柴油车空汽滤芯总成

⑴ 柴油车空气滤芯为何两、三千公里必须换掉否者相当费油求答案

追问： 那为什么下雨天特别费油、下一天雨就得换一个滤芯？换完也费油？ 回答： 被水打湿过的滤芯，滤芯里的灰尘和水粘附后，用高压空气是吹不出来的，清除不干净，所以要换新的，换完也费油就不是空滤的问题，检查一下其他地方，大泵和油嘴。油水分离水分重也有一点影响，但不严重，只是容易损坏油嘴和大泵，你找师傅检查一下看看其他地方有毛病没 追问： 柴油车怠速非常抖，排气筒能听到有节奏的咔咔咔咔清脆的声音，大油门也能听到，正常跑还有劲，嘴子刚校完，是什么原因呀？ 回答： 哒哒哒的很有节奏可能是气门的声音，主要是到发动机边上听，可以找师傅调节气门间隙来解决。排气管能听到的声音就很复杂了，地盘螺丝松动的异响，或是发动机声音，分离轴承等的声音都需要在车底听，没听到声音，没人知道是什么坏啊。就算知道什么坏你也不会修，最后还是要找师傅啊~~！

⑵ 柴油车空气滤芯为何两、三千公里必须换掉否者相当费油

一两千公里是清洗，抄清洗了都还是很脏才换掉，清洗的方式是，先放在地上抖，把灰尘抖下来，然后用高压空气吹，吹都不能搞干净，就只能换，很脏的空气滤芯被灰尘堵塞后，新鲜空气进入汽缸的量就少了，使缸内燃烧不充分，达不到你需要的马力，你就会加大油门，所以费油了

⑶ 空气滤清器滤芯总成和乘客厢空气滤清器总成有何区别

这2个滤清器的主要作用就是过滤空气中的细小颗粒。

发动机空气内滤清容器是过滤空气的颗粒，保证进入发动机的空气干净度，这样空气和汽油混合形成可以燃烧的混合气，混合气进入缸内燃烧。如果空滤太脏就会导致进入发动机的空气变脏，形成的混合气不好，缸内燃烧就不好，车辆会出现动力不足和油耗增加的故障。

⑷ 空气滤清器总成和空气滤清器滤芯有什么区别

空气滤清器滤芯是空气滤清器总成的一个部件，可以说是最重要的部件。空气滤清器除了滤芯外，还有其他部件，比如谐振器，进气口连接器，紧固螺栓，除尘阀，橡胶密封件等。

⑸ 空气滤清器总成是什么

空气滤清来器（Air Cleaner）主要应自用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

空气滤清器的滤芯。

⑹ 汽车上面空气滤芯器有几种类型

铁空滤
纸空滤
油性空滤

⑺ 每次去保养换的是空气滤清器总成还是滤芯，怎么能和机油一起换

正常空滤只换滤芯，不过确实是一万公里换一次的，你只要换一款用得时间长一些的机油就行了。我现在用的G‍T魔力‍红机‍油是高端的PAO全合成机油，跑个一万五千多公里没问题，这样就正好一起换了。

⑻ 单杠柴油机空气滤清器铁丝空滤芯总成要加油吗

铁丝滤清器，的铁丝团不用加油，是底部的油池里，加少许机油，这样空气里的杂物，在离心力的作用下，撞向底部，就被机油粘附住了，提高了空气质量，真心在帮你期待采纳，

⑼ 柴油车空气滤芯漏油什么原因

你的应该是废气再循环管里面的油太多了啊
，应该是你发动机的呼吸器换了啊。只有那样
，增压器一般不会坏的啊，特别你的是新车。

⑽ 货车空气滤芯和柴油滤芯多长时间换一次

柴油发电机组空气滤清器对机组起着重要的作用，需要定期更换：
(仅供参考：(福建亚南版柴油发电机权组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
应按保养规定，对发电机空气滤清器滤芯进行定期的清洁和更换，以免滤芯上粘附灰尘过多，造成进气阻力增大、发动机功率降低和油耗上升。每使用一保时对空气滤芯(内、外)进行清洁，在1000小时更换外滤芯，内滤芯最好半年更换一次。如果滤芯损坏应及时予以更换。
用户在使用柴油发电机组的时候还应当注意柴油发电机组空气滤清器的维护和保养。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。