『壹』 锡柴490机油滤芯和新柴490机油滤芯通用吗
嘉实多磁护是百年润滑品牌嘉实多旗下的核心润滑油产品。75%的发动内机磨损发生在启动容及热车阶段，发动机熄火后，润滑油会冷却回流到油底壳。但是嘉实多磁护含有智能分子配方，能紧紧吸附在发动机关键部件表面，形成额外保护层，从启动瞬间就保护发动机，显著减少磨损，真正做到未启动，先保护。
『贰』 合力4.5吨叉车 发动机锡柴CA4110/125TG2 全车各种滤芯的型号
叉车用内燃发动机常用的一般有十四种型号： 1-1.5吨柴油叉车选用485发动机内（厂牌：全柴、新容柴、新江、大柴等），进口机器为 4TEN92(洋马） C240(五十铃）。 2-3.5吨柴油叉车选用490、495、498发动机（厂牌：全柴、新柴、新江、大柴等）
『叁』 460马力锡柴发动机柴油水分离怎么操作
柴油车油水分离器功能，主要是过滤进入发动机燃油泵中的柴油水分，它们可能安装在发动机燃油泵旁边，或者是驾驶室后面大梁处，也就是油箱前面，有很多车型的油水分离器滤芯是一次性的，差不多到保养时就换掉了，有的车型安装的是可更换里面低滤芯的，而且是透明塑料可视的，下面都会有一个排污阀门，可以随时排水，根据自己实际情况而定。
以下方法油水分离器排气处理方法：1、将车辆停放在安全、平坦的地方、打开油箱盖；2、找到油水分离器位置，按逆时针方向旋开滤芯顶部排气螺栓（一般为内六角）如图：
3、往复操作手油泵把手约30次左右，直至排气螺栓处有燃油溢出，无气泡为止。
4、按顺时针方向迅速小心旋紧排气螺栓，步骤2图。5、燃油系统排气结束后，起动发动机。6、如果发动机未在10秒内启动，重复步骤2到步骤4。油水分离器排水处理方法：7、找到油水分离器位置，将容器(容量约0.2L)放在油水分离器排泄塞下面，如图；
8、按逆时针方向小心拧松放水旋塞，持续放水约10秒。9、放水后，按顺时针方向拧紧放水旋塞，再按步骤2到步骤4的操作注入燃油。10、起动发动机后，应检查燃油是否经由放水旋塞向外漏出。同时还要检查燃油滤清器指示灯是否熄灭，如未熄灭重复排水操作流程。
『肆』 锡柴发动机换了柴油滤芯不好打火
现在的油泵是虹吸瓣膜泵，特点是油量精准、压力稳定、工作安静，唯一的不足是力回量太小，因此有点空答气排半天，再加上电控车喷油嘴精细。
不着是因为柴油车是压燃发动机，要有足够的混合气压缩，混合气在压力下直接“自燃”，所以有点空气油量就不够。而且现在的车中间没有油盅什么的作为缓冲，这气可要事先排出去，否则可有的受，搞不好还把喷油嘴给烧了！
『伍』 柴油滤芯很黑
原因有：
1、如果烟炱不被清洗并悬浮在油中，它将会以油泥的形式附着在发动机零内部容件上，这会加速轴承、凸轮的磨损。
2 、因为将发动机内的烟炱(碳颗粒) 清洗下来，机油将迅速变黑。
3、同一发动机加入不同的机油，机油分散能力越好时，机油变黑越快。
4、发动机油变黑说明机油发挥了清洗作用，迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油。
『陆』 解放J6P550柴油滤芯多少公里换一次
柴油滤芯一般推荐10000公里更换一次，如果有油箱过滤器可以推迟15000更换，多数是10000公里！祝您生活愉快！
『柒』 j6p420质惠版北方款大炮滤芯加热怎样打开
一般你把相关的一些滤型放在机器里面之后，可以点击一下开关就能够进行正常的加热了，说明书上都有所记载
『捌』 解放J6P，CA6DM2发动机的柴油滤芯81DM与81DF的区别
J6牵引车使用的是锡柴 CA6DL2 ，和锡柴 CA6DM2。采用德国博世高压共轨系统，采专用高压共轨系统的柴油车是比属传统机械泵的柴油车省油的，解放J6有 国三，国四之分以及6X2和6X4之分马力：（发动机CA6DL2-35E3和为258KW。。CA6DL2-33E3F为246KW。。CA6DM2-37E3为276KW。。CA6DM2-39E3为287KW。。CA6DM2-42E3为309KW发动机 ）变速箱：（一气解放，法士特，伊顿） 2013款解放J6 国三，J6 350马力 6X4后双桥牵引车，锡柴CA6DL2-35E3F 发动机，最大功率258KW（350马力），最大扭矩1500N·m，一汽9档变速箱，售价为28.2万，12挡的就贵了5000元左右因各地销售不同价格会有点变动，希望能帮助你！
『玖』 j6l柴油滤芯更换后油门加不上油是什么原因
你好
可能原因为:燃油系统空气未完全排除，引起供油不足;燃油滤芯品质问题，导致过滤阻力大;相关传感器插头未安装，引起失效保护，发动机动力受限制。