挖机有两个空气滤芯行不行

『壹』 挖掘机一共有多少个滤芯，分别都是什么

柴油机上通常会有1个或2个机油滤芯;
空气滤清器里面会有1个空气滤芯;
液压系统会有进油和回油2个液压油滤芯(通常装在液压油箱内腔底部里面)
望采纳!

『贰』 三一挖掘机憋车是否跟空气滤芯有关系

三一挖掘机憋车跟空气滤芯有关系。三一挖掘机憋车原因有以下几点可以参考：
一、空气滤芯堵塞
空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。因此挖掘机要及时清洗柴油空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘，严重时需更换滤芯。
二、排气管阻塞
和空气滤芯堵塞相反，排气管阻塞会造成出气不顺。二氧化碳比氧气含量多，就会造成燃油效率降低，能力输出下降。所有，平时也应该多检查排气管的积碳堆积，定时清理，让进气排气都顺畅。
三、供油提前角不合规
供油提前角过大或者过小都会造成油泵喷油时间的不稳定，无法让燃烧充分，输出全部动能。若检查发现供油提前角角度不符，则应该检查喷油传动轴接合器的螺丝是否松动，若松动，则重新校对提前角，并扭紧螺丝。
四、活塞与缸套磨损
由于活塞和缸套部件拉伤或者磨损严重，造成动力过程传输损耗增加，减少了动能输出，造成机械自身发动机损失增加。此时，应更换活塞，缸套、和活塞环，日常作业中，也应该多关注这一部件。
五、燃油系统故障
1、燃油滤清器或者管道内进入空气，不但影响燃油质量，更会造成油路不畅通，着火困难。此时应该清除管道中的空气，对滤清进行清理。
2、喷油部件损坏造成喷油量少或者漏油、雾化不良等情况，容易导致缸缺。发现这种故障时，需要清洗部件，更换损坏部件。
3、喷油泵供油不足也会导致发动机功率低，此时可重新调整喷油泵的供油量，或者检查、修理、更换部件。
六、润滑和冷却系统故障
润滑系统或者冷却系统故障，会导致水温和油温升高，易致使柴油机发热，从而导致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油机发热时，应检查润滑和冷却系统，包括冷却器和散热器，清除水垢，进行检修或者更换。
七、缸盖组故障
1、由于排气漏气导致空气量少或者废气进入导致空气质量过低，从而致使燃油燃烧不充分，不仅耗油量大，更导致动能转化不完全。此时应检查气门与气门座的配合面，或者更换新的部件，增加其密封性。
2、气缸盖与机身的接合不紧密，容易造成外界气体进入水道或油道，或者冷却水进入发动机内部，若发现不及时，则会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。因此，此时应仔细检查应该拧紧螺丝还是更换气缸盖。
3、气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气，燃气的减少会导致燃油燃烧不充分，减少发动机功率。因此需要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。
4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。

『叁』 挖机空气滤芯有机油怎么回事

漏油，空气滤芯不行

『肆』 挖机不经常换空气滤芯会导致油耗大吗

空虑不换，发动机早早大修，对油耗倒影响不大就是动力不好被，你就是没事拆下来吹吹也行呀！

『伍』 如果长时间不清理挖掘机空气滤芯会对发动机有什么影响

长时间不清理滤芯，滤芯质量好的话，就会堵的严重，仪表盘会报警的。或者是发动机进气不足导致功率下降。建议装一个沙漠滤芯，这样可以间隔很长时间清理一次滤芯。

『陆』 挖掘机一共有多少个滤芯，分别都是什么

挖掘机液压系来统上在液压油箱里有自两个液压油滤芯，要分别安装在进油口和回油口。

挖掘机液压系统的进油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。挖掘机液压系统回油口上：这种安装起间接过滤作用。

一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。滤芯是过滤器的核心部位，液压油滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。

(6)挖机有两个空气滤芯行不行扩展阅读：

注意事项：

1、挖掘在进行吊装作业前，要挑选一个平坦稳定的站立平台，让挖掘机立稳跟脚。吊装时尽量选择专用的吊装装置，选择高强度的吊钩和钢丝绳，钢丝绳的长度要合适，防止吊物摆动过大难以精确控制。

2、吊装时挖掘机选择微操作模式，保证动作平衡缓慢，施工人员尽量远离吊装物体，防止发生意外险情。

3、破碎作业前，破碎锤要垂直放在待破碎的物体上，破碎时钢钎一直压在破碎物上，破碎物被破碎后应立即停止破碎操作，严禁空打。

『柒』 挖掘机有几个滤芯

在液压油箱里有两个，一个在进油口，另一个在回油口。
换油的话，除了换滤芯，液压系统没有什么需要更换的了。

『捌』 我的神钢350挖掘机在没有空气滤芯的情况下工作两个小时!对挖掘机那些部位有害

对发动机有很大坏处的，因为工作环境原因一般挖掘机的工作场所灰土比较多，版在权没有滤芯的情况下混有灰土的空气会被吸入到发动机里面，对燃油喷射系统造成阻塞，如果沙粒卡在发动机进气阀门上的话可能会破坏发动机的气密性，造成发动机动力减低油耗变大，甚至磨损气缸出现烧机油的现象。

『玖』 挖掘机发动机空气虑芯进水有什么影响吗

有影响！
因为空气滤芯是纸滤芯，有水的时候会在吸风状态下纸滤芯强度大大内减弱，导容致滤芯寿命缩短或直接损坏。进一步导致空气中的沙子等颗粒进入发动机，引起活塞环磨损，引发烧机油等一系列发动机问题。
建议：彻底取出滤芯晾干后再启动挖掘机，或者直接更换一个干滤芯先用着。

『拾』 发动机上装两个空气滤清器可以吗

很理解你的做法，你想通过并联两个空滤，提高空滤比表面积，以降低进气阻力。但是你忽略了一些问题
首先你的发动机需不需要降低进气阻力？如果你的发动机用的是原厂滤芯，你就应给明白，原厂滤芯的设计都是最匹配车辆的动力要求的，但是在使用过程中性能下降，就会出现进气不足。如果你的发动机用的是副厂滤芯，就会有两种状况，第一种是劣质空滤，劣质空滤的进气阻力大，就需要有措施降低阻力，这样你可以两个并联，成本就是增加一个空滤总成的费用加定期维护和更换两个空滤的费用，其实得不偿失。第二种就是用好空滤，有很多厂家做的空滤是超出最佳性能的，也就是进气阻力很低，这样的话即使性能下降也不会低于最佳要求。这就不用并联，直接用好一点的空滤就行了。
而且说到空滤，就要考虑一个事实，十个一万公里的滤清器和美宝洁十万公里滤清器有什么区别呢？我用便宜的一万公里的滤清器，勤换着点不是更好吗？
首先是效率问题。普通滤清器无法阻止微小颗粒，阻力大，易变形，易漏气，而美宝洁十万公里滤芯采用细密纤维和进口胶盖，过滤精度高，不怕潮湿，永不变形，跑到九万公里仍能保持高效，举个例子，一次性杯和不锈钢水杯能比吗？
其次是成本问题。普通滤清器70块钱一个，寿命是1万公里，质量没有保障，易失效，易污染机油，损害发动机，需要经常停机维护。而美宝洁的滤芯399一个，寿命是十万公里，均摊到每一万公里是40元。而且质量好不易故障，降低了风险；寿命长不易停机，降低了停机维护的成本，为广大卡友多争取挣钱的时间。
所以还是建议美宝洁的十万公里寿命的那一款，某宝，某多多就有旗舰店