发动机润滑清洗滤芯

『壹』 别克汽车保养手册上写的“更换发动机燃烧滤芯”，这是什么东西清洗发动机润滑系统是怎么清洗

就是更换机滤，和清洗发动机

『贰』 发动机润滑清洗有必要做吗

清洗发动机润滑系统是非常有必要做的，虽然说滤清器的确可以有效地过滤一些杂质，但是多多少少还是有一点微粒进入到机油管道内。

如果长时间使用肯定会沉积成油泥、油垢、胶质和积碳，很容易就出现堵塞管道的情况，甚至还会加速润滑油的变质，导致润滑系统不能正常工作。不仅加剧发动机零件的磨损程度，甚至还会发生爆缸的现象。

(2)发动机润滑清洗滤芯扩展阅读:

发动机舱清洗保养注意事项:

1、打开引擎舱散热，大概散热至机舱表面不烫手，不可在引擎舱高温的时候用冷水淋洗，会使引擎舱骤冷产生损伤。

2、密封好电脑板、进气口以及不需清洁的车体部分，如进气口进水，会导致启动不了发动机，电脑板进水则会有短路风险。

3、使用蒸汽清洗机等专业工具进行清洁。

4、清洗完后，用气枪配合毛巾吹、抹干引擎舱个部位。

5、往引擎舱塑胶部位上护理液。

『叁』 发动机润滑系统清洗有必要吗

清洗进气系统一般都在2-3万公里左右，进气如果不畅，长时间会造成油耗高，喷油嘴的堵塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡，而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换，因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳，而定时间清洗是必不可少的，否知时间长出现问题就花的是大价钱。

『肆』 57.更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。这样对吗

发动机水温的原因有两大类:第一类是散热不好,第二类是发动机自身发热量过高.第一类有以下几种原因:?1水泵 打开水箱盖，启动发动机，使发动机进行高速与低速的交替运转，同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。? 2节温器 拆下节温器，检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中，然后加热容器，察看节温器的开始开启温度，继续加热，记下节温器的全开温度，检查这两温度是否在合理范围内。最后停止加热，待水温降到82℃以下，检查节温器是否在关闭位置。否则，节温器需修理或更换。 3水箱（含散热器） 检查水箱表面是否有积垢，散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗。 4风扇 检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反，有无摆振现象等。若有则当即加以排除。? 5风扇皮带 用手按压风扇皮带，查看松紧程度是否正常。如果皮带较松，那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。 6导风散热系统 水冷发动机多采用吸风冷却。水箱两侧空气不能产生对流现象，除水箱散热风道处相通外，其它部分均应隔断。不容忽视的是，很多机器使用一段时间后，阻隔材料老化脱落严重，使得水箱四周有了通气道，减少了通过水箱的空气流量而引起高温。在实际维修中，这种情况较多。? 7发动机机体积垢太多 检查发动机外壳、水道是否积垢太多，若是则应清理干净。 第二类有以下几种原因: 1运动部件的过度磨损 气缸套、轴瓦等运动部件过度磨损后，在机器运动时会产生额外的热量，如果这些热量超过一定值，也会出现水温过高现象。 气缸套过度磨损时，往往伴随下列现象：①发动机功率有所下降；②烧机油现象；③废气排放量过大。轴瓦过度磨损时通常伴随的现象有：①机油温升加快；②机油压力在油温升高后明显下降；③有沉闷的敲击声。 ? 2供油时间不正确 若供油时间不正确，则发动机启动困难，动力下降，并伴有不正常的排烟现象，供油时间太早或太晚都会有明显的敲缸声。 3冷却水太少，机油量太少 检查水量、油量是否正常，不足时补齐。? 4超负荷运转 确认机器是否长时间超负荷作业，若是则立即改为正常作业，过一段时间后再检查水温是否正常。? 5进气量不足 （1）检查空气滤芯是否堵塞；（2）空气滤清器进口处有否堵塞现象；（3）涡轮增压器是否损坏；（4）涡轮增压器与发动机进气口连接处是否破损。若是，则应采取相应措施加以解决。? ? 结束语 值得注意的是，发动机水温过高有时不仅仅是由上述其中一个或二个因素引起的，而是多种因素共同作用的结果。因此，要学会综合判断。另外，不同因素引起的高温在高温程度、引起速度等方面都会有所不同，如因运动部件的过度磨损引起的高温，就要比水泵故障、风扇皮带断裂等引起的温升慢。排故时应针对不同的高温现象，分清主次，抓住主要矛盾，尽快找到引起高温的原因，从而采取相应的处理方法。 总之，发动机水温过高是一个引起因素多、综合性强的老大难问题，往往需要综合判断。只要我们充分把握上述各项因素及其特点，遵循“先找因后排故”、“先初步后深入”、“先综合后逐个”的原则，认真细致地加以分析和判断，此类问题就可得到圆满解决。如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！

『伍』 发动机润滑系统多少时间或多少公里清洗一次

清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会进行清洗。

所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

(5)发动机润滑清洗滤芯扩展阅读：

汽车日常保养：

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

『陆』 发动机润滑系统更换机油及机油滤芯流程

发动机润滑系统更换机油机滤流程是先打开机油盖在放掉机油在更换机滤
希望我的回答能帮助到你

『柒』 汽车行驶一万公里需要做发动机润滑系统清洗保养吗

新车不需要进行清洗保养，只需要正常更换机油即可,由于清洗剂有一定腐蚀性,容易破坏机油润滑油膜,不宜频繁使用,建议新车的话50000公里后清洗。

发动机润滑系统的清洗保养也尤为重要。其具体用法是把清洗剂倒入曲轴箱,怠速5到10分钟后,排出旧机油。此时,润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出,但应注意此时须同时更换机油滤芯。

(7)发动机润滑清洗滤芯扩展阅读：

汽车保养禁忌：

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。

『捌』 汽车发动机润滑系中为什么要安装滤清器

在我们汽车保养的时候。我们都会更换机油和机油滤芯器。机油我们知道，他是我们汽车发动机润滑系统中的主要元素，那么，为什么要安装滤清器呢。因为，在我们发动机的工作过程中，张丽之间会产生很大的磨损，并且产生很多铁削，这种东西，他就会混杂在机油中，并且跟随机油，在我们的润滑系统中，进行流动。如果不对他们进行吸附，那么他们在流动过程中，就会对我们的缸体，产生，二次磨损。机油滤芯器的作用，就是可以很好的吸附。混杂在机油里面的杂质和铁削，使得他的整个工况。更加理想。更加纯净。所以说，它的作用于是非常大的。我们也需要定期更换，那么在更换的过程中，有些东西我们也是要引起注意的。下面我们就一起来简单的了解一下。

所以希望大家能够引起重视，并且按照相关标准相关要求。执行更换。