Ⅰ 如何维护保养船外机
船外机的维护保养分为多个部分:燃油粗滤器每运行50小时，排水排污； 每运行250小时/每12个月至少一次，更换。 （燃油粗滤器的更换需视燃油本身的品质而定。不同发动机燃油粗滤器型号不尽相同。）燃油滤清器每运行250小时/每12个月，更换。 （燃油滤清器的更换需视燃油本身的品质而定。） 发动机润滑油和润滑油滤清器/旁通滤清器 运行第一个50-100小时，首次保养； 以后每运行250小时/每12个月，更换。 （1.润滑油应符合发动机设备推荐的品质。2.更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量，每次更换时必须更换润滑油滤清器。） 要点：用机油湿润密封圈，用手拧上新的滤清器直到与接合面接触上，之后再拧半圈。 空气滤清器的滤芯 每12个月，检查并更换。 要点：指示器出现红色区域时，必须更换过滤器。 传送皮带每运行400小时/每12个月，检查并调整； 每运行2000小时/每24个月，更换。 要点：在热机时调整，以在皮带中部能拇指压下10mm为合适涨紧力。 冷却液滤清器 每运行1000小时/每6个月，更换。 要点：用机油湿润密封圈，用手拧上新的滤器直到与接合面接触上，之后再拧半圈。 蓄电池电解液液位 每运行400小时/每12个月，检查。 燃油箱每运行400小时/每12个月，排污。 曲轴箱呼吸器的空滤器（如果有的话） 每12个月，更换。 空气压缩机的空滤器（如果有的话） 每12个月，检查并更换。
Ⅱ 铃木船外机故障诊断
1：是否开启了紧急事故灯就是那个红色三角键，是否按下
2：是否有车门没关好
3：闪烁开关损坏
如果以上问题检查无法解决，请进SSSS店检查。
提示汽车有故障，立即停车检查
发动机是汽车的心脏，保养不好会影响汽车的性能和使用寿命。为了让汽车远离“心脏病”，专家向有车族指出导致车辆患“心脏病“的八个原因。 原因一：不按期保养 通常人们总是喜欢在改装上投入很多费用，但却容易忽视按期给发动机做保养。据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。“可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。 原因二：机油变质 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会变化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件，定期给汽车换机油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。 原因三：空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。 原因四：进气管道脏污 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道太脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。 原因五：曲轴箱油泥多 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死拉缸。 原因六：燃油系统保养 燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。 原因七：水箱生锈结垢 发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。 原因八：冷却系统不良 汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良造成的。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。
Ⅲ 长治哪有卖碧水源净水器的
你选碧水源就是好的开端！看一楼回答的要看滤芯，是要，一定要看滤芯，你问问哪个净水器的滤芯是自己生产的，碧水源的就是，而且超滤膜都是PVDF带衬膜，可承受20公斤拉力，自己研发，世界只有3家拥有这项技术，至于一楼说的反渗透技术，99%的净水器厂家的反渗透膜都是用的别的牌子，有几个能自己造出反渗透膜？反渗透膜一般市场上有的是美国陶氏、韩国世韩、日本东丽、汇通源泉、时代沃顿等，只有最后两个是国产的也是市面上用的最多，像安吉尔和沁园用的一般都是汇通源泉的，美的用的是陶氏的，当然反渗透以组装贴牌为主！你懂哈！碧水源有自己的反渗透膜，但是也限于应用在大型设备上！
Ⅳ 机油滤芯的结构都有哪些
机油滤芯按机构分有可换式，螺旋式，离心式，按在系统中的布置可分为全流式，分流式，机滤所使用的过滤材料有滤纸，毛毡，金属网，非织造布等。
Ⅳ 长治县三羊滤芯制造有限责任公司怎么样
简介：长治县三羊滤芯制造有限责任公司成立于2010年04月26日，主要经营范围为**滤芯制造、销售**等。
法定代表人：吴恒
成立时间：2010-04-26
注册资本：1100万人民币
工商注册号：140421101001447
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：长治县荫城镇大峪村
Ⅵ 水星船挂机150马力，汽油滤芯位置
耗油多少跟所挂的负荷成正比!
满负荷工作和怠速的油耗能差好几倍了!
Ⅶ 水星船外机有空气滤芯吗
水星主要是小马力在降价，因为最近受到国产机的影响，水星也是没办法，为了冲销量做市场，其实水星的价格本来就是有些高的，现在这样的话，最终受益还是玩艇的。
Ⅷ KN机油滤芯
HP是惠普代工的，PS的是photoshop代工的。hp是多用途机滤，车船等都能用，此外装拆用普通扳手就可，而ps需专用工具
Ⅸ 船用柴油机定期保养的时间表
船用柴油机的维护保养
日常维护保养；
1检查柴油箱油量，2检查冷却水3检查机油底壳及喷油泵内的机油量。
一级保养；
每1500-2000KM【50小时】，
二级保养；
每5000-6000KM【150小时】，
三级保养；
每30000-40000KM【800-1000小时】，
1起步前，柴油机要中低速运转暖机至少5分钟。
2汽车起步后，不能急剧加大转速，需缓慢加速。
3柴油机怠速或满二级油门负荷运转不要超过5分钟。
4要经常变换转速，避免柴油机恒速运转时间过长。
5要适当换挡，防止柴油机低速硬拖。
6经常观察机油，水温表，保证柴油机的正常工作状态。
7磨合期间严禁退除二级油门。
8避免高负荷运转。
9磨合期结束后应退出二级油门，柴油机可正常运行。
10另外，严禁变动全油门限位螺栓。
对刚大修好柴油机，也要2500KM的磨合期，以保证各个摩擦副的配合效果。2500KM磨合期结束后，应该更换机油，更换机油滤清器芯。
齿轮油的更换；根据工作环境，和工作情况，一年更换一次。
液压油的更换；根据工作环境，和工作情况，一年更换一次。
注入黄油；
风冷柴油机的技术保养
钻机[道依茨912-913]柴油机的保养
一10小时【日常保养】；
二100小时【保养】；
三200小时【保养】；
四600小时【保养】；
五1200小时【保养】；
六长期停放；
柴油机的封存和防锈防和防尘。
注；一个小时大致相当于；长距离交通工具=50KM。
一， 每10小时技术保养
每 100小时技术保养
更换机油周期；一般负荷200-300小时【机油级别CC级-CD级】。
二、 高负荷100-200小时【机油级别CC级-CD级】。
一般情况，每运转100小时清扫散热片一次，在灰尘严重时清扫间隔要缩短【根据施工环境情况而定】
三， 检查三角带监护装置；每运转100小时用力压一次风扇带报警开关，应该使停车机构发出音响或灯光报警
四， 检查蓄电池电解液液位；若液面低要加蒸馏水，不要加带酸的电解液。酸度高使电瓶寿命降低。
200小时技术保养
一，更换机油滤清器；如更换机油100小时或200小时，每隔200小时换一次机滤；如更换机油隔300小时，则每隔300小时更换一次机滤。
二，检查三角带张紧度；
用拇指下压发电机三角带进行检查，下压距离10-15MM如不合适要进行调整。
三， 检查气门间隙；进气和排气。
600小时技术保养
一，检查缸盖温度传感器和报警器开关。
把传感器或报警器开关从缸盖上宁下来，并侵入温度150-155C或170-175C。这时缸盖温度表的指针必定指到红色区域，或者信号灯发亮。
二，更换柴油滤清器；
正常使用每隔600小时更换一次柴油滤清器【一次性使用】。安装柴油滤清器时封面必须涂上机油，注满柴油拧紧到密封面接触后再宁紧半圈。吧要宁的太紧，以免损坏。
三，检查喷油器；
用喷油器实验台，检查喷油器的压力，17.5MPa，F6L912W型为11.5MPa.必要时更换。
1200小时技术保养
一检查发电机和起动器；
清除油污，污物并作系统检查，检查轴承，必要时更换及油封，向发电机轴承内注入黄油，起动电机轴承内加机油5-6滴，不可多加。检查电驱，磁场电刷架对机壳的绝缘情况，和各导线的绝缘是否完整。必要时更换。
二，检查喷油泵；
检查喷油泵的供油提前角，供油量及各个缸的供油均匀，【要上实验台检查】必要时进行调整。
Ⅹ 有谁知道 国内最好的机油滤芯是哪个厂家产的急！！！
上海佛列加， 上海弗列加滤清器有限公司是由中国东风汽车公司和美国康明斯过滤系统公司合资，共同投资1500万美元于1994年在上海浦东成立。是中国首家获得ISO-9001和QS-9000国际质量认证的滤清器生产厂家。2003年10月又获得了TS16949质量认证。2004年12月获得ISO14001环境认证。厂房建筑面积14300平米。年生产能力2100万只。
上海弗列加以不断创新的精神，全力以赴满足客户的需求。利用康明斯过滤系统公司全球资源，帮助客户延长设备在恶劣的环境下的使用寿命。
上海弗列加产品系列广泛应用于汽车、工程机械、发电机组、船舶等领域，产品除满足国内市场的需求外，还出口远销到北美、欧洲、日本、澳大利亚等国外市场。
上海弗列加在中国的主要配套客户有：东风汽车有限公司商用车公司、东风康明斯发动机有限公司、重庆康明斯发动机有限公司、一汽解放青岛汽车厂、一汽解放无锡柴油机分公司、一汽解放大连柴油机分公司、大连创新零部件制造公司、天津帕金斯发动机有限公司、江铃汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、北方奔驰重型汽车有限公司、东风日产柴汽车有限公司、宇通客车股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、厦门金龙旅行车有限公司，东风标致雪铁龙汽车有限公司、东风汽车有限公司乘用车公司、上海通用汽车有限公司、长安福特汽车有限公司、东风本田发动机有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司，广西柳工机械股份有限公司、大宇重工业烟台有限公司、小松（中国）投资有限公司、三一重机股份