乐风rv换空调滤芯

❶ 雪佛兰乐风rv通电后发出滴滴异响是咋回事

你好朋友，这种情况建议你检查一下以下几方面，车门是否没有关严，车辆转向是否没有回位，小灯是否开启，车主你好，车辆夏天空调制冷效果不好，主要是有以下几方面原因，一是车辆空调系统缺氟，这种情况需要去修理厂用压力表检测一下系统压力，如果缺氟，需要即使补充。二是车辆冷凝器表面和水箱表面太脏，散热不好。这种情况需要去修理厂冲洗一下冷凝器和水箱表面。三是车辆空调滤芯太脏造成的风速太小，这种情况需要更换新的空调滤芯！如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快，阖家幸福！

❷ 雪佛兰乐风rv质量如何

雪佛兰乐风RV，正是雪佛兰针对小型车的细分化市场推出的一款休旅车(休闲旅行车)，以满足那部分热爱出门玩乐，同时对经济实用与时尚个性都有要求的年轻人群。不同于传统的两厢或三厢小型车，乐风RV融入旅行车的设计理念，在保证拥有灵活实用空间的同时，又具有独特个性的外形，经济实用车型也能玩出不一样的个性来。

1. 外形：屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。 前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。

2. 发动机 ：调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。

3. 隔音 ：原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。

4. 油门 ：油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。

5. 离合器 ：接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖 。

6. 档位变速箱 ：和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5左右（也就是人步行的速度）才能进1。

7. 刹车 ：百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。

8. 方向盘 ：方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！

9. 视线 ：驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！

10. 座位 ：驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。

❸ 雪佛兰乐风怎么样

近日论坛里有网友针对小排量的乐风和比亚迪f3如何选择提出了疑问（详见），而以北京市场为例，目前国四排放的比亚迪F3车型有售的只有1.5排量车型；而乐风则有1.4和1.6两个排量，综合价格因素，笔者选择了报价最为接近的乐风1.4 SL手动车型以及比亚迪F3 1.5 手动豪华型来进行一个对比： 两车外观风格迥异，比亚迪F3运动、大气而乐风则敦厚可爱 在外形尺寸上，比亚迪凭借更长的车身长宽以及轴距占据优势；并且更高的离地间隙以及一双更大的脚也意味着更佳的通过性以及行驶稳定性（当然油耗也会稍高）；而F3的自动天窗配置对于经常车内吸烟的乘客来说将非常实用，而这都是乐风1.4 SL手动车型所不具备的。 项目 乐风1.4 SL MT 比亚迪F3 1.5 手动豪华型GLX-i 价格5.99-7.49万 6.28-7.08万 外部尺寸 长/宽/高（Mm） 4310/1690/1507 4533/1705/1490 轴距（mm） 2480 2600 最小离地间隙（mm） 118 170 车顶形式 硬顶 自动天窗 轮胎规格 185/60R14 195/60R15 轮辋6J×14钢 6J*15铝 自动天窗以及更大尺寸的铝制轮毂都让F3在外部配置上明显占优 内部空间方面，对应了外形尺寸的情况，比亚迪F3在宽高方面都具有较大的优势，意味着将为内部乘员提供更为充足的头部和横向空间。另外在行李箱容积方面也是F3更有优势，在周末外出旅行时可以装载更多的行李物品。 项目 乐风1.4 SL MT 比亚迪F3 1.5 手动豪华型GLX-i 价格5.99-7.49万 6.28-7.08万 内部空间 前排内部高度（mm） 850 910 后排内部高度（mm） 790 870 前排内部宽度（mm） 1300 1390 后排内部宽度（mm） 1300 1370 行李舱容积（l） 400 480 动力方面，比亚迪F3凭借排量上的优势在最大功率以及扭矩数值上具有优势；不过乐风3400转的最大扭矩输出转速显然更有利于日常驾驶中动力的发挥，因此乐风低转高扭的特点相对来说更为实用些。从实际表现来看，最大功率上的优势使F3在最高时速上有不小优势；但由于自重较大的拖累，在百公里加速时间以及100Km/h-0的制动距离上，F3都逊于乐风。 油耗方面，来自车主的实际反馈调查数据显示：其中，比亚迪F3 1.5排量车型城市路况:9.12L；高速路况:8.87L；乡村路况:10.18L；综合路况:7.85L 乐风1.4排量车型其中城市路况:8.79L；高速路况:8.91L；国道路况:6.16L；乡村路况:6.92L；综合路况：7.62L。 综合来看，由于排量的原因，还是乐风1.4车型油耗稍低。 项目 乐风1.4 SL MT 比亚迪F3 1.5 手动豪华型GLX-i 价格5.99-7.49万 6.28-7.08万 质量 整备质量（Kg） 1105 1200 表现 最高车速（Km/h） 155 180 加速时间（s） 0-100Km/h->12.7 0-100Km/h->12.3 制动距离（m） 100Km/h-0->49 100Km/h-0->66 动力 发动机厂家型号 L95 三菱4G15S 排气量（l） 1.399 1.488 功率（Kw(ps)/rpm） 69(94)/6000 78(106)/6000 最大扭矩（Nm/rpm） 128/3400 134/4500 发动机特有技术 Twin-Tec MVV垂直涡流稀薄燃烧技术 升功率（Kw/l） 49.33 52.42 每列汽缸凸轮轴数量 双单 比亚迪F3发动机具有更高升功率，不过燃油经济性方面由于排量等差异还是乐风稍占优势 配置方面，从下表可见，从安全到车内功能配置方面主要都是比亚迪F3领先，尤其是其提供的车内中控锁，后电动窗、电动后视镜调节、雷达辅助泊车系统以及单碟CD音响系统等实用配置堪称丰富。

❹ 雪佛兰乐风发电机皮带怎么挂的要图片

雪佛兰乐风发电机皮带安装方法：将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即完成正时皮带的安装。

正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法。正时皮带为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用。有种情况正时皮带断裂后不会顶气门，正时皮带断裂时所有进气排气门都处于在关闭的状态；

(4)乐风rv换空调滤芯扩展阅读：

雪佛兰乐风正时皮带介绍如下：

正时皮带的检查过于复杂，因为藏在发动机内部无法直接目测观察到，需要拆卸正时盒盖甚至打开气门室盖才能看到，最适合车主日常检查的方法便是：通过检查发动机外的其他皮带来推测正时皮带的情况。

发动机外部皮带分别驱动发电机、空调压缩机和助力泵工作，有的车是三根皮带分别驱动，有的车又是三合一用一根皮带驱动。如果这些皮带尚无大碍，正时皮带就基本上相安无事，因为正时皮带的“体质”要比外部皮带结实得多，更加耐用。

❺ 雪佛兰乐风rv自动挡动力怎么样

1.外形
屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。

前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。

2.发动机
调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。

3.隔音
原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。

4.油门
油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。

5.离合器
接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖

6.档位变速箱
和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5左右（也就是人步行的速度）才能进1。

7.刹车
百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。

8.方向盘
方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！

9.视线
驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！

10.座位
驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。

❻ 乐风RV轮胎多久需要更换车胎多久换一次

怎么样判断轮胎是不是磨到头了呢？其实，无论是哪个品牌的轮胎，都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，只要轮胎胎块的高度低于这个标记，或者说看不到这个标记了，就一定要去换胎。千万不要等到轮胎的花纹都已经快磨光了才去换胎，否则一旦遇上湿滑路面，轮胎无法快速排水，很容易导致车辆打滑失控。

❼ 雪佛兰乐风RV标配车后座能不能换高配车座

雪佛兰乐风RV标配车后座可以更换高配车座！

新车在设计时，一般新车在设计上是按高配设计的。如：性能、功能、动力、载重等，尤其是轮毂、轮胎，都是按高配设计的。全面体现车子的优越性能。

希望对你有所帮助！望采纳！！！

❽ 雪佛兰乐风rv与起亚k3哪个好

您好这里为您提供一些有关K3的信息供您参考：
新K3车身长4,600mm/宽1,780mm/高1,445mm，轴距2,700mm。新K3搭载了以往只出现在高端车型中的Smart Trunk行李箱智能开启功能、DMS行驶模式控制系统和具有SOS紧急救援、远程启动、远程空调遥控等功能的Smart UVO系统，以及支持安卓和IOS双系统的网络Car life手机智能互联系统。

❾ 哈弗h6自动挡档位上的按键有什么用

哈弗h6自动挡档位上的按键叫做换挡锁止，作用是不按住这个按钮不能随意换档位，防止误操作换挡。

是有别于日韩系车型蛇形变速箱的一种防止误操作的方式。是一个解锁装置，因为自动挡挂入挡后，就会被锁止，只有按下按钮后才可以进行换挡动作。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

(9)乐风rv换空调滤芯扩展阅读：

正确使用自动挡的手动模式：在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的自动变速箱，D挡和 M 或S 挡都是相邻的。

在需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将档杆向“-”方向推动。

有些车型的自行换挡不支持档杆推动，而是挡把处设有加减挡按钮（如科鲁兹、乐风RV）。同理，升档时候按“+”键，降挡时候按“-”键。