⑴ 奥迪a6l的助力油在哪个部位加
奥迪A6L的助力油在左前大灯后面的助力油壶加注,具体位置如下:
助力油是液压助力转向系统的压力传递介质,转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。它诞生于1902年,也就是说已经有了百年历史。
奥迪A6L采用的是常流式液压助力系统,常流式液压转向助力系统的转向油泵虽然始终工作,但液压助力系统不工作时,油泵处于空转状态,管路的负荷要比常压式小,大多数液压转向助力系统都采用常流式。
奥迪A6L液压助力转向系统的正确使用和维护事项:
1、定期检查转向液压油量,如缺少应及时补加,同时,定期清洗液压油杯及滤芯,防止液压油过脏或变质。
2、在保养时,应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有损坏,如有应及时更换。
3、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象,液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦,以防止破损进气,同时,液压胶管应定期更换,防止胶管老化。
4、在转向时,尽量避免将方向“打死”,特别是在原地转向时,要留有一定的余量,保证液压转向系统处于正常工作状态。
⑵ 汽车的助力转向器漏油会出现什么问题
会出现转向的时候反向盘很难转动。
3.若较长时间不使用转向助力泵,重新起动时,不得立即满负荷工作,至少应有十分钟的空载运转时间。
4.使用时应经常检查转向泵有无渗漏现象,运转是否正常,有无冲击或异常噪音,以便及时发现并排除故障。
如果检查、保养不及时,易出现以下故障:
1.泵不吸油或出油无压力,转向助力泵故障原因:
①滤芯堵塞,油管线由于橡胶不耐油腐蚀而堵塞;②管线连接部位有泄漏,空气进入;③泵零件磨损,间隙过大,因而泄漏大,泵出油无压力;④油不符合规定,粘度过大,叶片滑动阻力大;⑤储油罐内油面过低。排除方法:①用酒精清洗滤芯,更换管线、液压油;②检查、紧固各连接部位,防止空气进入;③检修助力油泵,更换磨损严重的部件;④更换合乎规定的液压油;⑤加油至规定的油面高度。
2. 转向助力泵噪音过大,故障原因:①空气进入泵内;②压力冲击过大,安全阀损坏失去作用,或压力调得过高;③吸油阻力大;④泵磨损过大。转向助力泵排除方法:①检查各接头紧固情况,防止空气进入;②检修安全阀,最高压力应调整为13MPa③更换吸油管;④拆检助力油泵,更换磨损严重的部件。
3. 转向助力油泵轴断裂:转向助力油泵在使用时由于方向盘向一个方向打死、保留时间过长造成转向油泵内压力过大,轴因此断裂。驾驶员在使用车辆时应注意不要长时间将方向盘打到底。
⑶ 小松装载机液压油及滤芯怎么更换
①把装载机停放到水平的地面上,将动臂举升至最高位置,铲斗后倾到最大位置,然后关闭发动机。将铲斗操纵杆轻推到铲斗前翻位置,使铲斗在自重的作用下向前翻到极限位置,排出转斗油缸大腔中的油液。
②将动臂操纵杆轻推到动臂下降位置,使动臂在自重的作用下缓缓的下落,排净动臂油缸大腔中的油液。将铲斗放在地面上。
③将液压油箱等部件表面的污物清洗干净,以免在拆卸过程中污染液压系统。将盛油容器放在液压油箱的底部,拆下液压油箱底部的放油螺塞,放出液压油。
④拆下液压油箱加油滤芯固定螺栓,取出加油滤芯。
⑤从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖,取出回油滤芯。(注:若发现有大量的金属沫或碎片,请检修相关部件。)
⑥拆下加油口下方的油箱清洗口法兰盖,用柴油冲洗油箱底部及四壁,最后用干净的布擦干净。
⑦使用煤油(或柴油)清洗拆下的各零部件,再用擦拭布擦拭干净并放到较密闭干净的地方(防止污染),待装。
⑧将液压油油箱的放油螺栓、回油过滤器及顶盖、加油滤芯、油箱清洗法兰盖安装好。(注:法兰盘螺栓采取对称交叉依次拧紧。)
⑨从液压油加油口加入干净的液压油,油位达到液压油液位计上刻度线,拧好加油口盖。
⑩启动发动机,进行2~3次升降动臂和前倾、后倾铲斗以及左右转向到最大角度,使液压油充满系统,然后铲斗在地面放平、转向对中,在怠速下运行发动机5分钟左右(以便排出系统内的空气),发动机熄火,待液压油面平稳后,检查油位(油位在液位计刻度20mm以上),不足时添加。
⑷ 汽车转向助力泵漏油怎么办
转向助力泵漏油有问题,助力泵出问题主要会造成转向沉和转向异响,低速时转角越大声音越响,一定要尽快修理,否则助力泵磨损的金属屑会损坏转向机。
在机械液压助力转向系统中,助力的大小只与方向盘转角的增量(角速度)有关。也就是说,只有方向盘在转动时才会提供助力。方向盘打死的时候由于没有角速度,是不需要助力的,这时的液压泵卸荷空转。液压泵的工作压力只会因为方向盘转动过快,而不是转向角度过大而增大。
同时为了防止转动阻力矩过大损坏油泵,每个液压系统中都必须装设用以限制最高压力的安全阀。所以机械液压助力转向系统不会因为打死方向盘损坏液压泵而导致转向系统损坏。在电子液压助力系统中,液压泵供油量由方向盘转角变化量(角速度)和车速决定。
(4)转向液压油滤芯扩展阅读
机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。
无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以,也在一定程度上浪费了资源。而且由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。
还有,机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。
一般,经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
⑸ 汽车方向助力油多长时间更换一次
2年或3万千米更换一次转向助力油。
技术,可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力,从而减轻驾驶员的转向劳动强度,而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油,起到传递转向力和缓冲的作用。很多车主容易忽视助理转向液的重要性,等出了问题去检查才开始更换助力转向液,这是不对的,一般助力转向液要每30000公里更换一次。
转向跑偏现象多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的,特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当,都能引起转向跑偏,有时,两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。
转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的,它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有:液压油量不足;系统密封性能差,有空气进入液压系统内部;液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏,这些都可导致液压助力系统不起作用。
转向发摆现象多是由于转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异引起的。转向时有异响噪声多是由于驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。
正确使用和维护液压压转向机构。
具体应做好以下几点:
1.在保养时,应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有断口,如有应及时更换,松紧度应以手指按下1cm左右为宜;
2.定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象,液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦,以防止破损进气,同时,液压胶管应定期更换,防止胶管内脱皮堵塞管道;
3.定期检查转向液压油是否缺少,如缺少应及时补加,同时,定期清洗液压油杯及滤芯,防止液压油过脏或变质,建议每行驶30000km更换一次液压油;
4.转向时,不可将方向“打死”,特别是在原地转向时,要留有一定的余量,保证液压转向系统处于正常工作状态;
5.在维修转向器时,应安装调整得当,特别是蜗轮、蜗杆之间的装配,钢球一定要装够数,同时钢片滑轨不准有变形,液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净,选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏。
⑹ 龙工520A压路机热车方向重、原来正常、自从换液压油滤心后、而启连续换了3次都是热车重、为什么
转向助力泵齿轮磨损 更换助力转向泵 油热变稀了 导致助力泵泄油
⑺ 龙工装载机液压油滤芯在什么位置
在液压油箱的侧面有两个圆形的盖子
是用螺栓坚固的
把这一圈螺丝拧开
里面就是液压油滤芯
⑻ 液压助力方向机原理图
位于转向机上的机械阀体(可随转向柱转动),在方向盘没有转动时,阀体保持原位,活塞两侧的油压相同,处于平衡状态。
(8)转向液压油滤芯扩展阅读:
液压助力方向机注意事项:
1、定期检查转向液压油是否缺少,如缺少应及时补加,同时定期清洗液压油杯及滤芯,防止液压油过脏或变质,建议每行驶3000km更换一次液压油。
2、在保养时,应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有断口,如有应及时更换,松紧度应以手指按下1cm左右为宜。
3、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象,液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦,以防止破损进气,同时液压胶管应定期更换,防止胶管内脱皮堵塞管道。
4、在维修转向器时,应安装调整得当,特别是蜗轮、蜗杆之间的装配,钢球一定要装够数,同时钢片滑轨不准有变形,液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净,选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏。