为什么要安柴油滤芯

1. 柴油滤清器的作用是什么呀

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

2. 柴油机加装柴油滤清器，会对发动机的工作有影响

会。

如果柴油机机油滤清器出现使用不良、保养不及时等问题，会导致滤芯回堵塞，造成柴油机答压力增加，导致机油流入燃烧室，形成烧机油的现象。

出现柴油机机油滤清器问题的主要原因有：

一是机油滤清器更换不及时，导致大量污染物和灰尘影响到机油的循环。

二是机油滤清器出现磨损，导致杂质进入机油循环系统，造成发动机损坏。

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燃油柴油机连续工作的根本油料，出现燃油问题将会影响柴油机工作，甚至会影响柴油机的使用寿命。出现柴油机燃油滤清器问题的主要原因：

一是更换燃油滤清器的时间过长，导致滤芯堵塞，造成主机动力不足。

二是，滤芯出现破损未及时更换，导致柴油机燃油质量下降，引起柴油机运行故障。机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足。

3. 五十铃汽车换柴油滤芯为什么要在滤芯里加柴油

如果你不加柴油，，当你启动车辆两分钟后，车辆会熄火，然后就启动不了了。。
那么这个时候你得，进行燃油管路排空气，严重的得一个缸一个缸的把喷油嘴拆下来，手动泵油，使喷油嘴有油喷出才行！~

4. 柴油发动机为什么要有燃油滤清器

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

5. 柴油车不要柴油滤芯会怎样

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物版、水等权不断混入润滑油。机油滤芯没有安装杂质或颗粒没有经过过滤直接进入发动机，会加速发动机中曲轴、凸轮轴和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损，其后果是：零部件间隙大，机油需求增多，机油压力下降，缸套与活塞环的间隙加大。

6. 柴油滤清器是什么

柴油滤清器是安装于燃油系统中，用于去除有害杂质水分和保护发动机正常工作的设备。

柴油滤清器的作用：除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质和温度变化及空气的接触过程从柴油中析出少量的石蜡，以降低对精密偶件的磨损，从而提高功率，降低油耗。

柴油滤清器的结构：柴油滤清器主要由手油泵（滤座）、滤清器部件、水位传感器、温度传感器、加热器、密封圈、管接头等零部件组成，其中过滤核心件为滤芯。

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柴油滤清器的净化方法及原理：

1、筛分效应

筛分效应是滤清器的基本原理。一般的金属丝网滤材、表面式滤清器都是按筛分效应过滤的。由于滤材的孔径和杂质粒子的直径都不是整圆形的，都是当量孔径和当量粒径。因此，它拦截的粒径比滤材的孔径要小得多。

2、布朗运动

悬浮微粒不停地做无规则运动的现象叫做布朗运动。粒子的聚集和粘附流体中的杂质微粒无时无刻地作无规则的布朗运动，当其运动到柴油滤清器的孔壁时被粘附滞留在空闭上的小区域内，被多孔体滤除。

3、亲合疏远效应

当带有微小水滴的油流，进入柴油滤清器的滤材时，由于滤材对油的“亲合”性，油流就顺利地从滤材的微孔中通过；由于滤材对水的“疏远”性能，微小的水滴就不能顺利地从滤材的微孔中通过。

7. 为什么柴油滤清器里会有那么多的水

1. 柴油滤芯进水只有一种可能，外界进入，油箱内不可能凭空产生水。所以要回么就是柴油答的品质问题，要么就是油箱某处可以进入水分。

2. 如果柴油滤芯里面的水非常多的话，重点检查下油箱盖是否密封，油箱上部是否有漏孔等。

3. 也不一定有可能是进到油箱里的水蒸汽冷凝的积到了油地，但也不排除是油的质量问题。

4. 应该是加油的时候油里有水，或者是油箱盖有问题。
   

8. 为什么换完柴油滤清器要放气呢,而汽油的不需要呢

汽油车换完滤芯钥匙一打开，油泵就会自动供油，柴油车换完滤芯需要手动泵油才能排空气

9. 柴油滤芯和柴油滤清器有区别吗

过滤器的孔径不同，其选择性过滤的物质不同。柴油过滤器主要过滤专的是悬浮物、颗粒物，由于柴油属的粘度较小、流动性较好，所以过滤孔径较小。机油过滤器主要是过滤工作机油中的胶体物质、过滤机械磨损产生的碎屑等，由于机油粘度较大，所以过滤芯的孔径也较大。另外，高质量的过滤芯都有“选择过滤”的功能，它会根据需要过滤杂质的特定来对流体中的杂质进行选择性过滤。所以，在过滤器产品中要谨慎选择。

10. 柴油滤清器的作用是什么

过滤柴油里面的杂质，水份