清洁冷凝器更换空调滤芯

① 如何清洗汽车空调冷凝器

冷凝器在汽车的最前面，脏堵情况比较严重，特别是冬、春季节风沙大，会沉积不少泥土内，影响冷凝器散热，降容低空调器的制冷效果。清冼时，如仅用水枪冲，仅能除去其上的浮土，最好把冷凝器取下来，反向吹洗，或用毛刷除去杂物污垢，再用水清洗干净。

② 怎样清洗空调室内机冷凝器拆卸图解

一、工具/原料
1、一个大扳子和一个5个的内六角，十字螺丝刀（改锥），密封胶带；
2、 8寸、10寸活扳手各一把，安全带一套，10m长绳一根。
二、操作步骤
1、首先收氟
打开空调制冷，温度调到最低（为的是防止空调温度到达停止工作）冬季屋内温度低不能制冷的话，用热毛巾蒙住温度感应头，等待运转5到10分钟，压缩机运转一切正常后关闭高压阀，方法是用活扳手代开气体管接口上的保护帽，用5个的内六角把高压管阀门（细）顺时针关闭，最等1-2分钟管壁上面结水珠时关闭低压阀门（粗的），方法同以上一样，同事关闭空调，拔下220V电源插头，这样收氟工作完成。

2、空调拆室外机
卸室外机需2个人操作。先用尼龙绳一端系好室外机中部，另一端系在阳台牢固处。拧开外机连接高压管锁母后，应用准备好的密封胶带好护往外机连接接头的丝纹，再上好二次密封帽。用改锥从室外机上卸下控制线，分清电线位置。然后拆下固定膨胀螺栓，使用10年以上的空调器，经过风吹雨淋加之锈蚀，四个固定螺丝，很难用扳手拧下。在高层楼用钢锯把螺丝锯断也有一定难度。最好的办法是一个人扶室外机，另一个人用扳手拧支架螺丝，连支架一起拆下。在拆卸时，高层楼要系好安全带，脚要踩实。若有大风头部必须带安全帽，避免楼上玻璃破碎砸伤自己。使用的扳手要用绳子系在手腕上，同时和用户商量让用户去劝请行人避开，以避免砸伤行人。操作时要谨慎，任何物件(即使是一只螺母)也不得掉下去，否则后果不堪设想。这种教训非常多，不得有一点马虎。

3、空调拆室内机
用2个扳手把室内机连接锁母拧松，然后用手旋出锁母，用改锥卸下控制线。单冷型空调器控制线中，有二根电源线，一根保护地线。接线端子板有A、B，l、2标记。冷暖两用型空调器控制线及电源都在5根线以上。若端子板没有标记，控制线又是后配的，最好用钳子在端子板端剪断控制信号线或用笔记下端子板线导;以免安装时把信号线接错，造成室外机不运转，或室外机不受控故障。
室内机挂板多是用水泥钉锤入墙中固定。水泥钉坚硬无比，卸起来要有一定技巧。方法是：用冲子撬开一侧并在冲子底下垫硬物，用锤子敲冲子能让水泥钉松动，这样拆挂板较容易。

三、注意事项
回收制冷剂应注意的是要根据制冷管路的长短准确控制时间。时间太短，制冷剂不能完全收回。时间太长，由于低压液体截止阀已关闭，压缩机排气阻力增大，工作电流增大，发热严重。同时，由于制冷剂不再循环流动，冷凝器散热下降，压缩机也无低温制冷剂冷却，所以容易损坏或减少使用寿命。
控制制冷剂回收“时间”方法有两种：
(1)表压：在低压气体旁通阀连接一个单联表，当表压0MPa时，则表明制冷剂已基本回收干净。
(2)经验：一般5m的制冷管路回收48秒即可收净，有的文章介绍为3分钟不可取。收制冷剂时间长压缩机负荷增大，用耳听声音变得沉闷，空气容易从低压气体截止间连接处进人。
注意的是:杂牌空调器阀质量不好，只有当阀门完全打开或完全关闭才不漏气。回收制冷剂时，关闭低压气体截止阀动作要迅速，阀门不可停留在半开半闭状态，否则会有空气进人制冷系统。
收制冷剂时，若看到低压液体管结霜，说明截止阀阀门漏气。这时停止收制冷剂，按空调器低压液体管的外径，制做一个密封堵。方法是：一端做好纳子口，另一端先按空调器公制或英制要求配好纳子放入管内。纳子放入后，把上端锤扁用银焊焊好。封堵制做好后，这时再收制冷剂，待制冷剂收净同步停机。用扳手拧下漏气截止阀纳子，迅速拧好封堵。动作要快以防止室外机贮存的制冷剂漏光，给以后带来抽真空的麻烦。
回收制冷剂时，若用遥控器不能开机，可采用室内机强启按钮开机，并同时观察室内、外机是否有其它故障

③ 空调冷凝器怎么清理

1、分体式空调清洗方法：

1. 断开空调电源，打开盖板，卸下过滤网并洗去灰尘，将专用泡沫清专洗剂摇匀后均匀的属喷在空调蒸发器的进风面。

2. 如果污垢过多,可用湿布抹去，或用少量清水冲洗。装上过滤网，合上面板静置10分钟后，开启空调并把风量及制冷量调至最大，保持开启空调30分钟,即可。

2、柜式空调清洗方法：

1. 先将柜机的面板拆下，找到空调的蒸发器，将专用泡沫清洗剂摇匀后均匀的喷在空调蒸发器上。

2. 然后盖上面板,静置10分钟左右，开启空调并把风量及制冷量调至最大，保持开启空调30分钟,即可。

3. 为避免出风口吹出一些泡沫及脏物，可用一块湿布盖住出风口。

清洗后，空调蒸发器的灰尘、污垢、病菌都不见了,空气变的清新、洁爽,空调更省电了,家人的健康也得到了保护。

④ 汽车空调清洗一般多久做一次

空复调的外壳因为空调的使用时间制长了，就会发黄，这属于正常现象。空调外壳的顶部是很容易积累灰尘的，所以灰尘最多的地方就是空调的顶部，但是我们不仅仅只需要清洗空调的顶部还要注意空调的死角，这是我们在清洗的时候最容易忽视的地方。空调的外壳我们只要用湿抹布将它的灰尘擦干净就可以了。
其次，清洗空调内部的过滤网

1、清洗空调之前，拨掉空调的插头防止清洗过程中触电。
2、打开空调上面的盖子，取出里面堆满灰尘的空调过滤网。
3、接着往空调过滤网上倒一些洗洁精，用百洁布刷一刷，清洗干净就可以了。清洗完的空调过滤网放置一旁晾干，切勿暴晒。

4、再准备一瓶花露水，喷晒在抹布上，再用抹布擦拭空调冷凝管上的扇片，上下擦拭，切勿左右擦拭这样容易损坏扇片。同时用抹布擦拭一遍空调的内外壳去除上面的灰尘和污渍。
5、最后把晾干的空调过滤网装回原来的位置，盖上空调盖子，插上电源就可以了。这样清洗完的空调使用起来又冷风又大。

⑤ 汽车冷凝器怎么清洗 汽车冷凝器保养方法

打开机盖，拧下前中网的固定螺丝（有的车型为卡扣型，若无法专拆卸可咨询一下属当地4S店的技师）。
将前中网拆卸掉，并收好。
用准备好的牙刷或毛刷，从上至下刷冷凝器，目的是将表面的柳絮及杂物清理掉。
将洗车水管与水龙头连接好，此时请关闭水龙头。
组装好水枪与水管，并检验安装牢固后，开启水龙头，调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片。
冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净，就可以按照拆装反顺序恢复原样了，清洗完毕。
希望可以帮到您

⑥ 瑞纳车，冷煤加了，滤芯也换了，冷凝器也清洗了，就是一开始有冷风，过几分钟就不制冷了。求高手指导！

空调不制冷需要检查以下几点：
1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然内后加足就可以容了。
2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题。
3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器。
4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。

⑦ 清洗空调风道，用不用把空气滤芯拆出来

空调清洗分几部分清洗，

首先是冷凝器清洗，先用高压空气从里向外吹出柳絮、昆虫尸体、灰尘等，再用清水冲洗。绝对不能使用高压水枪!切记!有必要时需要松开水箱或冷凝器螺丝，以便清洗彻底。

蒸发箱清洗，一般使用专用药剂，然后用清水冲洗，记得检查空调出水口，防止清洗下来的赃物堵塞出水口。

检查更换空调花粉滤芯(没有的车辆除外)

风道清洗：买泡沫清洗消毒剂一瓶 “家用车用空调清洗剂”。点火，关掉空调AC键，

用外循环， 开到最大的风量，出风方向要采用头部档位(就是不要向脚吹)，

然后给清洗剂插上导管用力摇动数次，对着副驾前方的进风口喷进泡沫，

喷多少自己掌握，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫。

完成上面步骤后，继续保持大风量吹大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，

让脏水从空调的排水管排除即可。

⑧ 汽车冷凝器怎么清洗汽车冷凝器保养方法

汽车冷凝器清洗方法
1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。
2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。
3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。
4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。
一些车主怕自己不够专业就把汽车开到专业洗车店让专业人士帮忙清洗，其实，这也是一笔不小的消费。
很多时候，空调问题都是由于使用不当造成的。专家表示，使用空调时，其实有许多技巧。
1、讲究风速挡位切换汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
2、先排热气再开空调车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。
3、启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。
4、灵活选择风口风向制冷时空调的风向最好向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
空调保养技巧
1、观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
2、冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测，可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外，还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，须及时去维修处解决。
3、定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
4、检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。

⑨ 空调冷凝器怎么清洗

步骤如下：

1、分别关闭冷凝器进出水阀门，将系统内水排出少量。

⑩ 空调冷凝器怎么清洗

在闷热的夏天，现在吹空调应该成了我们唯一的慰藉。高温天气，吹风扇都不能满足我们了，比起舒适度我们更喜欢空调，这样夏天就不会难过了。如果没有发明空调，高温天气简直让人苦不堪言，夏日难以入眠，汗流浃背、闷热不堪的，热得都不想动了。然而，在日常使用空调的时候，我们应该对它进行定期的清洗和保养，特别是冷凝器，下面小编便向大家介绍一下空调室内机和室外机的清洗方法和相关的注意事项。

一、空调室外机冷凝器清洗步骤和相关注意事项

1、准备好自来水管、洗衣粉或洗洁净、软毛刷;

2、先往冷凝器表面均匀喷洒自来水，待喷洒几分钟后停止喷水，往冷凝器表面均匀涂抹洗衣粉或洗洁净，然后用软毛刷反复刷洗冷凝器翅片表面积尘;

3、用自来水彻底冲洗掉冷凝器表面的积尘和杂物，晾干水分后即可继续使用。清洗过程中应特别注意冲水角度应是斜向下角度不超过45度角。不应正对空调室外机有电源线出出线的位置喷水，以免造成电气部件断路。

注意事项：不可以拆下来清洗。空调室外机是按照GB4208里面所规定的防水等级IPX4来设计、制造的，也就是说空调室外机具有防止“溅水”造成空调损坏的功能，大多数空调室外机都是直接装在室外日晒雨淋的，不会有问题。

二、清洗空调室内机冷凝器和相关注意事项

清洗方法：首先，选择家用空调专用清洗剂。目前，这一类型的清洗剂在家电卖场以及超市中均可购得。取出滤网以后就可看见空调冷凝器。一定要使用空调专用清洗剂清洗空调冷凝器。喷淋上清洗剂以后，装上过滤网，合上面板静置10分钟后，开启空调并把风量及制冷量调至最大，保持开启空调30分钟，整个清洗空调的过程就已完成。

注意事项：清洗冷凝器时，我们需要注意，不要将清洗液溅至空调以外的部分，特别是空调内置的电板重点部位，在清理时也需要避免，以免引起电板短路，造成故障，影响使用。

以上就是空调冷凝器怎么清洗的有关介绍了，小编主要是从空调的室内机和室外机对应的冷凝器来进行介绍，相信大家看完之后心里应该有了一定的了解，只要根据相关的方法操作，应该可以让空调的冷凝器洁净如新。一般我们经常对空调进行清洗有利于提高空调的制冷和制热效果，延用空调的使用寿命，提高节能效果，所以学习相关清洗冷凝器的方法对我们是非常有必要的。