汽油滤芯结碳会产生什么后果

⑴ 汽油滤芯脏了会出现什么状况

在汽车做保养时，我们经常听到“三滤”，即机油滤清器、空气滤清器和、汽油滤清器，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。一般来说，很对车主对机油滤清器和空气滤清器的更换比汽油滤清器频繁的多。小万每次保养都是必换机油滤清器、空气滤清器，但汽油滤清器也是好久都没有换过。
汽油滤清器长期不换会有哪些症状？会导致什么样的后果？应该多久换一次？汽修师傅给出这样的解答。
一、汽油滤清器长期不换会有哪些症状？
1、热车启动困难
导致冷车启动困难的原因有许多种，像点火线圈故障、节气门脏污、火花塞故障等都会导致冷车启动困难。但假如是在热车的状态下同样启动困难，那就说明燃油系统可能出现了故障。
2、汽车动力下降严重、行驶中抖动
这个很好理解，汽滤堵塞，造成供油压力低，发动机功率下降；同时还可能造成喷油压力变低，导致混合气变稀而出现燃烧不充分，导致行驶中抖动等故障现象。
3、怠速抖动
当汽油滤清器逐渐开始堵塞时，会导致燃油压力渐渐不足，供油逐渐吃力，供油压力不足导致怠速抖动。
二、会导致什么样的后果？
汽滤堵塞会造成供油压力变低，燃油雾化不良，导致混合气比例失调而燃烧不充分，长此以往会生成大量积碳，而积碳会加重三元催化器堵塞，污染火花塞及前氧传感器，从而出现多种故障现象，像火花塞积碳严重会出现缺火症状，如哮喘式间歇性抖动、排气冒黑烟，导致排放超标等。
三、应该多久换一次？
汽修师傅指出，多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。如果超过3万公里还没有更换汽滤，就很有可能出现汽滤堵塞，但具体还得看所加的燃油清洁度。我们最好还是不要等到汽油滤清器堵塞了再换，要进行预防性更换，最多在每2万公里更换一次。

⑵ 汽油滤芯汽油滤清器问题——长期不换有什么严重后果

久而久之，滤芯的过滤能力会变差一方面汽油滤芯堵塞，会影响燃油压力，供不回上油另一答方面，会使部分油中杂质进入到喷油嘴，气门阀，缸内影响发动机正常工作

如果使用的汽油油质好的话，汽油滤芯的使用寿命会长些。

经常检查一下看滤芯是否脏了，如果脏了就需要更换了，汽油滤芯脏了不换会影响汽油的正常供油量，从而影响汽车动力的正常发挥。特别要提醒的是：要经常放汽油滤杯中的水或杂质，以免影响进入汽缸的油质以及滤芯过早变脏。

⑶ 如果汽车的燃油滤清器出了问题，汽车会受到什么影响

燃油滤清器清洁进入发动机的燃油，燃油滤清器应在特定的时间间隔内更换，如果您长时间未更换，可能是燃油滤清器堵塞导致燃油压力低。燃油泵坏 燃油泵故障可能是导致燃油压力低的最常见原因。碰巧燃油泵变慢或内部损坏，导致它无法将足够的燃油推向发动机，这会导致燃油压力低。燃油压力调节器坏 燃油压力调节器控制燃油导轨中的燃油压力。

它们以最佳性能运行，由压力调节器排出多余压力，排出的多余压力是浪费的能量。 可变排量油泵通过将压力和体积与条件相匹配来控制泵的工作强度，这些条件可以包括发动机温度、负载和发动机速度。 控制油压和油量的另一个优势是热量管理。通过调节油的流量，可以优化头部和活塞中的热传递。在涡轮增压发动机上，油流量控制可以减少积碳的形成。

⑷ 汽车发动机上的积碳有哪些危害

1. 损坏发动机机构： 气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。

2. 导致发动机性能下降 。

3. 发动机动力不足。

4. 耗油量上升：动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。

5. 尾气污染物排放增加。

6. 还可能出现冷启动困难、加速时有异响等,当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成严重漏气拉缸。

⑸ 如果遇到汽车积碳，会有什么危害

如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞，这将直接导致汽车在怠速的时候出现抖动。遇到这种情况，逐项清洗喷油嘴、节气门、油路和进气管，或者更换为昆仑天润KR9-T全合成发动机油便可解决。

⑹ 更换了汽车燃油滤清器，会对汽车有什么好的影响

大多数人都知道汽油滤清器的作用是过滤汽油中的杂质。因为现代汽车使用电喷供油，而且油压比较高，现在汽油滤清器的外壳是包裹的，而内材质是滤纸，更高端的汽油滤清器是尼龙或者高分子材料。让我们做一个实验。上图使用了3万多公里的汽油滤清器。从入口加入清洁液体后，流经出口的液体颜色为棕色。如果添加的液体是汽油，则过滤后的汽油应保持其原来的颜色。我们现在看到的是棕色，这意味着经过3万公里的过滤，内部的物质因为含有太多的杂质而失去了原有的功能。

⑺ 汽车积碳有哪些危害

主要是对动力和油耗上有影响，如果积炭比较严重的话还会加剧机件的磨损。
积碳对发动机的危害可分为结构损坏和性能下降二方面：
（1）结构损坏：
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。
（2）导致发动机性能下降
动力下降---严重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。
耗油量上升---动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。
尾气污染物排放增加---通常在对汽车进行年检时才会发现尾气中污染物排放增加。目前只检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，积碳时三项指标都可上升或超标，这个变化可能比动力下降和耗油量增加出现的更早。
其它变化---还可能出现冷启动困难、加速时有异响等；当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成严重漏气（拉缸）。

⑻ 10万公里没有更换汽油滤芯会有什么后果

汽油滤芯主要是用来过滤汽油中的杂质，避免杂质进入喷射阀和冷启动阀，保证流入燃油系统的汽油品质。如果长时间不换，污染会越来越严重，可能会造成堵塞，导致汽车供油压力降低，供油不足，发动机功率就会下降，汽车出现启动困难、怠速抖动、加速无力等情况。

另外，汽油滤芯堵塞，还会造成燃油雾化不良，导致混合气比例失调，燃烧不充分，会产生积碳。而积碳会加重三元催化器堵塞，污染火花塞及前氧传感器，从而造成排放超标以及其他故障的发生。

(8)汽油滤芯结碳会产生什么后果扩展阅读：

作用

清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。

汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。

汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。

因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。