空滤芯进气胶管

1. 空滤旁边的小管子是干嘛用的

一个是汽油管，一个是空气管。

每天开车前,检查汽油管是很重要的,汽车机盖内有回很多油管。要注意答他们是否有漏洞,因为汽车的这些汽油管,在任何能形成回路的地方都有可能产生火花,如果有破损很容易着火。另外,我们还要注意汽车下有没有遗留物,如:油、水等。如果有应赶快去检查一下,以免发生意外。

2. 缸盖和空滤之间的那根黑软管有什么用

作用是是把气门室和气缸里的没有燃烧的废气，回收到空滤，进行二次燃烧的。

这根管是从气门室上盖出来的，之后一头接空滤，一头接气门总管处（有一个PVC阀）。因为曲轴箱通风出来的气是废气，为了不污染空气要送入气缸进行二次燃烧，但直接进入气缸势必会影响混合气的浓度。

所以又从空滤器后面的进气总管处开了一根管子，让新鲜空气与曲轴箱蹿出的废气相混合，以便起到稀释的作用。

如果堵住，时间长了，气门室内会聚集很多焦油和积碳，造成气门室里的机油不能很好的润滑，损坏节气门和气门油封。

(2)空滤芯进气胶管扩展阅读：

不同发动机的介绍：

1、V型发动机结构

其实V型发动机，简单理解就是将相邻气缸以一定的角度组合在一起，从侧面看像V字型，就是V型发动机。V型发动机相对于直列发动机而言，它的高度和长度有所减少，这样可以使得发动机盖更低一些，满足空气动力学的要求。

而V型发动机的气缸是成一个角度对向布置的，可以抵消一部分的震动，但是不好的是必须要使用两个气缸盖，结构相对复杂。虽然发动机的高度减低了，但是它的宽度也相应增加，这样对于固定空间的发动机舱，安装其他装置就不容易了。

2、W型发动机结构

将V型发动机两侧的气缸再进行小角度的错开，就是W型发动机了。W型发动机相对于V型发动机，优点是曲轴可更短一些，重量也可轻化些，但是宽度也相应增大，发动机舱也会被塞得更满。

缺点是W型发动机结构上被分割成两个部分，结构更为复杂，在运作时会产生很大的震动，所以只有在少数的车上应用。

3、水平对置发动机结构

水平对置发动机的相邻气缸相互对立布置（活塞的底部向外侧），两气缸的夹角为180°，不过它与180°V型发动机还是有本质的区别的。

水平对置发动机与直列发动机类似，是不共用曲柄销的（也就是说一个活塞只连一个曲柄销），而且对向活塞的运动方向是相反的，但是180°V型发动机则刚好相反。水平对置发动机的优点是可以很好的抵消振动，使发动机运转更为平稳；

重心低，车头可以设计得更低，满足空气动力学的要求；动力输出轴方向与传动轴方向一致，动力传递效率较高。缺点：结构复杂，维修不方便；生产工艺要求苛刻，生产成本高，在知名品牌的轿车中只有保时捷和斯巴鲁还在坚持使用水平对置发动机。

3. 空气滤清器进气管坏了影响车的使用吗

你的描述不准确，不太好回答，不过估计老鼠能咬动的肯定是塑料或橡胶的部分，应该版只会是空虑器的前段或后权段，如果是前段就没什么影响，如果是后段未经过滤的空气就会进入发动机，磨损会加剧，寿命会缩短，其他到没什么，而且短时间也感觉不到

4. 二次进气有三根胶管啊，一根接空虑，一根接缸头，一根接化油器喉管，我都晕了不知堵哪根！

简单地告诉你，老弟，管子都没有用...哪根漏气读哪根，简单吧，。1.细管是接化油专器的，那根不容易漏属气，如果他漏了，用油管代替；2.粗管有两根（硬的是刚头上从排气那接出来的，一般是黑色的很结实的..有压力不好读，不漏气也用不着读，；软管是二次燃烧向后传递的，它传到滤清器，呵呵.我感觉就是那根管子破了，因为别人的车都是那根坏，堵上他，或者你找一个旧车的管子换上，或者找一个面包上的管子，肯定有粗细合适的.换上也行。换好了就把这个：“摆设”修好了），对了最后跟你说下，二阀没有坏的，因为它是铝的，坏的都是管子，胶皮管。，劲儿小1.离合片打滑，2.缸体磨损3.气门间隙太近，4.机油太稀，5.带刹车，你可以把1.3..5看看，是最重要的

5. （汽车）为什么空气虑芯到进气歧管中间的那一段橡胶管破了！就会造成烧机油啊想不通！

那段管子破了
空气就不经过空气滤清器了！直接从那里进去
空气得不到过滤
直接进入发动机内部
空气中的飞尘杂质也被吸入气缸
通过活塞运动
不就拉缸了吗？缸壁损伤
机油不就算着划伤的地方跑上来了吗！跑到燃烧室不就会烧机油啦！

6. 从进气口吸取空气滤芯上的塑料会对发动机造成什么危害

会进入进气支管【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 汽车进气口软管坏了,有没有必要还

这个肯定是要换的，这接管的存在的意义就是它可以起到粗过滤的作用。对保护空气滤芯有很大的帮助。

8. 一头连发动机一头连空滤盒的那根细的软管是什么管 干什么用的

这是气门实盖上的混合气体回收管！作用是1.汽缸工作的时候有正常的窜气，窜出来的气是汽油与空气的混合气体，对大气有污染，如果直接排放，又浪费又污染！所以用管子接到空滤后面，很经济！2.这个管子出来的混合气温度较高，利于燃烧，气压比较大，有利于增加发动机进气量，形成涡流！

9. 摩托车空滤上的橡胶管有什么用

空滤器上有抄几根橡胶管：
1.连接发动机箱体或缸头的，是废弃通管。发动机溢出的废气从此管进入空滤器。油气沉积，蒸汽随空气进入发动机再燃烧。
2.悬空的一根是集油管，就是收集沉积下来的油。满了要放出。
3.控制排放的，还有一根接补气阀，是通气管。
4.有的空滤器的进气口也有橡胶管，是为了尽量保证进气口附近的空气干净。
5.踏板车上还有连发动机 箱体的一根较粗的管子，那也是通气管。