荣威rx3空气滤芯多久

Ⅰ 荣威rx3汽油滤清器是内置的还是外置的

这个任何空气净化器时间长了都是需要更换滤芯的，不然的话滤芯脏了的话，这个空气净化器的这个效果非常不明显，甚至还反而有害。

Ⅱ 荣威RX3保养手册有哪些保养内容

去外面保养比较自由，保养手册用作参考就可以了。
如果你的保养周期比较短，小保养只做机油和机滤就可以，如果用长效的机油像进口的GT机油这种一万多公里保养一次，那就可以直接换机油和三滤。

Ⅲ 荣威rx3怎样改装进气管道

进气作为四冲程发动机做功第一环节，与排气起到相辅相成的作用，由于进气量增加，排气量也会随之加大。排气受阻将会影响到下一次进气，反过来说就是吸得多排得畅才能有助于功率的提升。所以一些改装店在车主改装排气的同时，也会建议改装进气，并不只是为了赚钱。
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那么，在改装进气时需要注意什么呢?
1.风隔的过滤性能
风隔也就是常说的空气滤清器了，作为汽车进气工作的第一个重要入口，风隔能够过滤掉进气中的灰尘和杂质，保证进气的纯净，而在这个过程中，风隔在过滤空气的效率直接影响到了进气量，而这里也特别提醒大家，风隔的主要作用还是过滤空气，切忌不可因为便宜而选择劣质进气风隔，较差过滤能力的风隔容易导致发动机吸入过多的灰尘，最终造成对发动机的永久损伤。所以替换风格的前提是在保证了过滤性的情况下，在考虑对进气效率的影响。
那么如何选择过滤性有保证，又能提高进气效率的产品呢?最简单的方法就是买有多年进气系统改装经验的大品牌，虽然价格比较贵，不过一分钱一分货的道理大家都懂，比如K&N、ARC、AEM、BMC等，而且一般建议购买街道型产品，虽然竞技型产品进气效果更好，不过也因为追求最大功率的发挥，损失低转速扭矩，而且耐用性也不如街道型产品，当然，如果是为了下赛道就另当别论了。
2.看不见的温度影响
空气因为有预热膨胀的特性，所以进气温度越高，相应的同体积的空气中含氧量就会相对更少，而发动机功燃烧是需要依靠氧气的，所以要保证进气系统吸入的空气温度越低越好，而原厂的车型的风箱的进风口大小与安放位置因为要照顾到成本和各个部件的位置，还是有不少提升的空间。
因此改装的时候也可以针对这点进行改装，比如材质上选择隔热材质、选择远离高温部位(排气歧管)等方法可以进一步提高进气性能。
3.进气管的造型也会有影响
和改装头段排气原理一样，通常风箱造型越圆滑，进气管管路越直、越粗、管壁越圆滑，整个进气风箱的性能就越好，对高转速情况下更有力度;而反过来，适当的延长进气管的长度和造型，更有利于低扭输出。
通常风箱轮廓越圆滑，风箱前的进气管道越粗、越少弯曲、管壁越圆滑，整个进气风箱的性能就越好。改装碳纤维风箱对于动力性能的提升相比简单的更换原装位进气风格要好，当然价格也更高，而铝合金风箱相对于碳纤维的隔热性能差一些，但通过合理的设计也可以达到不错的效果。
当然，这是理论上，因为每辆车在设计的时候发动机都有着不同的扭矩输出特性，除非是针对性的设计改装，不然直接根据理论而改变进气管路的造型和布局，可能无法提升动力性能，甚至得到适得其反的效果。而针对这个，一些进气改装品牌也会针对特定车型推出针对性设计。
进气量是不是越大就越好?
知道上面这些，可能会有车友觉得进气量越大越好呢?其实不是这样的，就像我们改装排气需要加大进气量一样，汽车改装是注重系统协调性的，作为四冲程发动机做功第一环节，如果进气量提升明显，而原厂的ECU、活塞、排气等都没有及时跟上的话，反而会因为承受不起如此的的进气量，也就是说会导致功率差或者说低扭差的一些车型出现怠速不稳、异响不正常、抖动等问题。
进气改装不都是好的?
进气改装最明显的好处就是提升动力、提升马力了，大品牌的过滤效果也可能会比原厂的好，而且一般改装的进气风隔为棉质、泡沫质的，因为可循环利用，不用二次再购买。
而弊端就是动力提升了，油耗会有轻微的增加，这是避免不了的。而进气改装真正影响的是低扭上的损失，不过如果是合格厂商的产品，对低扭的损失也是有限的。

Ⅳ 为什么不建议买荣威rx3

不是不建议买，半个月销量破六千荣威RX3以品价比挑战合资品牌。从这个数据上看是值得买的。

荣威rx3的出现，对此有着不俗的竞争力。如果仅从外观上来看，荣威rx3就是一台缩小版的rx5。确实rx3在很多方面跟rx5都有类似之处，比如家族式的前脸：飞翼式大灯和进气格栅。硬朗的腰线也是增添了整车的力量感，尾部跟rx5的设计也没有太大的区别。

空间也是荣威一直以来的一大法宝，虽然做不到同级别最好，但是也能算得上是佼佼者。一般成年人坐在里面不会觉得局促。这也是很多消费者喜欢荣威的一大原因，动力方面：荣威rx3搭载的是一款3缸发动机1.3t涡轮发动机和一款1.6L的自然吸气发动机。

同样匹配以cvt变速箱和6AT变速箱，动力输出中规中矩，不过好在省油，平均6L不到的百公里油耗，在当今这个油价日益上涨的年代，更显得难能可贵。总之，荣威rx3在10万一下购车消费群体中，还是有着竞争能力的，在10万以下的话，还是很值得购买的。

售价信息：

2020款荣威RX3，是去年6月份上市的，相比最初的指导定价进一步下调，指导价格6.98-11.08万元，定价真心不高。而且前不久，上汽荣威官方还宣布投入33亿元，促进消费者购车。针对包括RX3在内的荣威全系车，可享“让、免、补”三重补贴。

具体包括现金让利、购置税减半以及金融贴息，可以说还是相当实在的，如果对荣威RX3有意向，现在不失为一个选购的好时机。

以上内容参考资料：全新荣威RX3 PRO 以新潮之名 焕新而来-官网首页

以上内容参考：网络-荣威RX3 PRO

以上内容参考：人民网-半个月销量破六千 荣威RX3以品价比挑战合资品牌

Ⅳ 荣威RX3的优缺点是什么

RX3是一款填补市场空缺的车型，其定位要比RX5低，比名爵ZS高，官方将这款车定位于85后斜杠青年，也就是一群不满足单一职业和单一身份的人们，更倾向于选择一种能够拥有多重职业和多重身份的多元生活，而在RX3上也能看到多元化的设计风格，在外观设计上，RX3兼顾了ZS的年轻运动化和RX5成熟稳重的设计特点。

Ⅵ 【车主点评:荣威RX3刚提的新车 开了一周后感受】

#选车理由 主要价格便宜性价比高，全包落地10万不到，配置等等各方面比较全面该有的都有了，当然有钱的话当然想选择更好的，但对我工资不高的我选择个性价比高更为实在，而已月供不高的更为适合我。
#最满意 外观简约精致，加速平顺舒服，开起来蛮好开的，最主要价格便宜，配置高，性价比高！
#最不满意 新车味道还是有点大吧，放了竹炭去味感觉还是不太有效
#空间 空间还算可以把，小型SUV后排空间座两人空间还是比较宽裕，后尾箱空间大，而且后尾箱的底板可以两级可调，空间了扩展后大很多。
#外观 外观简约精致，中规中矩的，虽然没有太夸张的造型，但我也不喜欢太高调。大灯个人感觉还是很犀利的，像一双眼睛无时无刻在盯着你。
#内饰 内饰大部分都是气质包裹的，现在国产品牌的车做功也是很不错的，不会让人感觉塑料感很强很廉价那种感觉。
#动力 车子加速是挺平顺的，就是1.6自吸的加速动力没有涡轮增压的好，不过胜在平顺好开，我也很喜欢自然吸气的，毕竟涡轮增压的保养维护成本比自吸的要高。
#操控 方向盘转向轻盈，车子不大，倒车入库方便，这就体现了车子小的便捷了，太大的车我也不喜欢，因为总感觉我驾驭不了，而且停车倒车不好停。
#舒适性 座椅舒适性是没问题的，就是底盘悬架有点硬，有时候过深一点的坑会明显感觉到悬架的硬，如果把悬架调得柔软一点舒适性会更强。
#油耗 刚开一个星期，表显示的7.9个，真实油耗还不清楚。

Ⅶ 二保到了，需要给荣威RX3顺便更换下空滤吗

这个可以做保养的时候拆下来看一下，脏的话就更换。一般情况下都是2到3次保养，更换一次！

Ⅷ 荣威rx3多久保养一次，荣威rx3保养一次多少钱

按照“使用说明书”要求的期限、里程、项目，结合车子的实际情况检查保养即可。
费用取决于保养的深浅和范围。详情可向维修站咨询。

Ⅸ 荣威rx3保养手册上六万公里要做哪些项目

如果是按抄照保养手册上的来，6万公里要换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，汽油滤芯和刹车油，项目还是比较多的，不过我是觉得没必要按照保养手册上的来，还是要根据自己的车况来的，先做仔细的检查，先确定哪些部件需要保养更划算一些。我60000公里的时候就换了汽油滤芯和刹车油，其他的都没换，机油用的是高品质的德国GT魔‏力‏红机油，是四类PAO的基础油，抗衰退能力不错，保养一次能跑15000公里一换，三滤用的也是曼牌的，品质很不错，比较长效，当时都没怎么衰退就没换了。除了做这些保养项目之外，车况检查也是很有必要的，制动、转向、悬挂等方面都是有必要检查的。