跑高速发动机机油滤芯漏了

❶ 发动机机油滤芯漏油

如果没有机油着车并行驶一段时间很容易造成发动机拉缸等类似发动机的故障情况，这种情况是非常危险的，并且建议找维修保养的地方负责

❷ 汽车机油滤芯破了,,机油漏光了,多少时间才会拉缸

你好，这个来不确定，源因为不知道当时的具体路况，如果是在高速工况，可能支撑不了10分钟。如果是城区工况，可能支撑20到30分钟吧。这是我在工作中遇到的实际情况推算出来的。之前一个客户去4S店保养完，开了20公里左右听写声音不对，发现4S店忘记加机油了，等于无机油行驶20公里，最后也没什么太大问题，只是气门有些响。望采纳。

❸ 汽车柴油发动机在行驶中为什么机油滤清器猛烈漏油

第一 是不是机滤没有装好 没有上紧 扣没上正 密封圈断裂

第二 有没有托底什么的造成外伤 油底壳有没有损坏

换机油时 放油螺丝上紧了吗

❹ 发动机漏机油是怎么会事，漏的地上很多

汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一，很多车主在发现发动机漏油的时候都会很紧张，其实这只是一件很常见的故障，任何一款车都有可能漏油。但是当 发动机发生漏油的情况时候，我们又应该怎么做呢？YACCO进口润滑油今天来聊聊发动机漏油的问题，了解发动机漏油的危害以及原因，还有我们应该如何自己动手解决问题。

❺ 汽车机油滤清器漏油能行车吗

不能

漏机油，顾名来思义，指的是机源油泄漏。一般是由于发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈损坏，或者曲轴前后油封、凸轮
轴油封损坏，亦或是各紧固螺丝松动等造成的，停车检查发现有机油渗出，严重者机油减少量较为明显，发动机护板会聚有
大量机油。

漏油故障是车辆使用过程中出现比较频繁的情况，一但出现漏油的情况，润滑油会过度损耗还会浪费过多的燃油，动力
损失也比较严重，严重的时候就是发动机润滑不良、冷却不足、过早损坏或者有事故隐患。发现车辆漏油时，有时并不能立
刻前往维修检查，大部分情况是仍在行驶时，如果继续行驶是有极大的安全隐患，也会减少汽车的寿命以及耐用性。一但发
现漏油，立即检查，日常也要注意检查维护。

❻ 换机油滤芯忘记放密封圈，发动后油都漏出来了，再补机油对车的影响大吗

正常来说无论是油底壳螺丝漏油还是机油滤芯漏油，只要及时发现并且熄火，同时更换问题零件并加注适量的机油，对于发动机来说都不会有太大的伤害，最大的问题就是有些司机明明发现车辆仪表台上已经亮了机油故障灯的情况下依然继续行驶，这个时候发动机内部持续的干摩擦就会导致拉缸的现象，也就是我们所说的发动机大修的主要原因。

❼ 机油格掉了机油漏光车子继续开了3公里左右，发动机会有后遗症吗

1、机油格的作用是过滤机油，机油泵抽上来的机油必须通过机油格才能流经主油道，机油格没有了，就相当于主油道断了，机油泵抽上来的机油没办法通过主油道进入发动机，，不能对发动机进行润滑。
2、作好最坏的打算吧

❽ 发动机换机油，跑了一个多月，滤芯中间没有漏油，机油滤芯突然掉了！修理厂有责任吗

可以，有工具的话换机油没什么问题，最好在热车的时候换，这样油放的会比较干净！先放油，放干净后把滤芯卸下来，再把新的滤芯安装上，在装滤芯的时候沾点机油抹在滤芯的胶圈上，然后加新机油进发动机即可！不过需要注意的是，如果滤芯是口朝上安装的，在安装之前先往滤芯里加一些机油，由于油路里的油都放掉了，这样可以减少机油经过滤芯到达各个部件的时间！如果是大众的车型，滤芯是口朝下安装的就没办法了，装上即可！

❾ 汽车行驶中机油滤漏机油，边走边漏可行驶多久

你好，建议尽快维修更换机油滤，添加机油，希望可以帮到你，有帮助到你的就采纳下吧.

❿ 机油滤芯漏油是什么原因

导致机油流光， 发动机没有机油润滑机械摩擦的温度急速上升 ，最后 ，活塞 曲轴 都会被高温所烧坏更严重的是 ，四配套直接被融化 ，活塞 曲轴直接抱死， 那时候 ，发动机都报废了。

发动机润滑系统是一个较复杂的动态系统，系统内的所有零部件出现问题都会导致系统发生异常。设计成熟的发动机对其润滑主油道所需润滑油的流量、压力和清洁度包括温度等都有明确的指标要求，它涉及到发动机结构、摩擦、润滑、清洁、冷却等，过多的涉及到流体力学范畴，不同型号发动机对这些指标要求都有不同。为了保障其可靠工作，对其系统中的零部件包括滑油供给（机油泵）、杂质过滤（滤清器）、压力控制（调压阀体、管道和截面）、安全保障（旁通阀体）、温度控制（冷却器）等都有明确的性能指标要求。其中的机油泵和各类控制阀体都有其液力特性曲线，涉及很强的专业性。
作为润滑系统的零部件，首先要保证满足主机厂提供的指标要求，在此前提下，如出现异常，要在系统中进行分析，找出出现异常的原因。
关于机油滤清器为什么漏油？是质量问题吗？我认为80%以上属于滤清器总成质量问题，这里所说的总成是包括滤清器座和安装在座子上的各类阀体，现在主机厂从集成化模块化设计和采购考虑，把这些东西都放在一起。中高端发动机，机油泵、各类阀体从选型到加工制造都比较可靠，如出现问题，主要在滤清器罐子上；中低端发动机，其机油泵、各类阀体设计加工制造水平都不高，都可能出现问题。
现在出现质量问题的大都发生在滤清器配件市场，不是原厂配套的滤清器配件对其主机所要求的指标大都不是很清楚，或者就是不清楚。调压压力到底多大、阀体的通过能力到底需要多大、滤清器罐子的流量阻力指标、最大破损压力到底多大，都不清楚。所以出现所谓的质量问题都是可以预见的。
我厂注重人才和技术改造的投入。现有高级工程师、高级管理人员多名。优秀的队伍，雄厚的技术力量和资金实力，保证了产品的研制、开发和生产。现已开发了空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、液压油滤芯、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 适应机型如下: 英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、寿力、宝驹、天鹅、凯萨、神户制钢、丹佛、艾高、日立、昆西、向阳、富达、三井、田边油气分离滤芯、油水分离滤芯、不锈钢折叠滤芯、各种金属粉末烧结滤芯、滤片、滤网、滤管、烧结网滤芯、各种管道过滤器。