对液压油滤芯的过滤精度进行测试的方法：
1)过滤精度。首先，根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级，再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。液压油清洁度(ISO4406)滤芯的名义过滤精度(μm)应用范围。13/10
3液压伺服阀。16/13
5液压比例阀。18/15
10一般液压元件(大于10MPa)。19/16
20一般液压元件(小于10MPa)由于名义过滤精度不能真实地反映滤芯的过滤能力，因此，常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。评定液压油滤芯的最主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值，即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
(2)流量特性滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，应按ISO3968—91标准进行流量特性试验，以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下，总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。
(3)滤芯强度应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
(4)流动疲劳特性应按ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳试验。
(5)对液压油试应性的试验。应按ISO2943-83标准进行压力流承受力的试验，以验证滤材对液压油的相容性。液压油滤芯可去除污水中的浮上油、分散油和机械乳化油，对污水中油的含量要求不高，处理后的水可达到排放和回用标准。特别是在含油浓度几千mg/L以上的含油废水处理中效果更加突出明显。
⑵ 如何选液压油过滤机
1、过滤机的流量
过滤机的标称流量(t/h)是指过滤材料在完全无堵塞情况下的流过清水的最大流量。因为过滤机的实际流量是一个变数而无法标注;随着过滤材料上滤渣的不断积累,其阻力越来越大,机内压力越来越高(现代过滤机均设有压力表),实际流量则越来越小。因此实际流量总是低于标称流量的。循环过滤时,标称流量应为槽液体积的8-12倍。
2、 过滤精度
过滤精度是指过滤机的过滤材料能够滤除固体微粒的最小粒径(μm)。实际精度也是一个变量:当滤芯(或滤布、滤纸等)上积聚滤渣越多时,其上部小的微孔被堵塞越多,过滤精度则会逐渐降低。影响实际过滤精度的因素有以下几种:
(1)过滤材料的影响。同一台过滤机,换用不同精度的过滤材料,过滤精度不一样。比如丙纶线缠绕蜂房式滤芯,其标称精度从0·2μm-20μm都有。换用不同的滤芯,则可改变过滤精度。
(2)过滤机的结构影响。有一段时间叠层式压板过滤机很流行,但使用后发现过滤精度非常差,根本达不到标称精度。浙江桐庐三达过滤机厂对该问题进行了许多研究。一开始怀疑滤布精度不够,换用进口优质滤布试验,还是不行。后来发现是压板问题;国产品是测绘进口品尺寸开模注塑成型PP材料压板,但国产PP材料注塑的压扳机械强度不够,中间压紧后四周稀缝,形成溶液部分呈直通状。最后只好修改模具,加厚压板以提高机械强度,精度才得以提高。
采用线绕式滤芯的,一开始是一组滤芯通过滤筒盖板压紧时同时压紧滤芯,但由于滤芯长度有误差和使用过程中的变形,造成一部分滤芯压紧了密封较好,尺寸稍短的则压不紧而有薄弱之处,未压紧之处阻力小,也造成滤液直通。现多改为单支滤芯分别用旋塞方式了。
(3)安装好坏的影响。有大颗粒机械杂质,则压不紧,若在安装滤芯时橡胶垫圈遗失或其上有大颗粒机械杂质,则压不紧,也造成阻力小的薄弱之处。所以在安装滤芯时应认真操作。
过滤精度的选择以溶液要求而定。其间有一矛盾:过滤精度越高,过滤越干净,但滤材堵塞越快,实际流量下降越快,滤芯清洗越频繁,清洗彻底越困难。化学镀液要求精度高,应在2μm以上,镀铜与镀镍5μm为好,镀锌液脏得快,10μm-20μm即可,要求不太高,精度高时清洗过于频繁。
3、过滤机泵的选择
(1)磁力泵
过去对离心泵轴封材料用聚四氟乙烯,耐磨耗性不够。轴封处易漏液造成溶液损失,故改用无轴封的磁力泵,不会漏液。但使用后发现有几个问题:
①引入铁磁性物质造成泵内磨损很快,磁力泵内转子与定子之间的间隙本来就小,若引入铁磁性粉渣,则被泵内永磁铁牢牢吸住而形成磨料,很快将永磁铁外的注塑层磨穿而磁铁受腐。而电镀溶液中又难免有工件腐蚀,镍渣屑等形成铁磁性粉、屑,所以磁力泵使用寿命很短。
②磁力泵内磁铁的磁性会逐渐衰退(特别磁铁质量不良时),造成传动力矩减小,泵扬程与吸程下降,过滤机内压力减小。
所以,现在过滤机上已很少采用磁力泵,对镀银、镀金这类镀液很贵但槽液体积一般都不大的镀种,又不易引入铁磁性杂质者,仍宜采用标称功率不大的进口磁力泵的小型过滤机。虽价贵,但在总投入中所占比例仍很小。
(2)改进型离心泵
现过滤机多采用改进后的离心泵。其轴封材料改用了高硬度、高耐磨性、高平整性的碳化硅材料,比原用聚四氟乙烯材料好很多,正常使用几年,轴封处仍不漏液。
(3)自吸泵
自吸泵具有较强抽力,进液管中具有真空抽吸能力,但造价高,内部稍磨损间隙大时,则失去自吸能力,故实际上很少采用。
(4)液下泵
液下泵的叶轮直接浸在溶液中,开机即可使用。但泵轴太长时易变形损坏。将泵与过滤机一体化后即成为液下泵过滤机。但多为小型化的,否则置于槽上所占面积太大。轴短后,只能从中部抽液,底部脏液不易抽取。小体积槽液采用空气搅拌时可选用。
⑶ 过滤46号液压油 达到NAS5级 需要精度多大的滤芯
精度要要选1微米的
⑷ 液压用空气滤清器的过滤精度是与液压系统哪个油滤器的精度一致
一般比较接近循环过滤器，但未必精度未必相等。多数情况下空气滤清器精度3－5u
⑸ 怎样选择液压油滤芯以及判断滤芯质量的好坏
液压油滤芯产品合格证或者标牌上的标注的精度是名义精度，而不是绝对过滤精度，只有经过实验测试的β值才能表示滤芯的过滤能力。要检验进口替代滤芯的性能好坏，从以下指标可以得出结论：
1、过滤精度：
根据液压系统的需要确定用污渍的清洁度等级，在根据此清洁度等级按附表选择滤油器的过滤精度。
工程机械上常用的液压油滤芯名义过滤清洁度为10μm
液压油清洁度（ISO4406）滤芯的名义过滤精度μm应用范围
13/10 3 液压伺服阀
16/13 5 液压比例阀
18/15 10 一般液压元件（＞10Mpa）
19/16 20 一般液压元件（＜10Mpa）
在规定的实验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。
评定液压油滤芯的最主要标准时按照ISO4527-1981E（多次通过实验）测定的β值，即让混入标准实验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
2. 流量特性：
滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，按ISO3968-91标准进行流量特性实验，以绘制流量—压力降特性曲线图，在额定供油压力下，总压降（过滤壳体压降与滤芯之和）一般应在0.2Mpa以下。
3. 滤芯强度：
应按照ISO2941-83标准进行破裂—抗冲击实验，滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
4. 流动疲劳特性：
应按照ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳实验。
5. 对液压油适应性的实验：
应按照ISO2943—83标准进行压力流承受力的实验。
⑹ 怎么辨别液压系统滤芯质量的好坏
在选择过滤芯之前，首先要澄清两个误区：
(1)选定某精度(Xμm)的滤芯，就能滤除大于该精度的所有颗粒。
目前，国际上通常采用β值来表示过滤芯的过滤效率，所谓β值是指过滤芯进口处流体中大于某一尺寸的颗粒数与过滤芯出口处流体中大于某一尺寸颗粒数之比。因此β值越大，则该过滤芯的过滤效率就越高。
可见任何过滤芯都是相对精度控制，而非绝对精度控制。例如勃特克boatke公司的过滤精度就是在β值等于200时标定的。在选择过滤芯时，除了要考虑过滤精度和过滤效率外，还应考虑滤芯材质和结构工艺，应选择具有高压溃型、高流通性、使用寿命长的产品。
(2)过滤精度越高就越好。
如吸油过滤芯精度就必须在80~120目之间。
其作用是较大颗粒污染物进入油泵和消除油液中的气泡。
过滤芯选型的话一般选型有以下几个步骤：
①找出系统中对污染最敏感的元件，确定系统要求的清洁度;
②确定过滤芯的安装位置、过滤形式和压力流量等级;
③根据设定压差和流量等级，参考各种滤材的β值曲线，选择滤芯材质、长度。由样本图表中查出壳体压降和滤芯压降，然后核算压差，即：△p滤芯≤△p滤芯设定;△p总成≤△p总成设定。国内各过滤芯生产商都规定了其生产的过滤芯的额定流量,笔者根据以往经验和众多客户使用情况,系统使用油液为一般液压油时,建议过滤芯在选型时按以下流量的倍数选用：
a 吸油、回油过滤芯的额定流量是系统实际流量的3倍以上;
b 管路过滤芯的额定流量是系统实际流量的2.5倍以上。另外，还应适当考虑工作环境、使用寿命、元件更换频率、系统选用介质等因素，达到过滤芯优化选型的目的。
⑺ 关于液压油滤芯20微米的精度大约是多少等级
对液压油滤芯的过滤精度进行测试的方法： 1)过滤精度。首先，根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级，再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。
⑻ 液压油如何过滤到nas8
液压油的过滤精度，是由过滤器的滤芯精度所决定的，对油液的清洁度要求越高，专则滤芯的精度要求就属越高。在这儿我就不具体查询你所需要的滤芯精度了
购买滤芯的时候，你可以向经销商提出你所需要达到的精度等级，由供应商推荐相应的滤芯。会根据你的精度和流量要求，来选择对应的滤芯。推荐“温州黎明“，重要设备的话，可以考虑”贺德克“
⑼ 如何对液压油滤芯的过滤精度进行测试
对液压油滤芯的过滤精度进行测试的方法：
1)过滤精度。首先，根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级，再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。液压油清洁度(ISO4406)滤芯的名义过滤精度(μm)应用范围。13/10 3液压伺服阀。16/13 5液压比例阀。18/15 10一般液压元件(大于10MPa)。19/16 20一般液压元件(小于10MPa)由于名义过滤精度不能真实地反映滤芯的过滤能力，因此，常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。评定液压油滤芯的最主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值，即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
(2)流量特性滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，应按ISO3968—91标准进行流量特性试验，以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下，总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。
(3)滤芯强度应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
(4)流动疲劳特性应按ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳试验。
(5)对液压油试应性的试验。应按ISO2943-83标准进行压力流承受力的试验，以验证滤材对液压油的相容性。液压油滤芯可去除污水中的浮上油、分散油和机械乳化油，对污水中油的含量要求不高，处理后的水可达到排放和回用标准。特别是在含油浓度几千mg/L以上的含油废水处理中效果更加突出明显。
⑽ 天然气过滤器滤芯精度与最大小时流量对应关系
天然气滤抄芯过滤精度袭:首先根据液压系统的需要确定用的滤芯清洁度等级，再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上最常用的天然气滤芯名义过滤清度为10μm。液压油清洁度(ISO4406)滤芯的名义过滤精度(μm)应用范围。13/10 3液压伺服阀。
16/13 5液压比例阀。18/15 10一般液压元件(大于10MPa)。19/16 20一般液压元件(小于10MPa)由于名义过滤精度不能真实地反映天然气滤芯的过滤能力，因此，常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。我厂评定液压油滤芯的最主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值，即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比。