寿命有极大的影响。

在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。

如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重。如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓，从而使发动机运转状态变坏。

『拾』 摩托车的空气滤芯坏了会影响什么

1. 空气滤芯脏了化油器的进气负压会改变，进油量会偏多，混合比变浓，有回些费油，清洗或者更换。答

2. 如果空气滤清器使用时间太长，过滤进去的空气也不怎么干净，发动机里面精密零部件比较多，杂质会损坏零部件，空气纯度也会影响和燃料的混合比，从而影响汽车动力。

3. 发动机的动力严重不足，加不上油，燃油耗油量变大。