换新空调滤芯是不是要喷点油

A. 汽车第2次保养要不要更换机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯

机油滤芯最好是每次保养的时候都要更换，空气滤芯，空调滤芯看具体情况定

B. 空调滤芯什么时候换 该换的标准是什么

空调滤芯的作用：
1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。
2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。
5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

C. 空调滤芯不更换，会影响油耗吗

虽然有空调滤芯如果不去清洗,更换空调滤芯就如同虚设了,再则空调滤芯太脏也会影专响空调的进风量。属平时正常的空调开2档就行了,为了增加冷、热度,未清洗的空调只好开3-4档,同时也增加了油耗。所以,定期清洗空调道是非常有必要的。

D. 想自己换机油滤芯，到底要不要先把机油放掉不放会不会在拧机油滤芯时喷出机油我的是明锐1.6的

在正常的行驶里程下，换机油滤芯儿的同时就应该把机油也换掉，如果是同时更换时要先拧油底壳螺丝放油，之后再用机油滤扳手拧机油滤芯儿。但如果你只想换机油滤芯儿也是可以的，将加机油孔盖儿拧下，之后再去拧机油滤芯儿就没有压力了，不会喷出来，需要注意的是，当你要换机油或者机油滤芯时，要将车辆静止一段时间，这样能保证残留机油放的更干净，另外还有一点需要注意，当你把新的机油滤芯儿安装时，一定要在有滤芯的密封圈上抹点机油，这样能保证不损坏密封圈而且更加紧密。

E. 空调滤芯脏了，就必须要更换新的吗

首先要明确空调过滤器最大的作用是什么。空调过滤器实际上是车内空调系统的口罩，也是车内空气质量的重要门户。车开空调时，不管是内部循环还是外部循环，所有空气都要先通过空调过滤器吸入。吸入后再从排气口吹出来。在这个过程中，包括车上的灰尘、车外的灰尘，脏东西只能被吸进去晾干。如果长时间不更换空调过滤器，空调过滤器可能会堵塞或故障。

不少朋友说，在冷热节气区间更换空调过滤器，防止里面吸附的脏东西在冷热节气后再次释放，有助于自己的健康，我的空调过滤器不会太脏。那么，用更节约的方法拿出空调过滤器，用高压气枪吹干净脏的东西，继续使用有可能吗？喵哥个人不太推荐。第一，东西本身并不贵。第二，高压气枪吹起来，里面的洞会更大，运行效果会更差。因此，喵哥哥建议这两个小时拔掉空调过滤器。这就是用小钱做大事的方法。对车子也好，对你也好。

F. 汽车空气和空调滤不用更换，吹一下就好要注意这3点！

汽车每次保养都要换的地方应该就是空气滤芯和空调滤芯了，而且它的更换清理也是非常简单的。因为他们的脏能够直观的看出来，而且在清理的时候也很简单，甚至车主就可以轻松处理。与它不同的应给就是机油滤芯和汽油滤芯，多数车都是有一个金属外壳包裹着，而内部究竟脏到了什么程度，是没有办法看到的，只能更换掉才可以。而空气滤芯和空调滤芯若是很脏的话，是需要进行全面更换的，毕竟安全在第一位。

这两个滤芯很脏了一般是不建议吹一下继续使用的？空气滤芯空气滤芯这东西网上有很多“砖家”说不能吹，吹了就会破坏滤纸的结构，属于深层过滤，使滤芯彻底失效。而这些深层脏物，是吹不出来的。有的空调滤芯是带有活性炭的，那更是吹不出来。因此，即使吹了之后看起来很干净，好像还能用，但是其空气阻力等参数已经增加了很多。但是你的车更加费油了，优化风箱形状，减低其内部空气阻力，从而提升发动机动力；多数厂家都要求空气滤芯一万公里换一个，能够使车子保持一个良好的车况，它脏了之后也会导致进气不畅，燃烧不完全，油耗增加，积碳迅速增加。若是某些特殊情况，或是修理厂保养时没有该车的滤芯，那么吹一下也是能坚持用一段时间的，虽然没有新的性能好，吹了总是能起到很大的作用。其实对于更换这两个滤芯，多数车子都不是很麻烦，可以买来滤芯，自己动手更换，既节约了工时费，也能亲身感受一下养车的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 汽车怎么换机油，空气滤芯是不是必须要更换

您好，空气滤芯是需要检查的，太脏需要更换，建议每隔一万公里更换一次。

H. 汽车空气和空调滤不用更换，吹一下就好要注意这3点

汽车每次保养都要换的地方应该就是空气滤芯和空调滤芯了，而且它的更换清理也是非常简单的。因为他们的脏能够直观的看出来，而且在清理的时候也很简单，甚至车主就可以轻松处理。 与它不同的应给就是 机油滤芯和汽油滤芯，多数车都是有一个金属外壳包裹着，而内部究竟脏到了什么程度，是没有办法看到的，只能更换掉才可以。而空气滤芯和空调滤芯若是很脏的话，是需要进行全面更换的，毕竟安全在第一位。
1.空气滤芯更换
空气滤芯：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。 较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象。空调滤芯则是过滤进入车厢内的空气的，当开启空调或暖风时，鼓风机吹出来的风先是经过空调滤芯过滤了之后，再通过各个出风口吹出来。2.空调滤芯更换如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。 多数厂家都要求空气滤芯一万公里换一个，能够使车子保持一个良好的车况，定时合理的更换掉空调滤芯显得尤为重要。先检查空气滤芯是否堵塞，这里就显得更重要了。
3.滤芯按时更换定期做保养，滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养，多少公里更换空气滤芯也需根据用车环境来定，养成良好的驾驶习惯和了解行驶路况多跑高速，这时候你肯定要问了跑高速还能让积碳减少。 当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗。 空调滤芯也是同一个道理，用眼看出来很脏了，就需要换掉，若是看起来不脏，可以吹一下继续使用。 但空调滤芯时间久了不换会产生异味的，开空调会有一股发霉的味道，这时即使不脏也建议换掉，可能已经滋生细菌了。 在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏，按时保养，也保护了自己和乘车人身体健康。
这两个滤芯很脏了一般是不建议吹一下继续使用的？ 空气滤芯空气滤芯这东西网上有很多“砖家”说不能吹，吹了就会破坏滤纸的结构，属于深层过滤，使滤芯彻底失效。而这些深层脏物，是吹不出来的。有的空调滤芯是带有活性炭的，那更是吹不出来。因此，即使吹了之后看起来很干净，好像还能用，但是其空气阻力等参数已经增加了很多。但是你的车更加费油了，优化风箱形状，减低其内部空气阻力，从而提升发动机动力；多数厂家都要求空气滤芯一万公里换一个，能够使车子保持一个良好的车况，它脏了之后也会导致进气不畅，燃烧不完全，油耗增加，积碳迅速增加。 若是某些特殊情况，或是修理厂保养时没有该车的滤芯，那么吹一下也是能坚持用一段时间的，虽然没有新的性能好，吹了总是能起到很大的作用。其实对于更换这两个滤芯，多数车子都不是很麻烦，可以买来滤芯，自己动手更换，既节约了工时费，也能亲身感受一下养车的乐趣。
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I. 汽车空气滤清器更换和保养需要注意什么注意事项

汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。

如果汽车没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢？大家知道，发动机是非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米，如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中，空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中，加速这些部位的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的，很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状，一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的，厚厚的油泥和积碳附着在零部件上，活塞环一般都会被积碳卡死，气缸磨损严重，并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。

汽车上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤，卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣，一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤，并且大多使用多级过滤的方式。

过滤式空滤结构非常简单，就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯（纸质的滤芯使用较多），当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小；缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。

滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性会受到影响；如果滤芯过于松散，过滤效果不佳，又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品，不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外，还有一种KN油性空滤，它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂，过滤效果比纸质的更好，但是它的通透性更高，会导致发动机低扭不足，并且需要经常清洗保养，不建议使用。

空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中，在五千公里时用压缩空气吹一下，在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣，灰尘非常大，那么就要缩短保养和使用周期了，这就要看具体的使用情况了，两三千公里或者四五千公里都可以。

空气滤清器的保养与更换都是非常简单的，我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的，我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时，压缩空气的压力不要太大，只要两三个压就可以了，并且一定要从反面往正面吹，千万不要吹反了，否则会导致它的过滤性能下降；另外空气滤清器最多只能吹三次，之后就必须更换了，否则它的过滤效果会变得很差。

除了空气滤清器之外，在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。

J. 空调滤芯脏了，就必须得更换新的吗

最先要确立空调过滤器较大的功效是啥。空调过滤器事实上是车内空调系统软件的防护口罩，也是车里空气指数的主要门户网。车吹空调时，无论是内部循环系统或是外界循环系统，全部气体都需要先根据空调过滤器吸进。吸进后再从出气口吹出。在这个环节中，包含车里的灰尘，车窗外的灰尘，脏东西只有被吸进晾晒。假如较长时间不拆换空调过滤器，空调过滤器很有可能会阻塞或常见故障。

许多好朋友说，在热冷节令区段拆换空调过滤器，避免里边吸咐的脏东西在热冷节令后再度释放出来，有利于自身的身心健康，我的空调过滤器不容易很脏。那麼，用更节省的方式取出空调过滤器，用高压气枪吹整洁脏的东西，再次应用有可能吗？喵哥本人不太强烈推荐。第一，东西自身并便宜。第二，高压气枪吹起，里边的洞会更高，运作实际效果会更差。因而，喵哥哥提议这两个小时拔出空调过滤器。这就是用一点钱做大事儿的方式。对车辆也罢，对你也罢。