汽水分离器过滤芯颜色顺序安装

㈠ 汽水分离器的正确安装方法，是不是安装在主汽管上

汽水分离器将蒸汽或压缩空气在流动中突然改变方向,将蒸汽或压缩空气中含有的水滴分离出来,减少蒸汽或压缩空气中的含水量。分离出的水滴集聚在分离器下面,通过另配的疏水阀排出。汽水分离器能保证用汽设备所用蒸汽或空中的干燥性，提高用汽设备的工作效率，延长设备的使用寿命。
1、安全信息
装置要正确安装，并要有资质的操作工按照操作指南进行调试和维护，才能使其安全运行。要正确使用工具和安全措施。在安装管道和设备时，要遵守安装和安全指南。
隔离：
安装维修时不关闭隔离阀将对系统的部件造成损害，对人体造成伤害，危险还包括：关闭了保护装置和和通气道或者报警系统。确保隔离阀关闭，避免系统的冲击。
压力：
维护修理前要考虑到管道中是否有介质，在对产品进行维修前确保压力介质已被隔离并且安全气道已通向大气，这通过安装排空阀便容易解决。即使压力表指示为零也不要认为系统以排空。
温度：
关闭隔离阀后要有一段时间使操作部位温度接近常温，避免烫伤。保护外套是必须的。
处置：
产品可再循环。处理得当不会引起生态问题。
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㈡ 汽水分离器的工作原理、作用是什么

汽水分离器的工作原理：

MS9汽水分离器结合挡板式、离心式、旋流式、重力式、折流式、填充式汽水分离器升级。MS9汽水分离器是采用高温纳米过滤滤清更加高效过滤去除蒸汽和压缩空气系统中夹带的液滴场合，大量含水的蒸汽、压缩空气进入分离器并在其中以中立旋流离心向下倾斜变向运动。

由于气体和液体的密度是不一样的，如果两者需要一起通过滤清的话，通常来说，液体就会被过滤到滤清上，而气体就能通过。而且因为中立，气体依旧会朝着原先的方向移动。而留在滤清上的液体就会分流至分离器的底部位置凝聚排出，从而提高气体质量达到饱和气体效果高达99.9%。

蒸汽由进气管进入旋流筒时，气流将由直线运动变为圆周运动，旋转气流的绝大部分沿筒壁自圆筒体呈螺旋形向下，朝锥体流动，此为外旋流。蒸汽在旋转的过程中产生离心力，将密度较大的液滴甩向筒壁，液滴一旦与筒壁接触，便失去惯性力而靠入口速度的动量和向下的重力沿壁面下落，进入底流口。

旋转下降的外旋气流在到达锥体时，因圆锥形的收缩结构而向旋流筒中心靠拢。根据“旋转距”不变原理，其切向速度不断提高。当气流到达锥体下端某一位置时，即以同样的旋转方向从旋流筒中部由下反转向上，继续做螺旋形运动，形成内旋气流。干度较高的蒸汽就由溢流口排出旋流筒。

汽水分离器的作用：

汽水分离器是用来分离蒸汽中所夹带的水分，提高进入汽轮机的蒸汽品质，保证进入汽轮机的工作蒸汽里不夹带水。如果蒸汽在进入汽轮机时带水，就会打坏汽轮机的喷嘴和叶片，造成汽轮机损坏及事故。因此在汽轮机的主蒸汽管道上，主汽门前必须设置汽水分离器。

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一般用于蒸汽系统中的分离器有三种形式。

（1）挡板型 - 挡板或折板式分离器由很多挡板构成，流体在分离器内多次改变流动方向，由于悬浮的水滴有较大的质量和惯性，当遇到挡板流动方向改变时，干蒸汽可以绕过挡板继续向前，而水滴就会积聚在挡板上，汽水分离器有很大的通流面积，减少了水滴的动能，大部分都会凝聚，最后落到分离器的底部，通过疏水阀排出。

（2）汽旋型 - 汽旋或离心型分离器使用了一连串肋片以便产生高速气旋，在分离器内高速旋转流动的蒸汽。

（3）吸附型 - 吸附型分离器内部的蒸汽通道上有一个阻碍物，一般是一个金属网垫，悬浮的水滴遇到它后被吸附，水滴大到一定程度后，由于重力作用落到分离器底部。结合汽旋和吸附两种形式的分离器也很常见，由于结合了这两种方法整个分离效率会有所提高。

汽水分离器的研究现状：在油田注采流程中，为获得高干度的蒸汽，一般采用立式圆柱形汽水分离装置和球形汽水分离装置。立式圆柱形汽水分离装置制造工艺虽较简单，但所获得的蒸汽干度仅可达到93%，且使用时由于蒸汽高速流动与壳体发生共振，使现场噪音很大。

球形汽水分离装置是在一球形壳体内安装多个旋风分离装置作为一级汽水分离装置，旋风分离装置通过蒸汽入口与壳体外的蒸汽管线相接，在分离装置上部蒸汽出口处设置波形板分离装置作为二级汽水分离装置。球形汽水分离装置可将蒸汽干度提高到95%以上，满足油田热采注汽要求，同时较好地解决了分离装置的噪声问题。

㈢ 锅炉汽水分离器与储水罐连接管道的接口位置

锅炉汽水分离器应该接在储水罐的上部，储水罐底部应该安装疏水阀。
汽水分离器的作用是分离悬浮在蒸汽中的液滴，装在蓄水罐底部大部分是水，安装汽水分离器已经没有多大作用。同时为保证有效去除分离后的冷凝水，避免蒸汽损失，应在分离器的冷凝水出口或蓄水罐底部安装疏水阀。

㈣ 冷干机安装时过滤器的安装顺序

安装顺序是制冷压缩机-冷凝器-蒸发器-膨胀阀。

1、制冷压缩机

制冷压缩机是制冷系统的心脏，最后由排气管排出。

2、冷凝器

冷凝器的作用是将冷媒压缩机排出的高压、过热冷媒蒸气冷却成为液态制冷剂，其热量被冷却水或冷却空气带走。使制冷过程得以连续不断进行。

3、蒸发器

蒸发器是冷干机的主要换热部件，压缩空气在蒸发器中被强制冷却，其中大部分水蒸气冷却而凝结成液态水排出机外，从而使压缩空气得到干燥。低压冷媒液体，在蒸发器里发生相变变成为低压冷媒蒸汽，在相变过程中吸收周围热量，从而使压缩空气降温。

4、膨胀阀

热力膨胀阀（毛细管）是制冷系统的节流机构。在冷干机中，蒸发器制冷剂的供给及其调节者是通过节流机构来实现的。节流机构使制冷从高温高压液体进入蒸发器。

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1 、定期清洁冷凝器上的灰尘。

2 、为了经常检查制冷剂的压力，我们可以判断制冷剂是否泄漏或者制冷剂容量是否已经改变。

3 、如果使用自动排水装置，应定期检查排水功能。

4 、检查排除冷凝水的温度是否正常。液压系统安装在液压泵的吸油管道上防止杂质进入液压泵以避免液压泵的损坏，但要求过滤器有很小的阻力和很大的通油能力，因而这样安装的过滤器过滤精度总是较低。

㈤ 净水器滤芯更换顺序图解是什么

具体安装顺序如下：

1、先切断电源，关闭进水管阀门和储水箱阀门。

工作原理

第一级：PP棉：去除自来水中各种可见物/灰尘及杂质。

第二、三级：前置活性炭：部分低配净水器第三级也为PP棉，炭去除氯和有机杂质。还能吸收水中有机化合物产生的异味、颜色和气味。

第四级：超滤或反渗透膜：膜能够去除水中的细菌、病毒及孢子等物质。

第五级：后置活性炭装置：进一步改善口感，去除异味。

大部分净水器是采用阻筛过滤原理渐进式结构方式，由多级滤芯首尾串接而成，滤芯精密度由低到高依次排列，以实现多级滤芯分摊截留污物，从而减少滤芯堵塞和人工排污、拆洗的次数以及延长更换滤芯的周期。

还有一种新的设计思路是应用分质流通原理自洁式结构方式，它的设计思想不再是提供尽可能多的空间用于藏污纳垢，而是采取分质原理，分离出一小部分洁净水，同时又尽可能让原水照常流通流动起来使污质随水流及时被带走，达到流水不腐。

这样既得到了净化水，又不会或不容易在机内沉淀污物，避免形成二次污染和大大减轻滤芯损耗，水质更好更安全又节能低炭。

这种新原理的自洁式净水器获得第七届国际发明展金奖，为一进两出的结构，它改善了传统净水器因一进一出的结构弊端导致原水杂质浓度在机内越积越高最后成为污水，也因此自洁式净水器没有污水和排污净水器的概念取而代之的是洗涤水。

以上内容参考：网络-净水器

㈥ 油水分离器和大炮安装有前后吗

油水分离器和大炮安装前后也是有顺序的，安装方法都是可以的。

油水分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。[1]
当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外
船用
国际海事组织下属海上环境保护委员会于2003年7月18日通过了IMO.MEPC.107(49)决议案。该决议对《MARPOL 73/78 防污公约》附则I 有关YWC型15ppm舱底油水分离器提出了新要求。通过此船用油水分离器可对船舶上的含各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物舱底水进行有效处理。

㈦ 怎样安装精密过滤器

精密过滤器，它由两部分组成：滤器和滤芯，精密过滤器成型的滤材有：滤布、滤网、滤片、烧结滤管、线绕滤芯、熔喷滤芯、微孔滤芯及多功能滤芯。 因滤材的不同，过滤孔径也不相同。

精密过滤是介于砂滤（粗滤）与超滤之间的一种过滤，过滤孔径一般在0.1-120um范围。同种形式的滤材，按外形尺寸又分为不同的规格。

精密过滤器安装步骤如下：

1、彻底清洗过滤器壳体。 

2、净外壳进出口与过滤系统管路相连，连接时注意方向，确保滤芯为外侧进水、内侧出水状态。 

3、将滤芯开口一端的塑料袋打开，检查O形圈是否完好、就位。 

4、用合适的的湿润剂(例如水)湿润O形圈和滤芯座插孔。 

5、手握滤芯靠近O形圈的一端，垂直将滤芯插口完全插入滤芯座插孔。 

6、将所有的滤芯插好后，去掉滤芯包装袋，再扣上压板固定，然后将金属罩壳安装好。 

7、打开外壳顶部的放气阀。

8、稍微打开入口阀，使液体进入壳体，直到液体从壳体顶部的放气阀益出，此时关闭放气阀。                                                                    

9、缓慢调节打开下游出口阀，直至完全打开。 

10、缓慢调节打开入口阀，直至完全打开此时过滤器上、下游之间的压力降为0.02Mpa(确定流量下的初始压降)。

㈧ 安装精密过滤器需要哪些步骤

精密过滤器的安装步骤
1、彻底清洗精密过滤器外壳。 
2、将套管的进出口与过滤系统管路连接，连接时注意方向，确保滤芯向外供水，内部处于出水状态。 
3、打开过滤器开口一端的塑料袋，确保O形圈处于良好状态。 
4、用适当的润湿剂（如水）润湿O形圈和过滤器支架插孔。 
5、用手固定靠近O形圈一端的滤芯，将过滤器支架插座垂直完全插入过滤器支架插孔。 
6、插入所有滤芯后，拆下滤芯的包装袋，然后卡扣并固定压板，然后安装金属盖。 
7、打开壳体上部的空气阀。
8、打开小入口阀，直到液体从套管顶部的出口阀中获利，液体进入壳体，此时关闭出口阀。
9、缓慢调整以打开下游出口阀，直到完全打开。 
10、缓慢调整入口阀，直到过滤器顶部和下游之间的压降为 0.02Mpa，打开入口阀（确定流量中的初始压降）。

㈨ 请问布置燃油系统的时候，有要求燃油滤清器和油水分离器的前后顺序吗

燃油泵之后是油水分离器，再是滤清器。