工程车装滤芯吸油不畅原因

『壹』 发动机加速、供油不畅原因及其解决办法

首先，供油跟不上主要是由以下几个方面引起的。
A、油箱盖空气阀、蒸气阀堵塞；
B、汽油滤清器堵塞；
C、汽油泵损坏：1.进、出油阀失效，2.膜片破裂，3.外摇臂与内摇臂之间间隙过大；
D、油路系统有漏气、漏油，油管碰凹或堵塞；
E、油管中有水；
F、有气阻；
G、化油器进油口或滤网堵塞；
H、化油器油道堵塞或进油针阀卡死。
解决方法：
A、检查油管是否有破裂，凹瘪，油管接头是否松动或油泵是否漏油；
B、将化油器连接油管拆下用起动机或手摇把转动发动机观察是否有油从油管喷出，若无，则油箱与气油泵有故障，若有，则化油器有故障；
C、将连接汽油泵的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则油箱、汽油滤清器有问题；
D、将连接汽油滤清器的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则汽油箱、油箱盖、出油管有问题；
E、按A-D的检查法由前段到后段检查，由后段到前段排除；
F、目前为夏季，温度较高，汽油在油路中蒸发产生气体会导致油管中某段供油跟不上，这时，只要停车休息，待冷却后气阻消失，或拧松油管放出气体即可；
G、如果由原因G、H或浮子室内主量孔及各喷孔堵塞，只要用化油器清洗剂喷洗就可以了。

『贰』 油泵（液压泵）吸不上油或无压力是什么原因

1、液压泵内液压油粘度太高；

2、液压泵内液压油量不足，低于最低限度；
3、液压泵密封圈密封不紧实，导致液压泵无压力；

『叁』 车子空气滤芯没装好.对车子动力有影响吗

对车子的动力都有影响的，对车子也不好。。。

『肆』 如何排除不供油或供油不畅故障麻烦告诉我

一、故障现象
（1）发动机不能发动，没有着火的征象。
（2）发动机在运转中逐渐熄火。
（3）发动机能起动，但很快熄火，再也不能发动。
（4）用手油泵泵油充满化油器或向化油器倒入少量汽油，能发动，但不久就熄火。
二、故障原因
（1）油箱无油或开关关闭，油箱盖空气阀、蒸气阀堵塞。
（2）汽油滤清器堵塞。
（3）汽油泵损坏（进、出油阀失效，膜片破裂，外摇臂与内摇臂之间间隙过大）。
（4）油路系统有漏气、漏油，油管碰瘪或堵塞。
（5）油管中有水并结冰
（6）有气阻。
（7）化油器进油口或滤网堵塞。
（8）化油器油道堵或时油针阀卡死，使油时不到化油器。
三、排除方法
（1）首先检查汽油箱内是否有汽油。如果有油，再看油箱开关是否打开。检查油管是否有破裂，凹瘪，油管接头是否松动或油泵是否漏油，有上述情况时采用应急手段排除。
（2）将化油器连接油管拆下，用起动机或手摇把转动发动机观察；若有汽油从油管中喷出，可以确定故障在油箱与汽油泵之间（包括汽油泵）；若有汽油喷出，说明故障在化油器。
（3）将连接汽油泵的进油管接头拆下，用嘴吸油，如故不出或很费力，可以确定故障在油箱和汽油滤清器之间。
（4）将连接汽油滤清器的进油管接头拆下，用嘴吸油，如吸不出或很费力，可以确定故障在汽油箱、油箱盖、出油管之间。
（5）按上述逐段检查法由前段（指接近化油器）到后段检查，由后段到前段排除。
（6）当因冬季寒冷出现油路中不水结冰造成堵塞时，可用热水浇烫堵塞区段，使其熔化，然后清洁油箱排除水分。当因夏季温度过高，汽油在油路中蒸发产生气体，使油管中某段（一般在汽油泵至化油器一段油路产生较多）供油中断（气阻）产生故障时，应停车休息，待冷却后气阻消失或拧松油管放出气体排除。
（7）化油器进油口、滤网堵塞；针阀卡住浮子室内主量孔及各喷孔堵塞，可用化油器清洗剂喷洗排除。

『伍』 高粘度转子泵吸不上油或吸油不足是什么原因

恒盛泵业高粘度转子泵吸不上油或吸油不足的原因如下：
①内转子不转动。检查油泵驱动系统蜗杆、蜗轮或齿轮、内转子紧固螺钉或定位销是否松动，以及蜗轮与主轴蜗杆啮合是否正常。
②内转子的旋转方向与原动机不符导致进、出油口对调。确认机器是否按工作方向旋转。?
③出油口管路堵塞。检查出油口油管是否有弯折或破损等堵塞。?
④进油口滤网堵塞。清洗滤网，除去堵塞物。?
⑤内、外转子磨损严重导致封闭腔无法形成。更换内、外转子。?
⑥进油管端面与油槽底面接触导致进油不畅。保证进油管端面与油槽底面有一定的距离，使进油顺畅。
⑦从

『陆』 挖机液压油滤清堵塞会影响什么

1、如果是泵吸油滤的话，会导致泵吸油不足，噪音大，发热，来然后烧毁。

2、如果是高压回路油滤的话，一般有报警和旁通阀，否则堵塞会导致下游元器件动作缓慢，或者油缸等不动作。

3、如果是回油滤的话，会导致回油堵塞，背压增大。油缸动作缓慢。但是，一般油滤的话，都是有旁通阀的，即，如果滤芯被堵，液压油直接回下游回路，不通过滤芯，这样的好处是不影响系统的正常动作，但是危害也很明确，既然滤芯都被堵了，那说明油液很脏；

4、如果液压油旁通回下游系统而不经过滤芯的话，则很可能导致下游的阀芯卡滞同时污染下游液压元件。

(6)工程车装滤芯吸油不畅原因扩展阅读：

液压油滤芯保养方法如下：

1、换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。

2、换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。

3、辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物，推荐用该挖掘机指定用油。

4、加油前必须先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。

5、加油至标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗完全伸出并落地。

6、加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。

『柒』 液压系统回油不畅会出现什么现象什么原因怎么处理

会出现执行原件背压大，执行原件动作慢。原因可能是回油管有堵塞现象，常见专的有回油滤芯堵塞，回属油管线的阀门坏了或开启太小，如果回油有背压阀（平衡阀，顺序阀等）可能是这些阀调节的开启压力过高，也可能是回油节流阀等流量阀调节开口太小等等。当你找到原因，解决办法自然就出来了。

『捌』 汽车发动机供油不畅的原因是什么怎么检修

汽车发动机供油不畅的原因是：
A.油箱盖空气阀、蒸气阀堵塞；
B.汽油滤清器堵塞；
C.汽油泵损坏：1.进、出油阀失效，2.膜片破裂，3.外摇臂与内摇臂之间间隙过大；
D.油路系统有漏气、漏油，油管碰凹或堵塞；
E.油管中有水；
F.有气阻；
G.化油器进油口或滤网堵塞；
H.化油器油道堵塞或进油针阀卡死。

供油不畅的解决方法：
A.检查油管是否有破裂，凹瘪，油管接头是否松动或油泵是否漏油；
B.将化油器连接油管拆下用起动机或手摇把转动发动机观察是否有油从油管喷出，若无，则油箱与气油泵有故障，若有，则化油器有故障；
C.将连接汽油泵的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则油箱、汽油滤清器有问题；
D.将连接汽油滤清器的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则汽油箱、油箱盖、出油管有问题；
E.目前为夏季，温度较高，汽油在油路中蒸发产生气体会导致油管中某段供油跟不上，这时，只要停车休息，待冷却后气阻消失，或拧松油管放出气体即可；
F.如果由原因G、H或浮子室内主量孔及各喷孔堵塞，只要用化油器清洗剂喷洗就可以了。
G.按A-D的检查法由前段到后段检查，由后段到前段排除。